انجن سپورٹ کو کتنی بار تبدیل کیا جائے گا؟
انجن سپورٹ کو کتنی بار تبدیل کیا جائے گا؟ انجن بریکٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ بریکٹ دھات سے بنا ہے۔ انجن اور انجن بریکٹ کے درمیان انجن پیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور اوسط کار کو ہر 7 سے 100 ہزار کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر مائلیج کا استعمال نسبتاً کم ہے، لیکن مشین فرش چٹائی کی ناکامی، اسے بھی تبدیل کیا جانا چاہیے۔
انجن پاؤں چٹائی ربڑ کی مصنوعات ہے، ایک طویل وقت کے لئے ربڑ کی مصنوعات عمر بڑھنے اور سخت رجحان نظر آئے گا.
اگر ربڑ کی مشین کا پیڈ سخت ہو جائے تو گاڑی کے انجن کو براہ راست شیک کر دے گا، تاکہ گاڑی میں بیٹھے لوگ شیک محسوس کر سکیں، اس سے سواری کا سکون متاثر ہو گا۔
ایک طویل وقت کے لئے مشین فرش چٹائی کی کچھ کاریں ٹوٹ جائیں گی، اسے تبدیل کرنا ضروری ہے.
اگر آپ مشین کی فرش چٹائی کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD میں مستند اصلی پرزے خریدنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
مشین پیڈ کی مزید تبدیلی درحقیقت زیادہ پریشانی کا باعث ہے، مشین پیڈ کی زیادہ تبدیلی میں انجن کو تھوڑا اوپر اٹھانے کے لیے پیشہ ورانہ سامان استعمال کرنا چاہیے، انجن کو نیچے کرنے کے بعد ایک نیا مشین پیڈ لگانا چاہیے۔
مشین فٹ چٹائی کی مزید تبدیلی نسبتاً مہنگی ہے، مشین فٹ چٹائی کی قیمت نسبتاً سستی ہے۔
کچھ لگژری کاریں ہائیڈرولک مشین پیڈ استعمال کریں گی، اس مشین پیڈ کی قیمت زیادہ مہنگی ہے، یہ مشین پیڈ بھی ناکامی کا زیادہ خطرہ ہے۔
اگر ہائیڈرولک پریس کی فرش چٹائی ٹوٹ جائے تو تیل کا رساو ہوگا۔ ہائیڈرولک پریس پیڈ کا نقصان سواری کے آرام اور سکون کو متاثر کرے گا۔
