اسٹیئرنگ نوکل ، جسے "رام زاویہ" بھی کہا جاتا ہے ، آٹوموبائل اسٹیئرنگ برج کے ایک اہم حصوں میں سے ایک ہے ، جو کار کو مستحکم چلا سکتا ہے اور سفر کی سمت کو حساسیت سے منتقل کرسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ نکل کا کام کار کے سامنے کا بوجھ منتقل کرنا اور برداشت کرنا ہے ، کنگپین کے گرد گھومنے اور کار کو موڑنے کے لئے سامنے والے پہیے کو سپورٹ اور ڈرائیو کرنا ہے۔ کار کی ڈرائیونگ کی حالت میں ، اس میں متغیر اثر بوجھ پڑتا ہے ، لہذا ، اس میں اعلی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے ، تین بشنگ اور دو بولٹ کے ذریعے اسٹیئرنگ نکل اور جسم منسلک ہوتا ہے ، اور بریک بڑھتے ہوئے سوراخ اور بریک سسٹم کے فلج کے ذریعے۔ جب گاڑی تیز رفتار سے سفر کررہی ہے تو ، سڑک کی سطح کے ذریعہ ٹائر کے ذریعے اسٹیئرنگ نکل میں منتقل کی جانے والی کمپن ہمارے تجزیے میں غور کرنے کا بنیادی عنصر ہے۔ حساب کتاب میں ، موجودہ گاڑیوں کا ماڈل گاڑی پر 4 جی کشش ثقل ایکسلریشن کا اطلاق کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور اسٹیئرنگ نکل کے جھاڑی کے تین سینٹر پوائنٹس اور دو بولٹ بڑھتے ہوئے سوراخوں کے سنٹر پوائنٹس کی معاون قوت کو لاگو بوجھ کے طور پر حساب کیا جاتا ہے ، اور بریک سسٹم کو جوڑنے والے فلانج کے اختتام چہرے پر موجود تمام نوڈس کی آزادی محدود ہے۔
