• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC Mg ایک نیا آٹو پارٹس کار اسپیئر ٹیل لیمپ L10871271/R10871272 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC Mg ایک

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام دم چراغ
مصنوعات کی درخواست saic Mg ایک
مصنوعات OEM نمبر L10871271/R10871272
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

未标题 -1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

مصنوعات کا علم

‌‌کارنر لیمپ

ایک لومینیئر جو کسی گاڑی کے آگے یا کسی گاڑی کے سائیڈ یا پچھلے حصے میں سڑک کے کونے کے قریب معاون لائٹنگ فراہم کرتا ہے۔ جب سڑک کے ماحول کی روشنی کے حالات کافی نہیں ہوتے ہیں تو ، کونے کی روشنی معاون لائٹنگ میں ایک خاص کردار ادا کرتی ہے اور ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے تحفظ فراہم کرتی ہے۔ اس طرح کا لومینیئر معاون لائٹنگ میں ایک خاص کردار ادا کرتا ہے ، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں سڑک کے ماحول کی روشنی کے حالات ناکافی ہیں۔
پیچھے کونے کی روشنی میں ناکامیوں میں بلب کی دشواری ، ناقص وائرنگ ، یا ٹوٹی ہوئی ٹیل لائٹس شامل ہوسکتی ہیں۔ ‌
جب عقبی کونے کی روشنی (جسے عقبی پوزیشن لائٹ بھی کہا جاتا ہے) ناکام ہوجاتا ہے تو ، آپ کو پہلے یہ چیک کرنا چاہئے کہ بلب عام ہے یا نہیں۔ اگر بلب کو نقصان پہنچا ہے تو ، روشنی چمک نہیں سکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر بلب کو پہلے تبدیل کردیا گیا ہے یا اس سے متعلق مرمت کی گئی ہے تو ، سرکٹ کنکشن متاثر ہوسکتا ہے ، جو ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، دائیں عقبی بریک لائٹ (یعنی عقبی پوزیشن لائٹ) کی جگہ لینے کے بعد ، اگر بلب غلط طریقے سے انسٹال ہوا ہے یا بلب کی قسم مماثل نہیں ہے (جیسے دو پیروں والے بلب کے بجائے ایک پیر والے بلب کا استعمال) ، اس کی وجہ سے روشنی چمک نہیں پائے گی ، یہاں تک کہ اگر بریک لائٹ مناسب طریقے سے کام کرے گی۔
لائن کی ناکامی بھی عقبی کونے لیمپ کی ناکامی کی ایک عام وجہ ہے۔ وائرنگ کے مسائل میں اڑا ہوا فیوز ، مختصر سرکٹس ، یا بجلی کے رساو شامل ہوسکتے ہیں۔ ان مسائل کی وجہ سے موجودہ کو صحیح طریقے سے نہیں گزر سکتا ، جو بلب کے معمول کے عمل کو متاثر کرے گا۔ لائن کنکشن اور وولٹیج کی جانچ کرنا لائن غلطیوں کی تشخیص کرنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔
بلب اور وائرنگ کے مسائل کے علاوہ ، ٹیل لائٹ کو ہی نقصان بھی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، دائیں ٹیل لائٹ کی ناکامی دائیں طرف کے سرکٹ کی وجہ سے ہوسکتی ہے جس میں روشنی کی روشنی یا خراب ہونے والی ٹیل لائٹ ‌ میں ایک شارٹ سرکٹ ہے۔ اس معاملے میں ، ٹیل لائٹ کی کام کرنے کی حیثیت کی جانچ کرنا ضروری ہے اور کیا متعلقہ سرکٹ کنکشن معمول ہے۔
خلاصہ یہ ہے کہ ، پچھلے کونے کے چراغ کی ناکامی کے حل کی لیمپ کے تین پہلوؤں ، لائن اور ٹیل لائٹ سے ہی تفتیش کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر خود انسپیکشن مشکل ہے تو ، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ معائنہ اور مرمت کے لئے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی خدمات حاصل کریں۔
کاروں کے لئے دو طرح کی کارنر لائٹس ہیں۔
ایک چراغ ہے جو سامنے کے قریب سڑک کے کونے کے لئے معاون لائٹنگ مہیا کرتا ہے جہاں گاڑی کا رخ موڑنے والا ہے ، اور گاڑی کے طول البلد توازن طیارے کے دونوں اطراف نصب ہے۔
دوسرا ایک چراغ ہے جو گاڑی کے سائیڈ یا پچھلے حصے کے لئے معاون لائٹنگ مہیا کرتا ہے جب گاڑی الٹ یا سست ہونے والی ہے ، اور گاڑی کے پیچھے ، نیچے یا نیچے کی طرف نصب ہے۔ اس قسم کی کونے کی روشنی کو ایک سست روشنی کہا جاتا ہے۔
ٹیل لائٹ کے مثبت اور منفی ٹرمینلز
ta ٹیل لائٹس کے مثبت اور منفی ٹرمینلز کی نمائندگی عام طور پر سرخ اور سیاہ لکیروں کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ ‌
کار ٹیل لائٹ کی وائرنگ میں ، ریڈ لائن مثبت ٹرمینل کی نمائندگی کرتی ہے ، جبکہ بلیک لائن منفی ٹرمینل کی نمائندگی کرتی ہے۔ یہ رنگ کوڈنگ ایک عام معیار ہے جو سرکٹ میں مثبت اور منفی کھمبوں کے درمیان فرق کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ سرخ تار عام طور پر بجلی کی فراہمی کے مثبت ٹرمینل کو مربوط کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جبکہ سیاہ تار کا استعمال منفی ٹرمینل یا بجلی کی فراہمی کے گود تار کو مربوط کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ یہ تعلق موجودہ کے صحیح بہاؤ کو یقینی بناتا ہے ، تاکہ ٹیل لائٹ صحیح طریقے سے کام کرسکے۔
ٹیل لائٹ کی وائرنگ میں دیگر رنگ کی لکیریں بھی شامل ہیں ، جیسے بائیں موڑ کے سگنل سے منسلک پیلے رنگ کی لکیر ، دائیں موڑ کے سگنل سے منسلک گرین لائن ، اور چھوٹی روشنی سے منسلک نیلی لائن۔ جس طرح سے یہ لکیریں منسلک ہیں وہ گاڑی کی مخصوص ترتیب اور ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں ، لیکن سرخ اور سیاہ لکیروں کا مقصد ایک جیسا ہے ، جو بالترتیب مثبت اور منفی کھمبے کی نمائندگی کرتا ہے۔
وائرنگ کے عمل کے دوران ، تار کے کنٹرول تاروں کے عقبی سرے پر دھیان دینا ضروری ہے ، خاص طور پر کیبل اور گود کے تار کے درمیان ، مختصر گردش نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹیل لائٹ کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے ل it ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ موجودہ ٹیل لائٹ کے ذریعے بجلی کی فراہمی کے مثبت ٹرمینل سے صحیح طور پر بہہ سکتا ہے ، اور پھر منفی ٹرمینل کے ذریعے بجلی کی فراہمی میں واپس آسکتا ہے تاکہ ایک مکمل سرکٹ تشکیل دے سکے۔
عام طور پر ، گاڑی کے بجلی کے نظام کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے ٹیل لائٹ کے مثبت اور منفی ٹرمینلز کی وائرنگ کو سمجھنا ضروری ہے۔ رنگین کوڈنگ کے معیاری قواعد پر عمل کرتے ہوئے ، وائرنگ کی غلطیوں سے بچا جاسکتا ہے ، اس طرح ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ ‌

 

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات