چیسیس
ماہر کا مشورہ
اگر گاڑی زیادہ تر وقت شہری سڑکوں پر چلتی رہتی ہے ، اور یہاں کوئی غیر معمولی بریک ، غیر معمولی شور اور دیگر مسائل نہیں ہوتے ہیں تو ، 40،000 کلومیٹر سے کم گاڑیوں کو ہر بار اس منصوبے کو برقرار رکھنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
اشارے: کار فیکٹری صارف کے دستی سے لیس ہے ، جو ہر بحالی کی دیکھ بھال کرنا ضروری ہے ، صارف کا دستی واضح طور پر لکھا جاتا ہے ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار کا مالک صارف دستی کو دیکھیں ، اگر آپ زیادہ سے زیادہ رقم خرچ نہیں کرنا چاہتے ہیں تو ، صرف اس منصوبے پر نشان لگا دیئے گئے دستی کو ہوسکتا ہے۔
انجن کلینر
یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق ایک آٹوموبائل کی بحالی کی مصنوعات سے ہے جو انجن کے اندر تیل کیچڑ ، کاربن جمع کرنے ، گم اور دیگر نقصان دہ مادوں کو صاف کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
ماہر کا مشورہ
کچھ میل والی گاڑیاں بحالی کے چکر میں کیچڑ پیدا نہیں کریں گی ، "انجن انٹرنل کلیننگ" ضروری نہیں ہے۔
انجن پروٹیکٹنٹ
اس بے ترتیب تیل کو انجن کے اضافے میں شامل کیا جاتا ہے اور اس کی تشہیر کی جاتی ہے کہ وہ اینٹی ویئر اور مرمت کا ایک مضبوط اثر ہے۔
ماہر کا مشورہ
اب زیادہ تر تیل خود اینٹی ویئر کے مختلف قسم کے اضافے رکھتے ہیں ، اینٹی ویئر اور مرمت کا ایک بہت اچھا لباس کھیل سکتے ہیں ، اور پھر "انجن پروٹیکشن ایجنٹ" کا استعمال للی سے تعلق رکھتا ہے۔
پٹرول فلٹر: 10،000 کلومیٹر
پٹرول کے معیار میں مسلسل بہتری آرہی ہے ، لیکن یہ لامحالہ میگزین اور نمی کے ایک حصے کے ساتھ مل جائے گی ، لہذا پٹرول پمپ میں پٹرول کو فلٹر کرنا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تیل کا سرکٹ ہموار ہے ، انجن عام طور پر کام کرتا ہے ، کیونکہ پٹرول فلٹر ڈسپوز ایبل ہے ، ہر 10،000 کلومیٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
چنگاری پلگ: 3W کلومیٹر
چنگاری پلگ انجن اور ایندھن کی کھپت کی کارکردگی کی ایکسلریشن کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے ، اگر طویل عرصے تک دیکھ بھال کی کمی یا وقت پر تبدیل نہیں کی جاتی ہے تو ، انجن کی طاقت کی کمی محسوس کرنے پر ، انجن کی شدید کاربن جمع ، سلنڈر ورکنگ ڈس آرڈر کا باعث بنے گا ، جب اس کی جانچ پڑتال اور ایک بار برقرار رکھی جائے۔
انجن ٹائمنگ بیلٹ: 2 سال یا 60،000 کلومیٹر
اگر ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹ جاتا ہے تو ، اس میں عام طور پر ایک خوش قسمتی کی لاگت آتی ہے ، لیکن اگر گاڑی کو ٹائمنگ چین سے لیس کیا جاتا ہے تو ، یہ "دو سال یا 60،000 کلومیٹر" پابندی کے تابع نہیں ہے۔
ایئر کلینر: 10،000 کلومیٹر
ایئر فلٹر کا بنیادی کام انٹیک کے عمل میں انجن کے ذریعہ سانس لینے والے دھول اور ذرات کو روکنا ہے۔ اگر اسکرین کو صاف نہیں کیا گیا ہے اور اسے طویل عرصے تک تبدیل کیا گیا ہے تو ، دھول اور غیر ملکی مادے کو دروازے سے باہر نہیں رکھا جاسکتا ہے۔ اگر انجن میں دھول سانس لی جاتی ہے تو ، یہ سلنڈر کی دیوار کے غیر معمولی لباس کا سبب بنے گی
ٹائر: 50،000-80،000 کلومیٹر
اگر ٹائر کے پہلو پر کوئی شگاف ہے ، یہاں تک کہ اگر ٹائر کا نمونہ بہت گہرا ہے تو ، اسے تبدیل کرنا چاہئے۔ جب ہوائی جہاز میں ٹائر پیٹرن کی گہرائی اور پہننے کے نشان ، اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
بریک پیڈ: تقریبا 30،000 کلومیٹر
بریک سسٹم کا معائنہ خاص طور پر اہم ہے ، جو براہ راست زندگی کی حفاظت کو متاثر کرتا ہے ، جیسے بریک پیڈ کی موٹائی 0.6 سینٹی میٹر سے کم ہے۔
بیٹری: تقریبا 60،000 کلومیٹر
صورتحال کے مطابق بیٹریاں عام طور پر تقریبا دو سال میں تبدیل کردی جاتی ہیں۔ عام اوقات میں ، گاڑی کو آف کرنے کے بعد ، بیٹری کے نقصان کو روکنے کے لئے گاڑیوں کے بجلی کے کم سامان استعمال کرنے کی کوشش کریں ، جو بیٹریوں کی زندگی کو مؤثر طریقے سے طول دے سکتا ہے۔
(مخصوص گاڑیوں کی حالت پر منحصر ہے ، عین مطابق حصوں کی تبدیلی کا وقت)
