حب
کار حب بیرنگ سنگل قطار ٹاپرڈ رولر یا بال بیرنگ کے جوڑے میں سب سے زیادہ استعمال ہوتے تھے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، کار وہیل ہب یونٹ بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے. وہیل بیئرنگ یونٹس کے استعمال کی حد اور استعمال بڑھ رہا ہے، اور وہ تیسری نسل میں ترقی کر چکے ہیں: پہلی نسل ڈبل قطار کونیاتی رابطہ بیرنگ پر مشتمل ہے۔ دوسری نسل کے پاس بیرونی ریس وے پر بیئرنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے ایک فلینج ہے، جسے آسانی سے ایکسل پر ڈالا جا سکتا ہے اور نٹ کے ساتھ فکس کیا جا سکتا ہے۔ یہ کار کی دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے۔ وہیل ہب بیئرنگ یونٹ کی تیسری نسل بیئرنگ یونٹ اور اینٹی لاک بریک سسٹم کا مجموعہ ہے۔ حب یونٹ کو اندرونی فلینج اور ایک بیرونی فلینج کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اندرونی فلینج کو ڈرائیو شافٹ کے ساتھ بولٹ کیا گیا ہے، اور بیرونی فلانج پورے بیئرنگ کو ایک ساتھ انسٹال کرتا ہے۔
وہیل ہب کا انتخاب کرتے وقت تین عوامل پر غور کرنا چاہیے۔
سائز
وہیل ہب کو آنکھ بند کرکے نہ بڑھائیں۔ کچھ لوگ کار کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور حب کو بڑھانے کے لیے، ٹائر کے قطر میں کوئی تبدیلی نہ ہونے کی صورت میں، بڑا حب چوڑے اور فلیٹ ٹائروں کے ساتھ تعاون کرنے کا پابند ہے، کار کا پس منظر چھوٹا ہے، استحکام رہا ہے۔ بہتر ہوا، جیسے موڑنے پر تھوڑا سا پانی، روشنی گزرتی ہے۔ تاہم، ٹائر جتنا چاپلوس ہوگا، اس کی موٹائی اتنی ہی پتلی ہوگی، صدمے کو جذب کرنے کی کارکردگی اتنی ہی خراب ہوگی، اور آرام کے لحاظ سے اتنی ہی زیادہ قربانی دینی ہوگی۔ اس کے علاوہ، تھوڑا سا پتھر اور دیگر رکاوٹیں، ٹائر کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ اس لیے وہیل ہب کو آنکھیں بند کرکے بڑھانے کی لاگت کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ عام طور پر، اصل وہیل ہب کے سائز کے مطابق ایک یا دو نمبروں کو بڑھانا سب سے مناسب ہے۔
تین فاصلہ
اس کا مطلب یہ ہے کہ انتخاب کرتے وقت آپ اپنی مرضی سے اپنی پسندیدہ شکل نہیں چن سکتے بلکہ ٹیکنیشن کے مشورے پر عمل کرتے ہوئے غور کریں کہ آیا تین فاصلے مناسب ہیں۔
شکل
پیچیدہ ڈھانچہ اور گھنے پہیے کا مرکز بے شک خوبصورت ہے اور اس کا ایک گریڈ ہے، لیکن گاڑی کو دھوتے وقت اسے مسترد کرنا یا زیادہ رقم وصول کرنا آسان ہے کیونکہ اسے دھونا بہت مشکل ہے۔ سادہ پہیے متحرک اور صاف ہیں۔ یقینا، اگر آپ مصیبت نہیں لیتے ہیں، تو یہ سب ٹھیک ہے. آج کل، مقبول ایلومینیم کھوٹ پہیے، ماضی میں لوہے کے کاسٹ پہیوں کے مقابلے میں، اخترتی مزاحمت کی ڈگری بہت بہتر ہوئی ہے، وزن بہت کم ہو گیا ہے، گاڑی کی بجلی کا نقصان کم ہے، رن تیز ہے، ایندھن معیشت اور گرمی کی کھپت اچھی ہے، جسے مالکان کی اکثریت پسند کرتی ہے۔ یہاں ایک نکتہ یاد دلانے کے لیے، مالکان کے ذوق کو پورا کرنے کے لیے بہت سے کار ڈیلر موجود ہیں، کاریں فروخت کرنے سے پہلے، لوہے کے پہیوں کو ایلومینیم کے پہیوں سے تبدیل کرنے کے لیے پیشگی، لیکن قیمت میں رقم کا اضافہ کرنا مشکل ہے۔ اس لیے اقتصادی نقطہ نظر سے گاڑی خریدتے وقت پہیے کے میٹریل کا زیادہ خیال نہ رکھیں، ویسے بھی آپ اسے اپنے انداز کے مطابق بدل سکتے ہیں، اور قیمت بھی ایک رقم بچا سکتی ہے، کیوں نہیں؟
