• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC Mg ایک نیا آٹو پارٹس کار اسپیئر اگنیشن کوئیل -10236893 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC Mg ایک

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام اگنیشن کنڈلی
مصنوعات کی درخواست saic Mg ایک
مصنوعات OEM نمبر 10236893
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

未标题 -1_0000_ignition Coil-10236893 拷贝
未标题 -1_0000_ignition Coil-10236893 拷贝

مصنوعات کا علم

اگنیشن کنڈلی - سوئچنگ ڈیوائس جو کار کو کافی توانائی پیدا کرنے کے قابل بناتی ہے۔
تیز رفتار ، اعلی کمپریشن تناسب ، اعلی طاقت ، کم ایندھن کی کھپت اور کم اخراج کی سمت میں آٹوموبائل پٹرول انجن کی نشوونما کے ساتھ ، روایتی اگنیشن ڈیوائس استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہا ہے۔ اگنیشن ڈیوائس کے بنیادی اجزاء اگنیشن کنڈلی اور سوئچنگ ڈیوائس ہیں ، اگنیشن کنڈلی کی توانائی کو بہتر بناتے ہیں ، چنگاری پلگ کافی توانائی کی چنگاری پیدا کرسکتا ہے ، جو جدید انجنوں کے آپریشن کو اپنانے کے لئے اگنیشن ڈیوائس کی بنیادی حالت ہے۔
عام طور پر اگنیشن کنڈلی کے اندر کنڈلی کے دو سیٹ ہوتے ہیں ، بنیادی کنڈلی اور ثانوی کنڈلی۔ پرائمری کنڈلی میں ایک گھنے اینیملڈ تار کا استعمال ہوتا ہے ، عام طور پر 200-500 موڑ کے آس پاس تقریبا 0.5-1 ملی میٹر اینیملڈ تار کا استعمال ہوتا ہے۔ ثانوی کنڈلی ایک پتلی اینیملڈ تار کا استعمال کرتی ہے ، عام طور پر 15000-25000 موڑ کے ارد گرد تقریبا 0.1 ملی میٹر کے انامیلڈ تار کا استعمال کیا جاتا ہے۔ پرائمری کنڈلی کا ایک اختتام گاڑی پر کم وولٹیج بجلی کی فراہمی (+) سے منسلک ہے ، اور دوسرا سر سوئچنگ ڈیوائس (بریکر) سے منسلک ہے۔ ثانوی کنڈلی کا ایک سر بنیادی کنڈلی کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور دوسرا سرہ ہائی وولٹیج لائن کے آؤٹ پٹ اینڈ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے جس میں آؤٹ پٹ ہائی وولٹیج ہوتا ہے۔
اگنیشن کنڈلی کار پر کم وولٹیج کو ہائی وولٹیج میں تبدیل کرنے کی وجہ یہ ہے کہ اس کی عام ٹرانسفارمر کی طرح ہی شکل ہے ، اور پرائمری کنڈلی میں ثانوی کنڈلی سے زیادہ موڑ کا تناسب ہوتا ہے۔ لیکن اگنیشن کنڈلی کا ورکنگ موڈ عام ٹرانسفارمر سے مختلف ہے ، عام ٹرانسفارمر ورکنگ فریکوینسی کو 50 ہ ہرٹز طے کیا جاتا ہے ، جسے پاور فریکوینسی ٹرانسفارمر بھی کہا جاتا ہے ، اور اگنیشن کنڈلی نبض کے کام کی شکل میں ہے ، اسے پلس ٹرانسفارمر کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے ، یہ انجن کی مختلف رفتار کے مطابق دہرائی ہوئی توانائی کے ذخیرہ اور خارج ہونے کی مختلف تعدد پر ہے۔
جب پرائمری کنڈلی چلتی ہے تو ، موجودہ بڑھتے ہی اس کے ارد گرد ایک مضبوط مقناطیسی فیلڈ تیار کیا جاتا ہے ، اور مقناطیسی فیلڈ انرجی آئرن کور میں محفوظ ہوتی ہے۔ جب سوئچنگ ڈیوائس پرائمری کنڈلی سرکٹ کو منقطع کردیتی ہے تو ، پرائمری کنڈلی کا مقناطیسی میدان تیزی سے فیصلہ کرتا ہے ، اور ثانوی کنڈلی ایک ہائی وولٹیج کا حامل ہے۔ پرائمری کنڈلی کا مقناطیسی میدان تیزی سے غائب ہوجاتا ہے ، موجودہ منقطع کے لمحے میں موجودہ جتنا زیادہ ہوتا ہے ، اور دونوں کنڈلیوں کے موڑ کا تناسب اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے ، جس میں ثانوی کوائل کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے۔
