کار جنریٹر کے تناؤ والے پہیے کا کام
کار جنریٹر کی ٹینشنر پللی کا بنیادی کام ٹرانسمیشن بیلٹ (عام طور پر ٹائمنگ بیلٹ یا آلات ڈرائیو بیلٹ) کی سختی کو ایڈجسٹ کرنا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ بیلٹ آپریشن کے دوران مناسب تناؤ کو برقرار رکھے، اس طرح انجن اور متعلقہ لوازمات (جیسے جنریٹر، ایئر کنڈیشنگ کمپریسر، واٹر پمپ وغیرہ) کے مستحکم آپریشن کی ضمانت دیتا ہے۔ بنیادی فنکشن
بیلٹ کے تناؤ کو برقرار رکھنا: اسپرنگس یا ہائیڈرولک میکانزم کے ذریعے خود بخود تناؤ کو ایڈجسٹ کریں تاکہ بیلٹ کو بہت زیادہ ڈھیلا ہونے اور پھسلنے یا بہت تنگ ہونے اور پہننے کا سبب بننے سے بچایا جاسکے۔
کمپن اور شور کو کم کرنا: بیلٹ کے آپریشن کو ہموار بنائیں اور غیر معمولی شور کو کم کریں جیسے "کلک کرنا"۔
دانتوں کو اچھالنے یا دانتوں کے گرنے سے روکنا: خاص طور پر ٹائمنگ سسٹم میں، ناکافی تناؤ کی وجہ سے والو کی غلط ٹائمنگ سے بچیں، اور پسٹن کے ساتھ والو کے ٹکرانے جیسی سنگین خرابیوں سے بچیں۔
اجزاء کی عمر میں توسیع: بیلٹ، سپروکیٹ، بیرنگ وغیرہ کے پہننے کو کم کریں۔
عام غلطیوں کے اظہار
اگر جنریٹر کی ٹینشنر گھرنی کو نقصان پہنچا ہے تو، درج ذیل مظاہر ہو سکتے ہیں:
اچانک تیز رفتاری کے دوران انجن کے شور میں اضافہ (خاص طور پر 1500 rpm پر)
انجن کا ہلنا، مشکل اگنیشن، یا شروع نہ ہو پانا
ٹائمنگ اسکیپنگ، والو ٹائمنگ ڈس آرڈر
بیلٹ کا پھسلنا یا غیر معمولی پہننا
بحالی کی تجاویز
ٹینشنر پللی ایک پہننے کا شکار حصہ ہے، اور اسے عام طور پر ٹائمنگ بیلٹ کے ساتھ ہم آہنگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا بیرنگ پھنس گئے ہیں یا شور، اور اگر ضروری ہو تو، سننے اور تصدیق کے لیے ٹائمنگ کور کو الگ کریں۔
نوٹ: کچھ مواد میں، "جنریٹر ٹینشنر پللی" درحقیقت ٹائمنگ سسٹم کے بجائے آلات ڈرائیو سسٹم (جیسے بیلٹ جو جنریٹر اور واٹر پمپ کو چلاتی ہے) کی ٹینشنر پللی سے مراد ہے۔ لیکن زیادہ تر معاملات میں، یہ اصطلاح عام طور پر انجن ٹرانسمیشن سسٹم میں تناؤ پیدا کرنے والے آلے کی طرف اشارہ کرتی ہے، اور گاڑی کے ماڈل کی ساخت کی بنیاد پر مخصوص اصطلاح کا تعین کرنے کی ضرورت ہے۔
آٹوموٹو جنریٹر کی ٹینشنر پللی ٹائمنگ ٹرانسمیشن سسٹم میں پہننے کا ایک اہم حصہ ہے، جو بنیادی طور پر ’بیلٹ ٹینشن‘ کو خودکار طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے کام کرتی ہے، ٹائمنگ بیلٹ (یا جنریٹر بیلٹ) کے ہموار آپریشن کو یقینی بناتی ہے اور دانت پھسلنے یا اچھلنے سے روکتی ہے۔ ایک بار جب کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو یہ سلسلہ کے رد عمل کا ایک سلسلہ شروع کرے گا، جس سے انجن کے معمول کے کام متاثر ہوں گے۔
عام غلطی کے اظہارات
اچانک تیز رفتاری کے دوران انجن کے شور میں اضافہ: خاص طور پر 1500 rpm پر، ایک تیز دھاتی رگڑ کی آواز یا "گرگل" کی آواز آتی ہے۔
انجن کا ٹائمنگ چھوڑنا: غلط اگنیشن اور والو ٹائمنگ ڈس آرڈر کا سبب بننا، اور اس کے نتیجے میں غیر مستحکم پاور آؤٹ پٹ کا باعث بننا۔
انجن کا شدید ہلنا: دہن میں خلل کے چکر کی وجہ سے، گاڑی کی ڈرائیونگ کا معیار نمایاں طور پر بگڑ جاتا ہے۔
شروع کرنے میں دشواری یا شروع کرنے میں ناکامی: سنگین صورتوں میں، وقت میں شدید خلل پڑتا ہے، جس کی وجہ سے مرکب صحیح طرح سے بھڑکنے میں ناکام ہوجاتا ہے۔
ڈیش بورڈ فالٹ لائٹ آن ہو جاتی ہے: جیسے انجن کی فالٹ لائٹ، چارجنگ انڈیکیٹر لائٹ وغیرہ، سسٹم کی خرابیوں کی وجہ سے متحرک ہو سکتی ہیں۔
’بیلٹ کا ڈھیلا ہونا یا پھسلنا‘: خاص طور پر جب گاڑی ٹھنڈی ہو، بیٹری ختم ہو، یا ایئر کنڈیشنگ آن ہو، بیلٹ کے تھپڑ کی آواز سنی جا سکتی ہے۔
ٹینشنر پللی باڈی کی اسامانیتا: پللی باڈی کو آسانی سے ہاتھ سے موڑا جا سکتا ہے (ٹارشن اسپرنگ کی ناکامی) یا ہائیڈرولک ٹینشنر پللی کا تیل لیک ہو جاتا ہے۔
ممکنہ سنگین نتائج
اگر فوری طور پر سنبھالا نہیں جاتا ہے، تو یہ ہوسکتا ہے:
والوز اور پسٹن کا تصادم، والو کی خرابی اور سلنڈر کو نقصان پہنچانا؛
جنریٹر کی بجلی کی فراہمی میں خلل، الیکٹرانک کنٹرول سسٹم، لائٹس، بیٹری چارجنگ وغیرہ کو متاثر کرتا ہے۔
مرمت کے اخراجات میں نمایاں اضافہ، ٹینشنر پللی (سینکڑوں یوآن) کو تبدیل کرنے سے لے کر انجن کی بڑی مرمت تک (کئی دسیوں ہزار یوآن)۔
ہینڈلنگ کا تجویز کردہ طریقہ
معائنے کے لیے فوراً رکیں: اگر مندرجہ بالا علامات ظاہر ہوں، خاص طور پر اچانک تیز رفتاری کا شور یا شروع ہونے میں دشواری، تو گاڑی کو فوراً روک دیں۔
کسی پیشہ ور مرمت کے اسٹیشن پر جائیں: بیلٹ کے تناؤ، ٹینشنر پللی کے جھولے کی مقدار، اور بیرنگ کی حالت کو چیک کرنے کے لیے تکنیکی ماہرین کو خصوصی ٹولز استعمال کرنے کو کہیں۔
متعلقہ اجزاء کو ہم آہنگی سے تبدیل کریں: ٹائمنگ بیلٹ، ٹینشنر پللی، اور آئیڈلر وہیل کو ایک ساتھ بدلنے کی سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ ان کے پہننے کے چکر ایک جیسے ہیں۔
ریفرنس مینٹیننس سائیکل: زیادہ تر گاڑیوں کے ماڈلز ہر 3-5 سال بعد یا 8-10 دس ہزار کلومیٹر کے بعد ٹشنر پللی کو چیک کرنے/ تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
روزانہ کی روک تھام کی تجاویز
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا بیلٹ میں دراڑیں، تیل کے دھبے، یا واضح سلیک ہیں؛
اس بات پر دھیان دیں کہ آیا انجن کے ڈبے میں غیر معمولی آوازیں آرہی ہیں، خاص طور پر کولڈ اسٹارٹ کے دوران یا ایئر کنڈیشنگ کو آن کرتے وقت؛
انتہائی حالات میں دوڑنے سے گریز کریں (جیسے زیادہ درجہ حرارت، بار بار اچانک تیز ہونا)۔ اگر آپ کو مزید تفصیلی تشخیص کی ضرورت ہے، تو آپ گاڑی کے مخصوص ماڈل کے آفیشل مینٹیننس مینوئل کا حوالہ دے سکتے ہیں، یا شناخت میں مدد کے لیے "Tianping Auto Network Tension Wheel Fault Guide" استعمال کر سکتے ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
