• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG GT AUTO Parts Throttle-valve-10991393 zhuo meng چین لوازمات اسپیئر چائنا کار پارٹس ایم جی کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG GT

مصنوعات کی اوم نمبر: 10991393

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام تھروٹل والو
مصنوعات کی درخواست SAIC MG GT
مصنوعات OEM نمبر 10991393
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
تھروٹل والو-10991393
تھروٹل والو-10991393

پروڈکٹ کا علم

 

تھروٹل: انجن کا "پاور والو"

تھروٹل کو کار انجن کا "گلا" کہا جاتا ہے۔ یہ اوپر والے ایئر فلٹر اور نیچے انجن کے سلنڈر سے جڑتا ہے۔ یہ ایک بنیادی قابل کنٹرول والو ہے جو انجن میں ہوا کے داخلے کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس کا بنیادی کام اس کی ابتدائی ڈگری کو ایڈجسٹ کرکے انٹیک والیوم کو درست طریقے سے کنٹرول کرنا ہے، اس طرح انجن کے مختلف آپریٹنگ حالات کو بجلی کی طلب کے ساتھ ملانا ہے۔
جب ڈرائیور ایکسلریٹر کے پیڈل پر قدم رکھتا ہے، تو تھروٹل کھلنے کا عمل بڑھ جاتا ہے، جس سے سلنڈر میں زیادہ ہوا داخل ہوتی ہے، ایندھن کے ساتھ مل کر ایک آتش گیر مرکب بنتا ہے، جو پھر اگنور ہوتا ہے اور گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے زیادہ طاقت جاری کرتا ہے۔ جب ایکسلریٹر جاری ہوتا ہے، تھروٹل اوپننگ کم ہو جاتی ہے، جس سے انٹیک والیوم کم ہو جاتا ہے اور انجن کی رفتار کم ہو جاتی ہے۔ آئیڈل موڈ میں، تھروٹل انجن کے لیے ایک مستحکم انٹیک والیوم فراہم کرنے کے لیے ایک چھوٹی سی اوپننگ کو برقرار رکھتا ہے، ایک مستحکم بیکار رفتار کو برقرار رکھتا ہے، یہاں تک کہ جب ایئر کنڈیشنگ، اسٹیئرنگ اسسٹ، اور دیگر بوجھ چالو ہوتے ہیں، اور انجن کے معمول کے مطابق کام کرنے کو یقینی بنانے کے لیے انٹیک والیوم کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے۔
ایک ہی وقت میں، تھروٹل انجن کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے تاکہ ہوا کے ایندھن کے تناسب کا درست کنٹرول حاصل کیا جا سکے۔ ECU زیادہ سے زیادہ فیول انجیکشن والیوم کا حساب لگانے کے لیے تھروٹل سے انٹیک والیوم ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے، جس سے ہوا اور ایندھن کو زیادہ سے زیادہ تناسب میں ملایا جا سکتا ہے، جو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور اخراج کو کم کرتے ہوئے پاور آؤٹ پٹ کو بڑھا سکتا ہے۔ کچھ ماڈلز میں، مکمل طور پر کھلی پوزیشن میں تھروٹل ہائی انٹیک ہوا کی رفتار اور دہن کے درجہ حرارت کے ذریعے سلنڈر میں کاربن کے ذخائر کو ہٹانے میں بھی مدد کر سکتا ہے، جس سے انجن کی عمر بڑھ جاتی ہے۔
ٹربل شوٹنگ: تھروٹل کا "ایمرجنسی سگنل"
اگرچہ تھروٹل سائز میں چھوٹا ہے، لیکن یہ کاربن کے ذخائر، ٹوٹ پھوٹ وغیرہ کی وجہ سے ناکامی کا شکار ہے، جو گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔ مالکان درج ذیل عام علامات کے ذریعے تھروٹل کے "ایمرجنسی سگنل" کو پکڑ سکتے ہیں۔
غیر معمولی بیکار ہونا تھروٹل کی ناکامی کا سب سے عام مظہر ہے۔ جب گاڑی ساکن اور سست ہو تو، ٹیکومیٹر پوائنٹر بار بار 800-1200 rpm کی حد میں چھلانگ لگا سکتا ہے، اس کے ساتھ جسم میں نمایاں لرزش بھی ہو سکتی ہے، خاص طور پر جب گاڑی کو ٹھنڈے حالات میں شروع کیا جائے۔ یہ زیادہ تر کاربن کے ذخائر کی وجہ سے ہوتا ہے جس کی وجہ سے تھروٹل پھنس جاتا ہے، جس سے انٹیک کے حجم کو مستحکم طور پر کنٹرول کرنا ناممکن ہو جاتا ہے، اور ECU صرف ایندھن کے انجیکشن کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے 勉强 آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے۔
سست رفتار اور ناکافی طاقت عام علامات ہیں۔ ایکسلریٹر پر قدم رکھنے کے بعد، گاڑی آہستہ آہستہ تیز ہوتی ہے، اور جب ایکسلریٹر کو زور سے دبایا جاتا ہے تو انجن سست رفتار سے جواب دیتا ہے۔ پہاڑیوں کو اوورٹیک کرنے یا چڑھنے پر، طاقت "نرم اور کمزور" ہوتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تھروٹل بروقت ایکسلریٹر سگنل کے جواب میں اپنی افتتاحی ڈگری کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں انٹیک کا حجم ناکافی ہوتا ہے اور ایندھن کے دہن کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔
اس کے علاوہ، تھروٹل کی ناکامی بھی ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ کا سبب بن سکتی ہے۔ ناکامی کی وجہ سے ہوا کے ایندھن کے تناسب میں عدم توازن کی وجہ سے انجن کی طاقت کو برقرار رکھنے کے لیے فیول انجیکشن میں اضافہ ہو جائے گا، اور مالک دیکھے گا کہ ڈرائیونگ کی اسی عادات کے ساتھ، ایندھن بھرنے کی فریکوئنسی نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے۔ سنگین صورتوں میں، ڈیش بورڈ پر انجن کی فالٹ لائٹ یا EPC لائٹ روشن ہو جائے گی، جو کہ غیر معمولی تھروٹل سگنلز کا پتہ لگانے کے بعد ECU کی طرف سے بھیجا جانے والا الارم ہے۔ اس وقت، مخصوص مسئلے کی نشاندہی کرنے کے لیے فالٹ کوڈ کو پڑھنے کے لیے ایک تشخیصی ٹول استعمال کیا جانا چاہیے۔
اگر تھروٹل میں ضرورت سے زیادہ کاربن کے ذخائر یا شدید رکاوٹ ہے، تو یہ کولڈ سٹارٹ، یا ڈرائیونگ کے دوران انجن کے غیر متوقع طور پر بند ہونے میں بھی مشکلات پیدا کر سکتا ہے، جس سے حفاظتی خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
روزانہ کی دیکھ بھال: "گلے" کو بلا روک ٹوک رکھنا
گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے تھروٹل کی ناکامی سے بچنے کے لیے، روزانہ کی دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔ ہر 2-3 ہزار کلومیٹر پر ایک بار تھروٹل کی حالت کو چیک کرنے اور کاربن کے ذخائر کو وقت پر صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ صفائی کرتے وقت، ایک سرشار کلینر استعمال کریں۔ اگر مالک کار کے ڈھانچے سے واقف نہیں ہے، تو بہتر ہے کہ اسے کسی پیشہ ور سے چلایا جائے تاکہ تھروٹل کے اجزاء کو نقصان نہ پہنچے۔
ایک ہی وقت میں، اعلی معیار کے ایندھن کا استعمال اور ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے سے تھروٹل میں داخل ہونے سے نجاست کو کم کیا جا سکتا ہے، کاربن کے ذخائر کی تشکیل کو کم کیا جا سکتا ہے۔ ذہین تھروٹل سیلف کلیننگ سسٹم والے کچھ ماڈلز میں روایتی تھروٹلز کے مقابلے میں ناکامی کی شرح 67% کم ہے۔ گاڑی کا انتخاب کرتے وقت مالکان اس ترتیب پر خصوصی توجہ دے سکتے ہیں۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

کمپنی / نمائش کی معلومات

详情页2024

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات