• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG GT آٹو پارٹس FRTFENDER-L-10171950-R-10171951 zhuo meng چین لوازمات اسپیئر چائنا کار پارٹس ایم جی کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG GT

مصنوعات Oem نمبر: L-10171950-R-10171951

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام FRTFENDER
مصنوعات کی درخواست SAIC MG GT
مصنوعات OEM نمبر L-10171950-R-10171951
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
FRTFENDER-L-10171950-R-10171951
FRTFENDER-L-10171950-R-10171951

پروڈکٹ کا علم

 

کار کا فرنٹ فینڈر کس مواد سے بنا ہے۔

آٹوموبائل کے فرنٹ فینڈرز کے لیے اہم مواد پلاسٹک، اسٹیل اور ایلومینیم الائے ہیں، جو گاڑی کے ماڈل کے ڈیزائن، لاگت اور کارکردگی کی ضروریات پر منحصر ہیں۔ کے
مواد کی اقسام اور خصوصیات
Youdaoplaceholder0 پلاسٹک مواد:
عام مواد میں PP+EPDM، PA+PPO یا کاربن فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک شامل ہیں۔ وہ اسٹیل سے 40% سے 50% ہلکے ہوتے ہیں اور جب متاثر ہوتے ہیں تو ان میں کشن کی خصوصیات ہوتی ہیں، جو نقصان کو کم کر سکتی ہیں۔ کے
یہ زیادہ تر اکانومی کاروں یا فیملی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے (جیسے ووکس ویگن سیگیٹار اور پیوجیوٹ 307) اخراجات کو کنٹرول کرنے اور پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے ضوابط کو پورا کرنے کے لیے۔ کے
Youdaoplaceholder0 سٹیل مواد:
یہ اعلی طاقت والی سٹیل پلیٹوں پر مہر لگا کر بنتا ہے، جس میں اعلیٰ طاقت، پختہ ٹیکنالوجی اور کم قیمت ہوتی ہے، لیکن یہ نسبتاً بھاری ہے۔ کے
یہ عام طور پر ان ماڈلز میں دیکھا جاتا ہے جو پائیداری پر زور دیتے ہیں (جیسے نسان سلفی)، لیکن پیچیدہ شکلوں پر عمل کرنا زیادہ مشکل ہوتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ایلومینیم مرکب مواد:
ہلکے وزن کے فوائد اہم ہیں، اچھی سنکنرن مزاحمت کے ساتھ، جو ہینڈلنگ اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنا سکتی ہے، لیکن قیمت نسبتاً زیادہ ہے۔ کے
یہ زیادہ تر وسط سے اعلیٰ درجے کے ماڈلز (جیسے Lexus ES اور NIO ET5) میں استعمال ہوتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 فرنٹ فینڈر کو تبدیل کرنا کوئی بڑا اوور ہال نہیں سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ محض ایک بیرونی باڈی پینل ہے اور اس میں گاڑی کے بنیادی فنکشنل اجزاء شامل نہیں ہیں، اس طرح گاڑی کی مجموعی حفاظت اور پاور پرفارمنس پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے۔ کے
بڑے اوور ہال کی تعریف اور فرنٹ فینڈر کو تبدیل کرنے کی نوعیت
آٹوموبائل کے بڑے اوور ہالز بنیادی فعال اجزاء کی جامع بحالی کا حوالہ دیتے ہیں، جن میں بنیادی طور پر تین زمرے شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 انجن کا اوور ہال: بنیادی دیکھ بھال جس میں پاور سسٹم شامل ہے۔
Youdaoplaceholder0 ٹرانسمیشن کا اوور ہال : گاڑی کی ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 چیسس سسپنشن کا اوور ہال : یہ ہینڈلنگ اور سیفٹی سپورٹ سے متعلق ہے۔ کے
فرنٹ فینڈر (جسے فرنٹ فینڈر بھی کہا جاتا ہے) ایک باڈی کور ہے جو سامنے کے پہیوں کے اوپر واقع ہے۔ یہ بنیادی طور پر جمالیات اور تحفظ کے لیے کام کرتا ہے، ریت اور بجری کو چھڑکنے سے روکتا ہے اور ہوا کی مزاحمت کو کم کرتا ہے۔ اس کی تبدیلی میں صرف بیرونی ڈھانپنے والے حصوں کو جدا کرنا اور انسٹال کرنا شامل ہے، بغیر کسی پیچیدہ عمل کی ضرورت کے، اور یہ ایک معمولی مرمت ہے۔ کے
ممکنہ اثرات اور احتیاطی تدابیر
Youdaoplaceholder0 گاڑی کی قیمت ‍ : اگرچہ یہ کارکردگی کو متاثر نہیں کرتی ہے، لیکن استعمال شدہ کار کی مارکیٹ دیکھ بھال کے ریکارڈ کی وجہ سے قیمتیں کم کر سکتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 خصوصی حالات ‍ : اگر نقصان کے ساتھ فریم کی خرابی یا معطلی کے نظام کو نقصان ہوتا ہے، تو اسے بڑے اوور ہال میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ کے
فینڈرز کو تبدیل کرنے کی سفارش نہ کرنے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ وہ گاڑی چلانے کی حفاظت، ساختی سالمیت اور طویل مدتی قدر کو متاثر کر سکتے ہیں۔ جب تک کہ نقصان شدید نہ ہو (جیسے 70% سے زیادہ خرابی یا دراڑ کے ذریعے)، مرمت کو ترجیح دینا ایک بہتر انتخاب ہے۔
حفاظتی خطرہ
فینڈرز کو تبدیل کرنے سے گاڑی کے جسم کی ساختی طاقت کمزور پڑ سکتی ہے اور ڈرائیونگ کے استحکام کو متاثر کر سکتا ہے۔ فینڈر، ایک باڈی پینل کے طور پر، اصل فیکٹری لیزر ویلڈنگ پوائنٹس کے ذریعے گاڑی کے جسم سے قریب سے جڑا ہوا ہے۔ پرتشدد ہٹانے سے ویلڈنگ پوائنٹس کی مضبوطی کو مستقل طور پر نقصان پہنچے گا (مرمت کے بعد فیکٹری کی اصل طاقت کا صرف 70% تک پہنچنا)، ڈرائیونگ کی حفاظت کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ اس کے علاوہ، غلط طریقے سے نصب یا غیر معیاری فینڈرز ہوا کے شور میں اضافہ، اثر مزاحمت میں کمی، اور تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران ڈھیلے یا غیر معمولی شور کا باعث بھی بن سکتے ہیں۔ کے
تبدیلی کے عمل کے لیے پیشہ ورانہ آلات اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوسری صورت میں، ملاپ کے مسائل پیدا کرنا آسان ہے۔
نیا فینڈر اصل جسمانی ساخت سے مماثل نہیں ہوسکتا ہے، جس سے جہتی انحراف یا ایروڈینامک کارکردگی میں کمی واقع ہوسکتی ہے، جو ایندھن کی معیشت کو متاثر کر سکتی ہے۔ کے
مادی فرق (جیسے اصلی فیکٹری ایلومینیم/اسٹیل بمقابلہ ثانوی فیکٹری کاربن فائبر) سنکنرن کے خطرے کو بڑھا سکتا ہے، اور کمتر ثانوی فیکٹری کے پرزے سالانہ معائنہ میں بھی ناکام ہو سکتے ہیں۔ کے
تبدیلی کے بعد، معطلی کے نظام کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ دوسری صورت میں، ہینڈلنگ سمجھوتہ کیا جا سکتا ہے. کے

میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

نمائش کی معلومات

展会 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات