• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Front-bumper-bracket-LR-11407756-11407757 zhuo meng چین اسپیئر چائنا کار پارٹس mg کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG HS-24

مصنوعات کی OEM نمبر: 11407756-11407757

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام فرنٹ بمپر بریکٹ-LR
مصنوعات کی درخواست SAIC MG HS-24
مصنوعات OEM نمبر 11407756-11407757
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
سامنے والا بمپر بریکٹ-LR-11407756-11407757
سامنے والا بمپر بریکٹ -LR-11407756-11407757

پروڈکٹ کا علم

سامنے والے بمپر بریکٹ کا کیا مطلب ہے؟

بمپر بریکٹ گاڑی کے غیر فعال حفاظتی نظام کا ایک اہم جزو ہے، جو بنیادی طور پر گاڑی کے باڈی سے بمپر کو جوڑنے اور اس کی حمایت کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ اس کی ساخت میں بریکٹ باڈی، گائیڈنگ میکانزم اور بفرنگ ڈیوائس شامل ہے۔ یہ اعلی طاقت والے اسٹیل یا جامع مواد کے ذریعے تصادم کی توانائی جذب کرتا ہے۔ اس جزو نے مکینیکل انجینئرنگ کے شعبے میں ایک کثیر جہتی تکنیکی اختراعی نظام تشکیل دیا ہے، جس میں پیٹنٹ اسکیموں کا احاطہ کیا گیا ہے جیسے اسمبلی کی درستگی میں بہتری اور متحرک بفرنگ کارکردگی کو بہتر بنانا۔ قومی معیارات کے مطابق، پروڈکٹ کو میکانکی کارکردگی اور ماحولیاتی موافقت کے لیے منظم طریقے سے پتہ لگانے اور تصدیق سے گزرنا چاہیے۔
فرنٹ بمپر بریکٹ (جسے فرنٹ بمپر سپورٹ بریکٹ بھی کہا جاتا ہے) گاڑی کے اگلے حصے میں غیر قابل ذکر لیکن انتہائی اہم "سیفٹی بفر پیڈ" ہے۔ اس کے بنیادی کام دو ہیں: بمپر کو سپورٹ کرنا اور اسے ٹھیک کرنا اور تصادم کے دوران اثر قوت کو جذب کرنا۔
اہم افعال
سپورٹ اور فکسیشن: بمپر کے فریم ورک کے طور پر، یہ یقینی بناتا ہے کہ یہ مستحکم رہے اور ہلے نہیں۔
’انرجی جذب کرنے والی بفرنگ‘: تصادم کے دوران، یہ اثر والی توانائی کو جذب کرنے کے لیے بگڑ جاتی ہے اور گر جاتی ہے، جس سے گاڑی اور مسافروں کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جاتا ہے۔
کنکشن اور کوآرڈینیشن: یہ بمپر، ریڈی ایٹر، ہیڈلائٹس وغیرہ کو جوڑتا اور مربوط کرتا ہے، ان کے مربوط آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
ساختی خصوصیات
پوزیشن: سامنے والے بمپر اور گاڑی کے اگلے حصے کے درمیان۔
قسم: انٹیگرل (اعلیٰ انضمام لیکن ایڈجسٹ کرنا مشکل) اور تقسیم (ایڈجسٹ اور پیدا کرنے میں آسان) ہیں۔
مواد: عام طور پر استعمال ہونے والا اعلی طاقت والا سٹیل یا جامع مواد، توازن کی طاقت اور ہلکا پھلکا۔
ڈیزائن کا رجحان
آج کل، پیدل چلنے والوں کے تحفظ کو بڑھانے کے لیے ڈھانچے کو بہتر بناتے ہوئے‘ پلیٹ فارم پر مبنی ڈیزائن’ (ایک بریکٹ متعدد گاڑیوں کے ماڈلز میں فٹ بیٹھتا ہے) اور ’لائٹ ویٹ‘ (اعلی طاقت والے پلاسٹک یا جامع مواد کا استعمال کرتے ہوئے) پر زیادہ زور دیا جاتا ہے۔ خلاصہ یہ کہ یہ ایک کم اہم "سیکیورٹی گارڈ" ہے، جو معمول کے اوقات میں خاموشی سے چیزوں کی حمایت کرتا ہے اور مسائل پیدا ہونے پر مدد کے لیے قدم بڑھاتا ہے۔
اہم غلطی کی اقسام
فریم فریکچر یا ڈیفارمیشن: سب سے عام وجہ اثر یا تصادم ہے۔ یہاں تک کہ اگر حادثہ معمولی معلوم ہوتا ہے، تب بھی یہ فریم کو موڑنے یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔
‌ڈھیلا یا گرا ہوا پیچ: گاڑی کے آپریشن کے دوران ٹکرانے اور کمپن طے شدہ پیچ کو بتدریج ڈھیلا کر سکتے ہیں۔
‌خراب یا ڈھیلے اسنیپ فاسٹنرز‌: فریم کو بمپر سے جوڑنے والے پلاسٹک کے اسنیپ فاسٹنرز کی عمر بڑھنے، ٹوٹنے یا ٹوٹنے کا خطرہ ہوتا ہے۔
فریم اور باڈی کے درمیان ڈھیلے کنکشن پوائنٹس: بیرونی طاقت کے اثرات یا طویل مدتی استعمال کنکشن پوائنٹس کو ڈھیلا کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
‌فریم کے مواد کے مسائل یا ڈیزائن کی خامیاں: ناکافی ڈیزائن کی طاقت یا مادی نقائص کی وجہ سے گاڑیوں کے کچھ ماڈل جلد نقصان کا شکار ہو سکتے ہیں۔
زنجیروں کے رد عمل کے مسائل خرابیوں کی وجہ سے
‌ڈھیلا تنصیب اور غیر معمولی شور: ڈھیلے فریم بمپر کو ہلانے کا سبب بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں دھاتی رگڑ کی آوازیں یا غیر معمولی شور ہوتا ہے۔
جمالیاتی اور فنکشنل اثر: بگڑے ہوئے فریم بمپر اور جسم کے درمیان ناہموار خلا پیدا کرتے ہیں، ظاہری شکل کو متاثر کرتے ہیں، اور یہاں تک کہ لائٹس یا سینسرز کو روکتے ہیں۔
‌حفاظتی خطرات: ڈھیلے فریم تصادم کے دوران توانائی جذب کرنے کے اثر کو کم کرتے ہیں اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ کرتے ہیں۔
بحالی کی تجاویز
باقاعدگی سے معائنہ: ہر دیکھ بھال کے دوران چیک کریں کہ آیا فریم کے پیچ ڈھیلے ہیں اور کیا سطح پر کوئی دراڑ یا زنگ ہے یا نہیں۔
تصادم کے بعد خصوصی توجہ: یہاں تک کہ اگر ظاہری شکل برقرار ہے، چیک کریں کہ آیا فریم خراب ہو گیا ہے.
بروقت مرمت: ڈھیلے، خراب اسنیپ فاسٹنرز وغیرہ کو بروقت تبدیل کریں یا ان کو مضبوط کریں۔
فرنٹ بمپر فریم (کنکال) کی تبدیلی کا اثر پڑتا ہے، لیکن یہ اس بات پر منحصر ہے کہ تبدیلی کی وجہ اور کیا آپریشن صحیح طریقے سے کیا گیا تھا۔ سادہ الفاظ میں:
اگر یہ ایک حادثاتی متبادل ہے، جیسے کہ جب اسے کسی حادثے میں نقصان پہنچا ہے، تو اس گاڑی کو ایک حادثے والی گاڑی سمجھا جا سکتا ہے، جو انشورنس اور ری سیل ویلیو کو متاثر کر سکتی ہے۔
اگر یہ ایک عام مرمت یا اپ گریڈ ہے، جیسے کہ اصل فریم کی عمر بڑھنے پر یا جب آپ کارکردگی کو بہتر بنانا چاہتے ہیں، اور آپ اصلی یا اہل پرزوں کو تبدیل کرتے ہیں اور انہیں صحیح طریقے سے انسٹال کرتے ہیں، تو اس کا حفاظت اور کارکردگی پر بہت کم اثر پڑتا ہے۔
‌اس کی کلید اس میں ہے: حادثاتی تبدیلیاں ریکارڈ چھوڑ دیتی ہیں، استعمال شدہ کاروں اور انشورنس کی قیمت کو متاثر کرتی ہے۔ غیر حادثاتی تبدیلیوں کا اثر کم ہوتا ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ دیکھ بھال کے ریکارڈ کو چیک کریں، مناسب آپریشن کو یقینی بنائیں، اور اگر ضروری ہو تو، کسی پیشہ ور ادارے سے ان کا تجربہ کروائیں۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

کمپنی / نمائش کی معلومات

详情页2024

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات