کار ریڈی ایٹر کا کام کیا ہے؟
انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے۔
کار ریڈی ایٹر (جسے ریڈی ایٹر بھی کہا جاتا ہے) کا بنیادی کام کولنٹ کو ذخیرہ کرنے اور گردش کر کے انجن کے ذریعے پیدا ہونے والی حرارت کو جذب کرنا ہے، انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکنا اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ انجن مناسب درجہ حرارت کی حد کے اندر موثر طریقے سے کام کرے۔ اس کے مخصوص افعال میں شامل ہیں:
ٹھنڈک اور درجہ حرارت کو کم کرنا: انجن کے اندر گرمی جذب کرنے کے بعد، کولنٹ ریڈی ایٹر میں بہتا ہے اور اسے ریڈی ایٹر کے پنکھوں اور پنکھوں سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جس سے زیادہ درجہ حرارت انجن کو نقصان پہنچانے سے روکتا ہے۔
درجہ حرارت کا ضابطہ: انجن کے آپریشن کے لیے ایک مستقل درجہ حرارت کو برقرار رکھنا تاکہ زیادہ گرم ہونے (بڑھتے ہوئے پہننے) یا زیادہ ٹھنڈک (کارکردگی میں کمی) کو روکا جا سکے۔
کولنٹ اسٹوریج: کولنگ سسٹم کے بنیادی کنٹینر کے طور پر، یہ مستحکم گردش اور ٹھنڈک کو یقینی بنانے کے لیے اینٹی فریز (عام پانی نہیں) ذخیرہ کرتا ہے۔
گاڑی کا ریڈی ایٹر خراب ہونے کے بعد، گاڑی کو روکنا اور انجن کو فوری طور پر بند کرنا ضروری ہے۔ نقصان کی حد پر منحصر ہے، انجن کے زیادہ گرم ہونے اور 报废 سے بچنے کے لیے ہنگامی اقدامات کریں یا مرمت کے اقدامات کریں۔ بنیادی اقدامات میں شامل ہیں: روکیں اور چیک کریں → رساو کی ڈگری کا تعین کریں → عارضی مرمت یا متبادل → متعلقہ اجزاء کی چھان بین کریں → پیشہ ورانہ مدد حاصل کریں۔ یہاں مخصوص آپریشن گائیڈ ہے:
ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے اقدامات (فوری طور پر عمل میں لایا جائے)
انجن کو روکیں اور بند کریں: جب رساو کا پتہ چل جائے تو گاڑی کو سڑک کے کنارے روکیں اور انجن کو بند کردیں۔ گرم حالت میں گاڑی چلانے سے انجن کو زیادہ درجہ حرارت سے نقصان پہنچ سکتا ہے، اور مرمت کی لاگت 10,000 یوآن سے تجاوز کر سکتی ہے۔
نقصان کی حد چیک کریں:
معمولی رساو (کولینٹ کا آہستہ ٹپکنا): انجن کے ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں (تقریباً 30 منٹ) اور ایک متبادل کولنٹ یا خالص پانی کو عارضی متبادل کے طور پر شامل کریں۔
بڑا رساو (زمین پر تیزی سے پھوٹنا یا پانی کے بڑے گڑھے): سڑک پر مدد کے لیے کال کریں اور زبردستی گاڑی نہ چلائیں۔
ھدف شدہ مرمت کے حل
نقصان کی قسم کی بنیاد پر، علاج کا طریقہ منتخب کریں:
چھوٹی دراڑیں/سوراخ (≤2mm):
ریڈی ایٹر لیک سیلنٹ کا استعمال کریں: کولنگ سسٹم میں کولنگ کو ہدایات کے مطابق لگائیں اور انجن کو 5-10 منٹ تک چلائیں تاکہ سیلنگ پرت بن سکے۔
عارضی متبادل: رساو کے لیے تمباکو یا صابن کی روئی کی گیندیں (صرف ایمرجنسی کے لیے)۔
کار ریڈی ایٹر کو اینٹی فریز سے بھرنا چاہیے، کیونکہ یہ کولنٹ کو زیادہ درجہ حرارت پر ابلنے، کم درجہ حرارت پر جمنے، زنگ لگنے اور زنگ لگنے سے روک سکتا ہے، اور اس طرح انجن کے کولنگ سسٹم کی حفاظت کرتا ہے۔
اینٹی فریز کے متعدد حفاظتی افعال
سارا سال درجہ حرارت کی موافقت: اینٹی فریز کا نقطہ انجماد -40 ℃ تک کم ہو سکتا ہے اور ابلتا نقطہ 108 ℃ سے اوپر پہنچ سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن سردیوں میں بغیر جمے اور گرمیوں میں بغیر ابالے ایک مستحکم درجہ حرارت پر کام کرے۔
سسٹم پروٹیکشن: اینٹی فریز میں خاص ایڈیٹیو شامل ہیں جو دھاتی اجزاء کے پیمانے اور سنکنرن کی تشکیل کو مؤثر طریقے سے روک سکتے ہیں، کولنگ پائپ لائن کی رکاوٹ سے بچ سکتے ہیں اور ریڈی ایٹر اور انجن کی عمر کو بڑھا سکتے ہیں۔
کارکردگی کا استحکام: پانی کے مقابلے میں، اینٹی فریز میں کم اتار چڑھاؤ، مستحکم چپکنے والی، اور اسے طویل مدت میں بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، بحالی کے اخراجات کو کم کرنا۔
پانی اور ہنگامی متبادل کی حدود
پانی کے موروثی نقائص: عام پانی (بشمول نلکے کے پانی) کا آئس پوائنٹ 0 ℃ اور ایک ابلتا نقطہ 100 ℃ ہوتا ہے۔ یہ کم درجہ حرارت پر اجزاء کو منجمد کرنے اور کریک کرنے اور اعلی درجہ حرارت پر ابلنے اور بخارات بننے کا خطرہ ہے؛ ایک ہی وقت میں، پانی میں معدنیات پیمانہ بنا سکتے ہیں، کولنگ سسٹم کو روک سکتے ہیں، اور دھات کے سنکنرن کو تیز کر سکتے ہیں۔
ہنگامی استعمال کا اصول: ہنگامی صورت حال میں جہاں اینٹی فریز کی فراہمی کم ہو، آپ عارضی طور پر ہنگامی استعمال کے لیے ڈسٹل واٹر یا خالص پانی شامل کر سکتے ہیں، لیکن آپ کو لیک کی مرمت کرنی چاہیے اور اسے جلد از جلد اینٹی فریز سے تبدیل کرنا چاہیے تاکہ طویل مدتی استعمال سے انجن کو نقصان نہ پہنچے۔
اینٹی فریز کا درست استعمال اور دیکھ بھال
اضافی آپریشن کے اقدامات:
ریلیز پریشر: پریشر کور کو گھڑی کی مخالف سمت میں گھمائیں جب تک کہ ہسنا بند نہ ہو جائے اور دباؤ مکمل طور پر جاری نہ ہو جائے۔
گیج میں شامل کریں: MAX اور MIN کے درمیان مائع کی سطح بنانے کے لیے توسیعی ٹینک میں اینٹی فریز شامل کریں۔
گردش کے بعد دوبارہ بھریں: انجن شروع کریں، کولنٹ کی گردش مائع کی سطح کو گرنے کا سبب بن سکتی ہے، گیج کی حد میں دوبارہ شامل کریں، اور پھر پریشر کور کو سخت کریں۔
انتخاب اور متبادل گائیڈ:
مناسب قسم کا انتخاب کریں: مین اسٹریم ایتھیلین گلائکول واٹر بیسڈ اینٹی فریز ہے، یہاں سلیکیٹ اور پروپیلین گلائکول جیسی اقسام بھی ہیں، اور ان کا انتخاب گاڑی کے دستی سفارشات کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ اضافی اشیاء کو ملانے سے گریز کریں: مختلف برانڈز یا اینٹی فریز ایڈیٹیو کے ماڈل مختلف ہو سکتے ہیں۔ ان کو ملانے سے کیمیائی رد عمل پیدا ہو سکتا ہے جو پانی کی نالیوں کو روکتے ہیں۔ ایک ہی برانڈ کی مصنوعات کو استعمال کرنے یا پرانے مائع کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
باقاعدگی سے چیک کریں اور تبدیل کریں: اینٹی فریز کو عام طور پر ہر سال تبدیل کیا جاتا ہے یا مائلیج کی بنیاد پر۔ روزانہ، اہم اور معاون پانی کے ٹینکوں میں مائع کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام رینج کے اندر ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