ترمیم کی غلطی
1، جعلی پہیے کی ترمیم خریدنے کے لیے اعداد و شمار کار میں ترمیم کا ایک اہم مرحلہ ہے، چاہے یہ ظاہری شکل میں ترمیم ہو یا کارکردگی میں بہتری، وہیل نے ایک اہم کردار ادا کیا ہے جس میں، ایک اعلیٰ معیار کا وہیل، سخت پیداواری عمل اور سخت معائنہ کے بعد۔ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ اس کی شخصیت کے پیرامیٹرز کے اشارے اہل ہیں۔ بلاشبہ، حقیقی پہیوں کا ایک سیٹ مہنگا ہے، کاروباری اداروں کی گھریلو پیداوار اور گھریلو فروخت (برآمد مصنوعات ہیں) کم ہیں، اس لیے درآمدی پہیوں کی قیمت زیادہ مہنگی ہے۔ لاگت کو بچانے کے لئے بہت سارے ترمیم شدہ کھلاڑی، جعلی پہیوں کی نام نہاد "گھریلو" "تائیوان پروڈکشن" کا انتخاب کرتے ہیں، جو کہ مکمل طور پر ناپسندیدہ ہے، اگر یہ جعلی پہیوں کی "چھوٹی ورکشاپ" کی پیداوار ہے، اگرچہ اس میں زیادہ فرق نہیں ہے۔ ظاہری شکل اور حقیقی پہیوں میں، لیکن وزن، طاقت اور دیگر پہلوؤں میں حفاظتی اشارے سے بہت دور ہیں، اکثر استعمال میں کھلاڑی ہوتے ہیں "جعلی" وہیل جب ناقابل فہم دراڑیں اور اخترتی اور دیگر مسائل، اور تیز رفتار عمل میں، جعلی لوڈ کی اتنی بڑی طاقت کی حمایت کرنے کے لئے کافی نہیں ہے، اگر تیز رفتار پھٹنے کا رجحان ہے تو، براہ راست حفاظت کو متاثر کرے گا ڈرائیور اور مسافروں کی! لہذا، خاص طور پر، اگر معاشی حالات عارضی طور پر اجازت نہیں دیتے ہیں، تو براہ کرم احتیاط سے ترمیم شدہ پہیوں کا انتخاب کریں، اگرچہ اصل "اسٹیل کی انگوٹھی"، "کاسٹنگ وہیل" خوبصورت اور ہلکے وزن کے نہیں ہو سکتے، لیکن کم از کم حفاظت کی ضمانت دی جاتی ہے۔ وہیل ہب کی کارکردگی عام طور پر جعلی وہیل ہب > کاسٹ وہیل ہب > سٹیل وہیل ہب ہوتی ہے۔
2، کردار کی ظاہری شکل کو بہتر بنانے کے لئے صحیح وہیل ہب کا کوئی صحیح انتخاب نہیں ہے، لیکن وہیل ہب کے انتخاب میں، ہر تفصیل کو مدنظر رکھا جانا چاہئے، وہیل ہب کے پیرامیٹرز استعمال کو متاثر کریں گے۔ وہیل ہب اور گاڑی کی، PCD ویلیو غلط ہے عام طور پر انسٹال نہیں ہو سکتی، ET ویلیو نہ صرف انسٹالیشن اور استعمال کو متاثر کرتی ہے، اور مستقبل میں اپ گریڈ کی تبدیلی کو متاثر کر سکتی ہے، مثال کے طور پر، اصل کار سنگل پسٹن بریک سسٹم ہے، مالک مستقبل میں اس کے ملٹی پسٹن بریک سسٹم کو اپ گریڈ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور ET ویلیو اور ہب کا سائز بہت چھوٹا ہونے کی وجہ سے عام تنصیب پر اثر پڑے گا، لہذا بریک سسٹم کو اپ گریڈ کرتے وقت ، مرکز کو دو بار تبدیل یا اپ گریڈ کرنا ضروری ہے۔
3، وہیل ہب کی غلط تنصیب بہت سے سیاہ دل کے کاروبار میں ترمیم شدہ وہیل ہب فراہم کرنے میں، مرکز سوراخ قطر کے سائز کے مالک کو فوری طور پر نہیں کرے گا، اگر سائز اصل سائز سے چھوٹا ہے، تو قدرتی طور پر انسٹال نہیں کیا جا سکتا، لیکن اگر سائز اصل سے بڑا ہے اور تقابلی اقدامات نہیں کیے گئے ہیں، جب گاڑی چل رہی ہو گی تو یہ ایک مختلف دل کا سبب بنے گا، جس کے نتیجے میں گاڑی کا غیر معمولی شور اور ہلنا، سنگین حالت میں معاملات، یہ گاڑی کی حفاظت کو براہ راست متاثر کرے گا. اگر آپ واقعی میں اپنی پسند کا مرکز پسند کرتے ہیں، اور کوئی مناسب سینٹر ہول سائز نہیں ہے، اگر سائز بہت چھوٹا ہے، تو آپ رینگ کر سکتے ہیں، اور سائز بہت بڑا ہے، آپ کچھ مینوفیکچررز کو سینٹر ہول آستین کی انگوٹھی فراہم کرنے کے لیے منتخب کر سکتے ہیں۔ .
4، محسوس کریں کہ جتنا بڑا ہے اتنا ہی بہتر کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ بڑے سائز کے پہیوں میں ترمیم کو اپ گریڈنگ کہا جاتا ہے، اور کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ بڑے سائز کے پہیے زیادہ بصری اثر رکھتے ہیں، لیکن چاہے یہ بصری ہو یا کارکردگی، یا وہیل سائز کا انتخاب کریں۔ ان کی گاڑیوں کے لیے موزوں اعتدال پسند ہے۔ ظاہری شکل کے لحاظ سے، زیادہ سائز کے پہیے لوگوں کو محسوس کرتے ہیں کہ ان کے پاؤں بھاری ہیں، مجموعی احساس کو متاثر کرتے ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے، توازن، بڑے سائز کے پہیے، ٹائروں کے اپ گریڈ سے ملنے کے لیے، بڑے، چوڑے ٹائروں کا انتخاب کرنے کے لیے، ایک ہی وقت میں زیادہ مستحکم گرفت فراہم کرنے کے لیے چوڑے ٹائروں کا ہونا ضروری ہے، مضبوط رگڑ آپ کی گاڑی کو اسٹارٹ کر دے گی۔ رفتار بہت آہستہ، اور ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، اور حب کا سائز بہت بڑا ہے، دوسرے پیرامیٹرز کیس کو ایڈجسٹ نہیں کرتے، گاڑی کے اسٹیئرنگ پر بھی بہت اثر پڑتا ہے، ہر گاڑی کا وہیل سائز ایک حد ہے، اگر سائز کا تعاقب، تو کارکردگی اور کنٹرول ایک عظیم قربانی ادا کرنا ضروری ہے. صرف یہی نہیں، لاگت کی کارکردگی کے نقطہ نظر سے، ایک ہی انداز اور مواد کے ساتھ وہیل، جس کا سائز جتنا بڑا ہوگا، اس کی قیمت اتنی ہی زیادہ ہوگی، اور اس کے مطابق ٹائر کے سائز میں بھی اسی حساب سے اضافہ کرنا ہوگا، اور قیمت اسی حساب سے بڑھے گی۔
روزانہ دیکھ بھال کے طریقے
ایلومینیم الائے وہیل اپنی خوبصورت اور فراخ، محفوظ اور آرام دہ خصوصیات کے ساتھ زیادہ پرائیویٹ مالکان کا حق جیتا۔ تقریباً تمام نئے ماڈلز میں ایلومینیم الائے وہیل استعمال کیے گئے ہیں اور بہت سے مالکان نے اصل کار میں استعمال ہونے والے اسٹیل رم کے پہیوں کو بھی ایلومینیم الائے وہیلز سے تبدیل کر دیا ہے۔ یہاں، ہم ایلومینیم الائے وہیل کی دیکھ بھال کا طریقہ متعارف کراتے ہیں: 1، جب پہیے کا درجہ حرارت زیادہ ہو، تو اسے قدرتی ٹھنڈک کے بعد صاف کرنا چاہیے، اور ٹھنڈے پانی سے صاف نہیں کرنا چاہیے۔ بصورت دیگر، ایلومینیم الائے وہیل کو نقصان پہنچے گا، اور یہاں تک کہ بریک ڈسک بھی خراب ہو جائے گی اور بریک اثر کو متاثر کرے گی۔ اس کے علاوہ، ایلومینیم کے کھوٹ والے پہیوں کو زیادہ درجہ حرارت پر صابن کے ساتھ صاف کرنے سے پہیوں کی سطح پر کیمیائی رد عمل پیدا ہوتا ہے، چمک ختم ہوتی ہے اور ظاہری شکل متاثر ہوتی ہے۔ 2، جب پہیے پر داغ لگ جاتا ہے تو اسفالٹ کو ہٹانا مشکل ہوتا ہے، اگر عام صفائی کا ایجنٹ مدد نہیں کرتا ہے، تو برش کو ہٹانے کی کوشش کی جا سکتی ہے، یہاں، پرائیویٹ مالکان کو اسفالٹ کو ہٹانے کا نسخہ پیش کرنے کے لیے: یعنی، دواؤں کا استعمال "فعال تیل" رگڑنا، غیر متوقع اثرات حاصل کر سکتے ہیں، کوشش کرنا چاہتے ہیں. 3، اگر وہ جگہ جہاں گاڑی گیلی ہے، ایلومینیم کی سطح پر نمک کے سنکنرن سے بچنے کے لیے پہیے کو کثرت سے صاف کیا جانا چاہیے۔ 4، اگر ضروری ہو تو، صفائی کے بعد، حب کو موم کیا جا سکتا ہے اور اس کی چمک کو ہمیشہ کے لیے برقرار رکھا جا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
