سب سے پہلے، گاڑی کو روکیں، بریک کھینچیں، دستی گیئر کو گیئر میں پھنسنے کی ضرورت ہے، اور پھسلنے سے بچنے کے لیے وہیل پیڈ کے عقبی حصے میں پی بلاک میں خودکار گیئر کو لٹکانے کی ضرورت ہے۔ نچلے انجن گارڈ پلیٹوں سے لیس گاڑیوں کے لیے، اس بات کی تصدیق کریں کہ آیا آئل ڈرین پورٹ اور فلٹر متبادل پورٹ محفوظ ہیں۔ اگر نہیں، تو گارڈ پلیٹ ہٹانے کا آلہ تیار کریں۔
دوسرا مرحلہ، استعمال شدہ تیل نکال دیں۔
کشش ثقل کے تیل کی تبدیلی
A. پرانے تیل کو کیسے خارج کیا جائے: انجن کا آئل آؤٹ لیٹ انجن آئل پین کے نیچے ہوتا ہے۔ اسے تیل کے نیچے کے سکرو کو ہٹانے اور کشش ثقل کے ذریعے پرانے تیل کو خارج کرنے کے لیے گاڑی کے نیچے لفٹ، گٹر یا چڑھنے پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے۔
بی، آئل بیس اسکرو: عام آئل بیس اسکرو میں ہیکساگونل، ہیکساگونل، اندرونی فلاور اور دیگر شکلیں ہوتی ہیں، لہذا براہ کرم آئل بیس اسکرو کی تصدیق کریں اور آئل ڈسچارج سے پہلے متعلقہ آستین تیار کریں۔
c تیل کی بنیاد کے پیچ کو ہٹا دیں: گھڑی کی سمت میں تیل کی بنیاد کے پیچ ڈھیلے ہیں اور گھڑی کے مخالف تیل کی بنیاد کے پیچ سخت ہیں۔ جب سکرو آئل پین سے نکلنے والا ہو تو تیل کو پہلے سے تیار کردہ آئل ریسیونگ ڈیوائس سے تیار کریں، اور پھر اسکرو سے پرانا تیل چھوڑ دیں۔
d پرانے تیل کو نکالیں، ایک صاف کپڑے سے آئل آؤٹ لیٹ کو صاف کریں، تیل کے نیچے والے سکرو کو دوبارہ انسٹال کریں اور اسے دوبارہ صاف کریں۔
