کار والو تیل کی مہر کی تقریب کا اصول کیا ہے؟
انجن والو آئل سیل انجن میں سگ ماہی کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام انجن کے تیل کو انٹیک کئی گنا، ایگزاسٹ پائپ، اور کمبشن چیمبر میں داخل ہونے سے روکنا، اور مخلوط گیس اور ایگزاسٹ گیسوں کے رساو کو روکنا ہے، اس طرح انجن کے اندرونی حصے کی سگ ماہی کی کارکردگی اور عام آپریشن کو یقینی بنانا ہے۔
کام کرنے کا اصول بنیادی طور پر منفرد ساختی ڈیزائن اور مادی خصوصیات پر انحصار کرتا ہے۔ تفصیلات درج ذیل ہیں:
’سیلنگ میکانزم‘: والو آئل کی مہر والو اسٹیم کے ارد گرد لگائی جاتی ہے اور اسے بیرونی فریم کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تیل کی مہر زیادہ درجہ حرارت اور زیادہ دباؤ میں خراب نہ ہو۔ شعاعی حصہ خود کو سخت کرنے والے اسپرنگ یا اسٹیل کے تار سے لیس ہے، جو ہمیشہ والو اسٹیم کی سطح پر قائم رہ سکتا ہے، ایک متحرک مہر بناتا ہے۔ والو کے بار بار کھلنے اور بند ہونے کے دوران بھی، یہ تنے کے ساتھ انجن کے تیل کے رساؤ کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔
مادی خصوصیات: تیل کی مہر کی مرکزی باڈی عام طور پر فلورروبر سے بنی ہوتی ہے، جس میں اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت اور تیل کی سنکنرن مزاحمت کی بہترین خصوصیات ہوتی ہیں، اور انجن کے ماحول میں لچک اور سگ ماہی کی کارکردگی کو کئی سو ڈگری سینٹی گریڈ تک درجہ حرارت کے ساتھ برقرار رکھ سکتا ہے، انجن کے تیل کے کیمیائی کٹاؤ کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
کام کرنے کا عمل: جب والو بند ہو جاتا ہے، تو والو آئل سیل بند حالت میں ہوتا ہے، والو چیمبر میں انجن آئل کو کمبشن چیمبر میں یا اوپر کی طرف انٹیک اور ایگزاسٹ پائپوں میں بہنے سے روکتا ہے۔ جب والو کھلتا ہے، تیل کی مہر والو کے ساتھ حرکت کرتی ہے، لیکن چپکنے کو برقرار رکھنے کے لیے خود کو سخت کرنے والے ڈھانچے پر انحصار کرتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مہر میں خلل نہ پڑے۔
اگر والو آئل سیل کی عمر بڑھ جاتی ہے یا خراب ہو جاتی ہے، تو انجن کا تیل دہن کے چیمبر میں داخل ہو جائے گا اور جل جائے گا، جس سے انجن کے تیل کا جلنا، ایگزاسٹ پائپ سے نیلا دھواں، کاربن کے ذخائر میں اضافہ، اور طاقت میں کمی جیسے مسائل پیدا ہوں گے۔ لہٰذا، انجن کی کارکردگی اور عمر کو برقرار رکھنے کے لیے باقاعدگی سے معائنہ اور خراب شدہ والو آئل سیل کی بروقت تبدیلی انتہائی اہمیت کی حامل ہے۔
انجن والو آئل سیل کی ناکامی سے مراد والو آئل سیل کی عمر بڑھنا، نقصان یا ناکامی ہے، جس کی وجہ سے انجن کا تیل دہن کے چیمبر میں داخل ہوتا ہے اور دہن کے عمل میں حصہ لیتا ہے، اس طرح غیر معمولی مظاہر کا ایک سلسلہ شروع ہوتا ہے۔ اگرچہ والو تیل کی مہر چھوٹی ہے، اس کا کام بہت اہم ہے۔ ایک بار خراب ہونے کے بعد، یہ انجن کی کارکردگی اور عمر کو براہ راست متاثر کرے گا۔
والو آئل سیل کی ناکامی کی اہم علامات
ایگزاسٹ سے نیلا دھواں: یہ سب سے عام علامت ہے۔ جب انجن اچانک شروع ہوتا ہے، کام نہیں کرتا یا تیز ہوجاتا ہے، تو ایگزاسٹ پائپ مسلسل نیلا دھواں خارج کرے گا، جو انجن کے تیل کے نامکمل دہن کی خصوصیت ہے۔
غیر معمولی طور پر تیز تیل کی کھپت: واضح رساو کے بغیر، تیل کی سطح مختصر مدت کے اندر نمایاں طور پر گر جاتی ہے (جیسے کہ چند ہزار کلومیٹر کے اندر)، اور انجن کے تیل کو بار بار ری فل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
’اسپارک پلگس پر کاربن کے شدید ذخائر‘: انجن کے تیل کے دہن کے چیمبر میں داخل ہونے کے بعد، یہ اسپارک پلگ الیکٹروڈز پر سیاہ، چکنائی والے کاربن کے ذخائر بنائے گا، جس سے اگنیشن خراب ہو جائے گا اور انجن کی ہلچل، غیر مستحکم بیکار، یا بجلی کا نقصان ہو گا۔
انجن کی طاقت میں کمی، کمزور سرعت: سلنڈر کی سگ ماہی میں کمی، ناکافی کمپریشن پریشر، اور کم دہن کی کارکردگی کی وجہ سے، گاڑی سست رفتار اور ناکافی پاور آؤٹ پٹ کا مظاہرہ کرے گی۔
ایگزاسٹ پائپ آؤٹ لیٹ پر تیل کے داغ یا نمی: تیل کی طرح کی باقیات یا گیلے نشانات کو ایگزاسٹ پائپ آؤٹ لیٹ پر دیکھا جا سکتا ہے، جس کے ساتھ انجن آئل کی تیز بو بھی آتی ہے۔
زیادہ واضح نیلے دھوئیں کے دوران کولڈ اسٹارٹ: والو آئل سیل کی عمر کے بعد، انجن کا تیل والو گائیڈ میں داخل ہو جائے گا جب گاڑی رات کو کھڑی ہو گی، اور جب انجن ٹھنڈا ہو گا تو اس کا اخراج زیادہ ہو گا۔ نیلے دھوئیں کا رجحان خاص طور پر نمایاں ہے۔
والو آئل سیل کی ناکامی کی عام وجوہات
قدرتی عمر بڑھنا: والو آئل سیل عام طور پر فلورروبر یا سلیکون ربڑ سے بنی ہوتی ہے۔ یہ ایک لمبے عرصے تک اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر کے سامنے رہتا ہے، اور ربڑ سخت، شگاف، اور لچک کھو دے گا، جس کے نتیجے میں سگ ماہی ناکام ہو جائے گی۔
کاربن کا کٹاؤ: کمتر انجن آئل کا طویل مدتی استعمال یا بار بار کم فاصلے پر گاڑی چلانے سے تیل کی مہر کے ہونٹ کو پہن کر والو گائیڈ پر کاربن کے ذخائر آسانی سے بن سکتے ہیں۔
غیر مناسب اسمبلی: تبدیل کرتے وقت، اگر کوئی خاص ٹولز استعمال نہیں کیے جاتے ہیں، تنصیب کی سمت غلط ہے، یا انجن کے تیل کو چکنا نہیں کیا گیا ہے، تو تیل کی مہر کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔
انجن کا زیادہ گرم ہونا یا ناقص چکنا کرنا: اعلی درجہ حرارت ربڑ کی عمر کو تیز کرتا ہے، اور خراب معیار کا انجن آئل یا بلاک شدہ آئل سرکٹ بھی بالواسطہ طور پر تیل کی مہر کو ناکام بنا سکتا ہے۔
والو تیل کی مہر کی ناکامی سے کیسے نمٹا جائے؟
والو تیل کی مہر کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
متبادل حکمت عملی:
اگر صرف 1-2 سلنڈر والو آئل سیل کو نقصان پہنچا ہے تو، والو کور کو غیر منقطع چھوڑ دیا جا سکتا ہے، اور والو کو پکڑنے کے لیے اسپارک پلگ ہول کے ذریعے ہائی پریشر ہوا انجکشن لگایا جا سکتا ہے، اور پھر اسے تبدیل کرنے کے لیے خصوصی ٹولز کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔
اگر 3 یا اس سے زیادہ سلنڈر خراب ہیں، یا انجن ایک طویل عرصے سے چل رہا ہے (جیسے 100,000 کلومیٹر سے زیادہ)، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ والو کور کو مجموعی طور پر الگ کر دیا جائے، والو آئل کی تمام مہروں کو یکساں طور پر تبدیل کیا جائے، اور مختصر مدت میں بار بار مرمت سے گریز کریں۔
تبدیلی کی احتیاطی تدابیر:
اصلی یا اعلیٰ معیار کے پرزے استعمال کریں (سلیکون کا تجویز کردہ مواد، گرمی کی بہتر مزاحمت)۔
تبدیلی کے عمل میں پیشہ ورانہ آلات اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے۔ انجن میں داخل ہونے والی نجاست یا غلط تنصیب سے ثانوی نقصان سے بچنے کے لیے اسے باقاعدہ مرمت کی دکان سے چلانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
تبدیلی کے بعد، انجن کاربن کی صفائی کو انجام دینے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ دہن کے چیمبر کی صفائی اور بجلی کی کارکردگی کو بحال کیا جا سکے.
روک تھام کی تجاویز
اعلیٰ معیار کے مکمل مصنوعی انجن آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں اور مینوفیکچرر کے تجویز کردہ سائیکل کے مطابق آئل فلٹر کو تبدیل کریں۔
طویل مدتی مختصر فاصلے پر گاڑی چلانے اور بار بار سست رہنے سے گریز کریں، جس سے انجن مکمل طور پر گرم ہو جائے، جو کاربن کے ذخائر کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
گاڑی کی حالت پر توجہ دیں۔ اگر آپ کو غیر معمولی اخراج یا تیز تیل کی کھپت نظر آتی ہے، تو اسے فوری طور پر چیک کریں۔
والو آئل سیل کی عام سروس لائف عام طور پر 80,000 اور 150,000 کلومیٹر کے درمیان ہوتی ہے، لیکن یہ گاڑی کے ماحول اور دیکھ بھال کی عادات سے بہت متاثر ہوتی ہے۔ اگر گاڑی اس مائلیج کے قریب پہنچ رہی ہے، تو اسے دیکھ بھال کے دوران فعال طور پر چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
