ہائی پریشر آئل پمپ کا کردار
ہائی پریشر آئل پمپ کا آئل آؤٹ لیٹ آئل کولر میں داخل ہوتا ہے، اور آئل کولر باہر آتا ہے اور پھر آئل فلٹر میں داخل ہوتا ہے۔ آئل فلٹر سے باہر آنے کے بعد، دو طریقے ہیں، ایک راستہ ڈیکمپریس کیا جاتا ہے اور پھر سپلائی کیا جاتا ہے۔
کنٹرول تیل کے تمام راستے. پائپ لائن میں ایک یا دو جمع کرنے والے ہو سکتے ہیں۔
اس کا کام ایٹمائزیشن اثر حاصل کرنے کے لیے ایندھن کے دباؤ اور ہائی پریشر انجیکشن کو بہتر بنانا ہے۔ ہائی پریشر آئل پمپ بنیادی طور پر ہائیڈرولک ڈیوائسز جیسے جیک، پریشان کن ڈیوائس، ایکسٹروڈر اور ٹائی فلاور مشین کے پاور سورس کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
آٹوموٹو ہائی پریشر فیول پمپ کا فنکشن اور کام کرنے کا اصول
ہائی پریشر آئل پمپ ہائی پریشر آئل سرکٹ اور کم پریشر آئل سرکٹ کے درمیان انٹرفیس ہے۔ اس کا کام ایندھن کی پیداوار کو کنٹرول کرکے عام ریل پائپ میں ایندھن کا دباؤ پیدا کرنا ہے۔ تمام حالات میں، یہ عام ریل کو کافی ہائی پریشر ایندھن فراہم کرنے کے لیے بنیادی طور پر ذمہ دار ہے۔
ہائی پریشر آئل پمپ بنیادی طور پر جیک، پریشان کن ڈیوائس، ایکسٹروڈر، ٹائی فلاور مشین اور دیگر ہائیڈرولک پریشر کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
. ہائی پریشر آئل پمپ کی تنصیب کی ترتیب مندرجہ ذیل ہے۔
ہائی پریشر آئل پمپ کے عمل میں، مختلف چیزوں کو مشین میں گرنے سے روکنے کے لیے، یونٹ کے تمام سوراخوں کو ڈھانپنا چاہیے۔ یونٹ کو دفن لنگر بولٹ کے ساتھ بنیاد پر رکھا جاتا ہے، اور بیس اور فاؤنڈیشن کے درمیان اصلاح کے لیے ویج پیڈ کا ایک جوڑا استعمال کیا جاتا ہے۔ پمپ شافٹ اور موٹر شافٹ کی ارتکاز کو درست کریں، کپلنگ شافٹ روڈ کے بیرونی دائرے پر 0.1 ملی میٹر کے انحراف کی اجازت دیں؛ دو کپلنگ طیاروں کی کلیئرنس کو 2 ~ 4 ملی میٹر یقینی بنانا چاہیے، (چھوٹا پمپ چھوٹی قیمت لیتا ہے) کلیئرنس یکساں ہونا چاہیے، 0.3 ملی میٹر کی اجازت دیں۔
ہائی پریشر ایندھن پمپ کے کام کرنے کے اصول
1. تیل جذب اسٹروک
تیل جذب کرنے کے عمل میں، تیل جذب کرنے کی طاقت فراہم کرنے کے لیے پمپ پسٹن کے نیچے کی طرف بہاؤ پر بھروسہ کریں، اور آئل انلیٹ والو کو کھولیں، ایندھن کو پمپ چیمبر میں چوسا جاتا ہے۔ پمپ میں
سیگمنٹ کے آخری 1/3 میں، فیول پریشر ریگولیٹر کو متحرک کیا جاتا ہے تاکہ پمپ پسٹن کی ابتدائی اوپر کی حرکت کے دوران انٹیک والو تیل کی واپسی کے لیے کھلا رہے۔
آٹوموٹو ہائی پریشر فیول پمپ کا فنکشن اور کام کرنے کا اصول
2. تیل واپسی اسٹروک
اصل سپلائی کو کنٹرول کرنے کے لیے
تیل کی انٹیک والو پمپ میں ہے
ابتدائی اوپر کی حرکت اب بھی کھلی ہے، اور پمپ پسٹن کے ذریعے اضافی ایندھن کو کم دباؤ والے سرے پر واپس دھکیل دیا جاتا ہے۔ ریٹارڈر کا کام اس عمل میں جو کچھ پیدا ہوتا ہے اسے جذب کرنا ہے۔
اتار چڑھاؤ۔
آٹوموٹو ہائی پریشر فیول پمپ کا فنکشن اور کام کرنے کا اصول
3. پمپ تیل اسٹروک
پمپ کے سفر کے آغاز میں، ایندھن کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کی طاقت بند ہوجاتی ہے، تاکہ پمپ چیمبر میں آئل انلیٹ والو پر دباؤ بڑھے اور اختتامی موسم بہار میں والو ایک ساتھ بند ہوجائے۔
دباؤ پیدا کرنے کے لیے پمپ چیمبر میں پمپ پسٹن کو اوپر کی طرف رکھیں، جب دباؤ آئل ریل کے دباؤ سے زیادہ ہو جاتا ہے تو آئل آؤٹ لیٹ والو کھول دیا جاتا ہے، ایندھن کو تیل کی ریل میں پمپ کیا جاتا ہے۔