اگر اگنیشن کنڈلی کو غلط استعمال کیا جاتا ہے تو ، اس سے اگنیشن کنڈلی کو نقصان پہنچے گا ، لہذا مندرجہ ذیل نکات پر توجہ دی جانی چاہئے: اگنیشن کنڈلی کو گرمی یا نمی سے روکنا ؛ جب انجن نہیں چل رہا ہے تو اگنیشن سوئچ کو آن نہ کریں۔ شارٹ سرکٹ یا ٹائی اپ سے بچنے کے لئے لائن جوڑ کو کثرت سے چیک کریں ، صاف کریں اور سخت کریں۔ اوور وولٹیج کو روکنے کے لئے انجن کی کارکردگی کو کنٹرول کریں۔ چنگاری پلگ ایک طویل وقت کے لئے "پھانسی فائر" نہیں کرے گا۔ اگنیشن کنڈلی پر نمی کو صرف کپڑے سے خشک کیا جاسکتا ہے ، اور اسے آگ سے بیک نہیں کیا جانا چاہئے ، بصورت دیگر اس سے اگنیشن کنڈلی کو نقصان پہنچے گا۔
چاہے اگنیشن کنڈلی کو چار کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اس کا انحصار اگنیشن کنڈلی کے استعمال اور زندگی پر ہے۔ ‌
اگر صرف ایک یا دو اگنیشن کنڈلی ناکام ہوجاتے ہیں ، اور دوسرے اگنیشن کنڈلی اچھے استعمال میں ہیں اور ان کی زندگی 100،000 کلومیٹر سے بھی کم ہے ، تو ناکام اگنیشن کنڈلی کو براہ راست تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور چاروں کو ایک ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم ، اگر اگنیشن کنڈلی کچھ عرصے سے استعمال کی گئی ہے اور اس کی زندگی 100،000 کلومیٹر سے زیادہ ہے ، یہاں تک کہ اگر صرف ایک ہی ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ تمام اگنیشن کنڈلی کو تبدیل کریں۔ اس سے انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنایا جاسکتا ہے اور کار کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
اس کے علاوہ ، اگر اگنیشن کنڈلی کو پہنچنے والے نقصان کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہوتا ہے ، اگر کوئی پریشانی ہو تو ، دیگر کئی بھی مختصر وقت میں ناکام ہوسکتے ہیں ، لہذا یہ تجویز کی جاتی ہے کہ چار اگنیشن کنڈلیوں کو ایک ساتھ تبدیل کریں تاکہ اگنیشن کنڈلی کو برقرار رکھا جاسکے جس کی وجہ سے بیک اپ کی حیثیت سے پریشانی پیدا نہیں ہوئی ہے۔
جب اگنیشن کنڈلی کی جگہ لیتے ہو تو ، ہٹانے کے مخصوص اقدامات پر عمل کریں ، جس میں انجن کے اوپری حصے میں اگنیشن کنڈلی کا احاطہ کھولنا ، اندرونی پینٹاگون رنچ کا استعمال کرتے ہوئے اگنیشن کنڈلی ہولڈنگ سکرو کو ہٹانا ، اگنیشن کنڈلی کی طاقت کے پلگ کو ہٹانا ، سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ، ایک نیا اگنیشن کنڈلی کا استعمال کرتے ہوئے ، اور ایک نیا اگنیشن کنڈلی کا استعمال کرنا ، اور ایک نیا اگنیشن کنڈلی کا استعمال کرنا ، اور ایک نیا اگنیشن کنڈلی کا استعمال کرنا ہے۔ یہ اقدامات ہموار متبادل عمل اور اگنیشن سسٹم کے استحکام کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ ‌

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات