• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG GT NEW AUTO Parts Rear-brake-disc-10722872-11193997 zhuo meng چائنا اسپیئر چائنا کار پارٹس ایم جی کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG GT NEW

مصنوعات اوم نمبر: 10722872-11193997

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام ریئر بریک ڈسک
مصنوعات کی درخواست SAIC MG GT NEW
مصنوعات OEM نمبر 10722872-11193997
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
ریئر بریک ڈسک-10722872-11193997
پیچھے کی بریک ڈسک-10722872-11193997

پروڈکٹ کا علم

 

کار کی پچھلی بریک ڈسک کیا ہے؟

پیچھے کی بریک ڈسک گاڑی کے پچھلے پہیوں پر نصب ڈسک بریک سسٹم کا بنیادی جزو ہے۔ یہ ایک سرکلر میٹل ڈسک ہے جو پہیوں کے ساتھ ساتھ گھومتی ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، بریک کیلیپر پیچھے کی بریک ڈسک کو کلیمپ کرے گا، رگڑ کے ذریعے بریکنگ فورس پیدا کرے گا، اس طرح پچھلے پہیوں کو سست یا روکے گا اور گاڑی کو بحفاظت رکنے میں مدد ملے گی۔ ریئر بریک ڈسک کا بنیادی کام سامنے والے پہیوں میں کام کرنے والے ڈس بریک کے توازن کو یقینی بنانے کے لیے بریکنگ فورس فراہم کرنا ہے۔ گاڑی کی بریک کی استحکام.

کلیدی خصوصیات اور اقسام
ساخت: پچھلی بریک ڈسک کو عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: ٹھوس ڈسک اور ہوادار ڈسک (جسے ایئر ڈکٹ ڈسک یا سوراخ شدہ ڈسک بھی کہا جاتا ہے)۔
ٹھوس ڈسک: ساخت میں سادہ اور لاگت میں کم، اوسط گرمی کی کھپت کی کارکردگی کے ساتھ۔ یہ زیادہ تر گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہے جن میں بریک لگانے کی کم کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے یا پچھلے پہیوں کے لیے۔
ہوادار ڈسک: ڈسک کے جسم میں وینٹیلیشن چینلز یا سوراخ ہوتے ہیں، جو گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتے ہیں اور گرمی کی کشندگی کو کم کرتے ہیں۔ یہ عام طور پر ہائی پرفارمنس والی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے یا ان میں بریک لگانے کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ ماڈلز (جیسے SAIC Dazhong V80) وزن کم کرنے، گرمی کی کھپت اور رگڑ کے اثر کو بہتر بنانے کے لیے سوراخ شدہ ڈیزائن بھی اپناتے ہیں۔
مواد: مرکزی دھارے کے مواد کاسٹ آئرن یا مصر دات اسٹیل ہیں، اچھی لباس مزاحمت اور تھرمل استحکام کے ساتھ۔ اعلیٰ درجے کے ماڈلز کاربن فائبر سیرامک ​​مواد استعمال کر سکتے ہیں، لیکن وہ انتہائی مہنگے ہوتے ہیں اور کم درجہ حرارت پر بریک لگانے کی قوت کمزور ہوتی ہے، اس لیے وہ پیچھے کے پہیوں پر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں۔
فنکشنل فوائد:
ڈھول بریکوں سے بہتر گرمی کی کھپت، مسلسل بریک لگانے کے لیے موزوں ہے۔
زیادہ یکساں بریک فورس کی تقسیم، "بریک تعصب" کا کم خطرہ۔
اچھی نکاسی، بارش یا کیچڑ والے حالات میں پانی کی فلم کی وجہ سے بریک فورس میں کمی کا امکان کم ہے۔
دیکھ بھال کی تجاویز: پچھلی بریک ڈسک کی پہننے کی شرح عام طور پر اگلے پہیوں کی نسبت سست ہوتی ہے، لیکن موٹائی اور سطح کی حالت پر باقاعدہ جانچ پڑتال اب بھی ضروری ہے۔ اگر بریکوں میں نرمی، غیر معمولی آوازیں یا بریک لگانے کے فاصلے میں اضافہ ہو، تو ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے بروقت دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔

زیادہ تر فیملی کاروں میں، پچھلے پہیوں پر ٹھوس ڈسکس روزانہ کی ضروریات کے لیے کافی ہوتی ہیں۔ جب کہ اسپورٹی کاروں یا SUVs میں زیادہ شدید ڈرائیونگ کے حالات کو سنبھالنے کے لیے ہوادار ڈسکس سے لیس ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔

پیچھے کی بریک ڈسک گاڑی کے بریک سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام گاڑی کی حرکی توانائی کو بریک پیڈ کے ساتھ رگڑ کے ذریعے حرارت میں تبدیل کرنا، سستی یا رک جانا ہے۔ مخصوص افعال کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:
- گاڑی کی بریک لگانا: گاڑی کے آپریشن کے دوران، پیچھے کی بریک ڈسک بریک پیڈ کے ساتھ ضروری بریکنگ فورس فراہم کرنے کے لیے کام کرتی ہے، جس سے گاڑی کو زبردستی سست ہونے یا مکمل رکنے میں مدد ملتی ہے، خاص طور پر ہنگامی بریک لگانے میں۔
- بریکنگ فورس کو متوازن کرنے میں مدد: اگرچہ فرنٹ بریک زیادہ تر بریکنگ فورس (تقریباً 85%) لے لیتی ہے، لیکن پیچھے کی بریک ڈسک فرنٹ بریک کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے تاکہ بریک لگانے کی طاقت کی متوازن تقسیم کو یقینی بنایا جا سکے، بریک لگاتے وقت گاڑی کے عدم استحکام، پھسلنے یا "ہلانے" سے گریز کیا جائے۔
- سپورٹنگ پارکنگ بریک: بہت سے ماڈلز میں، پچھلے پہیے کا بریکنگ سسٹم (خاص طور پر ڈرم یا انٹیگریٹڈ ڈسک کا ڈھانچہ) میکانکی طور پر ہینڈ بریک (پارکنگ بریک) سے منسلک ہوتا ہے تاکہ ڈھلوانوں یا ہموار زمین پر مستحکم پارکنگ کو یقینی بنایا جا سکے، گاڑی کو روکا جا سکے۔
- بریکوں کے استحکام کو بڑھانا: ڈسک بریکوں میں (بشمول پچھلے پہیے کی ڈسک بریک) اچھی گرمی کی کھپت، اینٹی ہیٹ اٹینیویشن اور ڈرینیج کی خصوصیات، ڈرم بریکوں کے مقابلے میں، مسلسل بریک لگانے میں زیادہ مستحکم بریکنگ اثرات کو برقرار رکھتی ہیں، پھسلن والی سڑک کے حالات یا ڈرائیونگ کے منفی حالات۔
پچھلی بریک ڈسک عام طور پر ٹھوس ڈسک یا ہوادار ڈسک ہوتی ہے۔ اعلی کارکردگی والی گاڑیاں گرمی کی کھپت کو بڑھانے کے لیے اگلے اور پچھلے دونوں پہیوں پر ہوادار ڈسکس استعمال کر سکتی ہیں، جبکہ عام خاندانی کاریں بنیادی بریک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پچھلے پہیوں پر ٹھوس ڈسکس استعمال کر سکتی ہیں۔ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پچھلی بریک ڈسک کے پہننے اور خراب ہونے کی باقاعدہ جانچ پڑتال بہت ضروری ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

کمپنی / نمائش کی معلومات

详情页2024

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات