کار کے اضافی ایئر بیگ کا فنکشن
آٹوموٹو سپلیمینٹل ایئر بیگ، جسے اکثر مسافروں کی طرف ایئر بیگ کہا جاتا ہے، گاڑی کے غیر فعال حفاظتی نظام (SRS) کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایک شدید سامنے والے تصادم کی صورت میں مسافروں کی سیٹ پر بیٹھنے والوں کے لیے فوری طور پر کشننگ تحفظ فراہم کرنا ہے، جس سے سر اور سینے پر جان لیوا زخموں کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے۔
بنیادی فنکشن
بفر اثر، توانائی جذب کریں: جب کوئی گاڑی سامنے سے ٹکراتی ہے، تو سینسر شدید کمی کا پتہ لگاتے ہیں۔ تصادم کے بعد ایک انتہائی مختصر مدت (تقریباً 0.015 سیکنڈ) کے اندر اور اس سے پہلے کہ مکین مشکل اشیاء جیسے کہ اسٹیئرنگ وہیل اور ڈیش بورڈ کے ساتھ "ثانوی تصادم" سے گزرے، مسافر کی طرف کا ایئر بیگ تیزی سے پھیلے گا اور تعینات ہو جائے گا، جس سے ایک نرم ہوا کا کشن بن جائے گا۔ قابض جڑواں قوت کے تحت اس ہوائی کشن پر "ڈوب جائے گا"، تصادم سے پیدا ہونے والی زبردست اثر قوت کو مؤثر طریقے سے جذب اور منتشر کرے گا، اس طرح جسم کو لگنے والی چوٹیں کم ہو جائیں گی۔
اندرونی اجزاء کے ساتھ براہ راست تصادم کو روکیں: پرتشدد تصادم کے دوران، ڈرائیور کی سیٹ پر بیٹھے مسافر کو جڑتا ہونے کی وجہ سے پرتشدد آگے بڑھنے کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ایئر بیگ کی تعیناتی مکین اور سخت اجزاء جیسے سینٹر کنسول، گلوو باکس، اور ڈیش بورڈ کے درمیان ایک حفاظتی رکاوٹ پیدا کرتی ہے، جو سر، سینے اور دیگر اہم علاقوں پر براہ راست اور پرتشدد اثرات کو روکتی ہے۔
زیادہ سے زیادہ نتائج حاصل کرنے کے لیے سیٹ بیلٹ کے ساتھ مل کر کام کریں: ایئر بیگ ایک معاون پابندی کا نظام ہے، اور بہترین نتائج حاصل کرنے کے لیے اس کا حفاظتی اثر سیٹ بیلٹ کے ساتھ مربوط ہونا چاہیے۔ سیٹ بیلٹ محفوظ طریقے سے سیٹ میں موجود رہنے والے کو ٹھیک کر سکتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ جب ایئر بیگ تعینات ہوتا ہے تو وہ صحیح پوزیشن میں ہوں۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ سیٹ بیلٹ اور ایئر بیگ کا امتزاج سر پر اثر کی قوت کو تقریباً 75 فیصد تک کم کر سکتا ہے۔ اگر سیٹ بیلٹ نہیں پہنی جاتی ہے تو، ایئر بیگ کی اثر قوت خود مکین کو سنگین یا مہلک ثانوی چوٹوں کا سبب بن سکتی ہے۔ اضافی وضاحت
تنصیب کا مقام: مسافر کی طرف والے ایئر بیگ کو عام طور پر مسافروں کی سیٹ کے سامنے والے ڈیش بورڈ کے اندر ضم کیا جاتا ہے۔ عین مطابق مقام دستانے کے ڈبے کے اوپر یا سینٹر کنسول کے دائیں آرائشی پینل کے اندر ہے۔
ٹرگر کنڈیشنز: ایئر بیگ کو متحرک ہونے کے لیے مخصوص شرائط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ گاڑی کے سامنے کے بائیں اور دائیں جانب تقریباً 60 ڈگری کے اندر تصادم، اور گاڑی کی رفتار عام طور پر 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہوتی ہے۔
ایئر بیگز کی دیگر اقسام: فرنٹ پیسنجر سائیڈ سیفٹی ایئر بیگ کے علاوہ، جدید گاڑیاں مسافر کی طرف والی سیٹ کشن ایئر بیگ (سیٹ کشن کے سامنے واقع) سے بھی لیس ہوسکتی ہیں، جو براہ راست کشن نہیں لگاتا بلکہ مسافر کی کمر اور ٹانگوں کی نقل و حرکت کو روکنے میں مدد کرتا ہے، عام بیٹھنے کی پوزیشن کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے، اور سیٹ پر اثر کو بہتر بناتا ہے۔ اعضاء
اس کے علاوہ، گاڑی فرنٹ سائیڈ ایئر بیگز، اگلی اور پچھلی قطاروں میں ہیڈ ایئر بیگ وغیرہ سے بھی لیس ہو سکتی ہے، جو ایک ساتھ مل کر ایک جامع غیر فعال حفاظتی نیٹ ورک بناتی ہے۔
اہم یاد دہانی: حفاظتی وجوہات کی بناء پر، بچوں کو ائیر بیگ کے ساتھ مسافر سیٹ پر نہیں بیٹھنا چاہیے، یا اس پوزیشن میں چائلڈ سیفٹی سیٹ نہیں لگانا چاہیے۔ جب ایئر بیگ کی تعیناتی ہوتی ہے تو بہت زیادہ اثر والی قوت بچوں کے نازک جسموں کے لیے انتہائی خطرناک ہوتی ہے۔
جب مسافر کی طرف والے ایئر بیگ کی خرابی کے لیے وارننگ لائٹ روشن ہوتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ایئر بیگ کے نظام میں ایک بے ضابطگی کا پتہ چلا ہے، جو حادثے میں اس کے معمول کے کام کو متاثر کر سکتا ہے۔ اس انتباہ کو نظر انداز نہ کریں، لیکن ضرورت سے زیادہ گھبرائیں بھی نہیں، کیونکہ زیادہ تر معاملات خود ایئر بیگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے نہیں ہوتے ہیں، بلکہ بجلی کے سادہ مسائل ہیں جن کو آسانی سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔
عام وجوہات اور خود جانچ کے اقدامات
مسافروں کے ایئر بیگ کے روشن ہونے کے لیے انتباہی روشنی کی عام وجوہات اور خود چیک کرنے کے طریقے جو آپ پہلے آزما سکتے ہیں درج ذیل ہیں:
پلگ کا ڈھیلا یا خراب رابطہ (سب سے زیادہ عام، تقریباً 35%-45%)
وجہ: ڈرائیونگ کے دوران وائبریشن، مسافروں کا پیچھے سے سیٹ کو لات مارنا، یا مسافر سیٹ کی حالیہ ایڈجسٹمنٹ یا تبدیلی (جیسے سیٹ کشن شامل کرنا یا سیٹ کور کو تبدیل کرنا) سیٹ کے نیچے پیلے سیفٹی ایئر بیگ کے پلگ کو ڈھیلا کرنے یا پنوں کو آکسائڈائز کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
خود چیک کرنے کا طریقہ: انجن کو پاور آف کریں اور منفی بیٹری ٹرمینل کو منقطع کریں (حفاظت کے لیے، 5-10 منٹ تک انتظار کریں)۔
چیک کریں: مسافر سیٹ کو مکمل طور پر پیچھے کی طرف لے جائیں اور چیک کریں کہ آیا سیٹ کے نیچے پیلے رنگ کا ایئر بیگ کنکشن پلگ ہے۔ پلگ کو آہستہ سے باہر نکالیں اور چیک کریں کہ کیا اندرونی پنوں میں کوئی موڑ، سیاہ یا آکسیڈیشن کے نشانات ہیں۔
ہینڈل: رابطوں کو احتیاط سے صاف کرنے کے لیے صاف نرم کپڑا یا الیکٹرانک کلینر استعمال کریں، پھر مضبوطی سے دوبارہ لگائیں اور "کلک" لاکنگ کی آواز کو یقینی بنائیں۔ منفی بیٹری کے ٹرمینل کو دوبارہ جوڑیں اور گاڑی کو اسٹارٹ کریں کہ آیا وارننگ لائٹ چلی جائے۔
بیٹری کی کمی یا غیر مستحکم وولٹیج (عام غلط غلطیاں)
وجہ: گاڑی کی طویل مدتی پارکنگ (جیسے ایک ہفتے سے زیادہ) بیٹری کی کمی کا سبب بنتی ہے، یا بیٹری پرانی ہے (3 سال سے زیادہ استعمال کی جاتی ہے)، اور کم وولٹیج سسٹم کے غلط الارم کو متحرک کر سکتا ہے۔
خود چیک کرنے کا طریقہ: دیکھیں کہ آیا ٹھنڈے انجن کے شروع ہونے کے بعد وارننگ لائٹ مختصر طور پر روشن ہوتی ہے اور 10-20 منٹ کے بعد خود بخود بجھ جاتی ہے۔ اگر ایسا ہے تو، بہت امکان ہے کہ یہ بیٹری کا مسئلہ ہے۔ آپ بیٹری وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر استعمال کر سکتے ہیں، جو 12.3V-12.7V کے درمیان ہونا چاہیے۔ اگر وولٹیج بہت کم ہے تو بیٹری کو چارج کرنے یا بدلنے کی کوشش کریں۔
لائن کے مسائل یا سینسر کی خرابی۔
وجہ: ایئر بیگ کو جوڑنے والی وائرنگ طویل مدتی وائبریشن، شارٹ سرکٹ کی وجہ سے خراب ہو جاتی ہے یا دروازے یا B-Pillar پر نصب تصادم کے سینسرز معمولی حادثات، پانی کی نمائش یا عمر بڑھنے کی وجہ سے خراب ہو جاتے ہیں۔
خود چیک کرنے کا طریقہ: اگر پلگ اور بیٹری نارمل ہیں اور وارننگ لائٹ آن رہتی ہے تو اس قسم کا مسئلہ ہو سکتا ہے۔ اس صورت حال کو سادہ آپریشنز کے ذریعے حل نہیں کیا جا سکتا اور اس کے لیے فالٹ کوڈ (جیسے B0011، B0028، وغیرہ) کو پڑھنے کے لیے ایک پیشہ ور تشخیصی ٹول کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ درست طریقے سے معلوم کیا جا سکے کہ کون سا سینسر یا لائن سیگمنٹ ناکام ہو گیا ہے۔
ائیر بیگ کنٹرول یونٹ (ECU) یا ائیر بیگ باڈی کی خرابی (نایاب لیکن سنگین)
وجہ: ایئربیگ کنٹرول ماڈیول کا اندرونی سرکٹ خراب ہو جاتا ہے، یا مسافروں کی طرف ایئربیگ ماڈیول عمر بڑھنے کی وجہ سے ناکام ہو جاتا ہے (10 سال سے زیادہ پرانی گاڑیوں میں عام) یا شدید ٹکراؤ۔
خود چیک کرنے کا طریقہ: اگر فالٹ انڈیکیٹر لائٹ مسلسل آن ہے، اور اس کے ساتھ دیگر الیکٹرانک سسٹم کی خرابی (جیسے گاڑی کے سسٹم میں سستی، ABS لائٹ آن)، یا اگر گاڑی کو تصادم کا سامنا ہوا ہے (چاہے ایئر بیگز تعینات نہ ہوں)، تو یہ وجہ ہو سکتی ہے۔ ایئر بیگ کے اجزاء ایک وقتی اشیاء ہیں اور انہیں خود سے جدا نہیں کیا جانا چاہئے۔ دوسری صورت میں، دھماکے کا خطرہ ہے.
انسانوں کی طرف سے مداخلت یا غلط عیب
وجہ: مسافر سیٹ کے نیچے دھاتی اجزاء کے ساتھ ہیٹنگ پیڈ کو جوڑنا، یا B-Pillar پوزیشن پر دھاتی آرائشی اسٹیکر لگانا، سینسر سگنلز میں مداخلت کر سکتا ہے۔ حادثاتی طور پر گاڑی کے تشخیصی موڈ کو متحرک کرنا بھی غلط غلطی کا سبب بن سکتا ہے۔
خود چیک کرنے کا طریقہ: یاد رکھیں کہ کیا حال ہی میں کوئی ترمیم یا اضافہ کیا گیا ہے۔ ان اشیاء کو ہٹانے کی کوشش کریں اور گاڑی کو دوبارہ اسٹارٹ کریں تاکہ دیکھیں کہ آیا فالٹ لائٹ غائب ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
