کار کرینک شافٹ کے پیچھے تیل کی مہر کیا ہے؟
کار کرینک شافٹ کی پچھلی آئل سیل انجن کرینک شافٹ کے آخر میں، گیئر باکس کے ساتھ کنکشن پوائنٹ کے قریب نصب ایک اہم سیلنگ جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام انجن کے اندرونی تیل کو باہر کی طرف نکلنے سے روکنا اور دھول، نمی اور دیگر نجاستوں کو داخل ہونے سے روکنا ہے۔ بنیادی فنکشن
مہر بند انجن کا تیل: کرینک کیس میں چکنا کرنے والے تیل کو کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک (یا ٹرانسمیشن ہاؤسنگ) کے درمیان خلا سے باہر نکلنے سے روکتا ہے۔
بیرونی نجاست کو الگ کرتا ہے: ریت، پانی کے بخارات وغیرہ کو انجن کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روکتا ہے، پھسلن کے نظام کی حفاظت کرتا ہے۔
پھسلن کے استحکام کو برقرار رکھتا ہے: انجن کے پھسلن کے نظام کے معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے، چکنا کرنے کی ناکامی، انجن کے پہننے، اور تیل کی کمی کی وجہ سے زیادہ گرم ہونے سے بھی بچتا ہے۔
ساخت اور مواد
عام طور پر اعلی درجہ حرارت مزاحم ربڑ (جیسے فلورو ربڑ، نائٹریل ربڑ) اور دھات کے فریم سے بنایا جاتا ہے۔
یہ ڈبل ہونٹ ڈھانچہ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ ایک سرہ متحرک طور پر کرینک شافٹ کی گھومتی ہوئی سطح کو سیل کرتا ہے، اور دوسرا سرا تنصیب کے سوراخ کو مستحکم طور پر سیل کرتا ہے۔ سگ ماہی کے اثر کو بڑھانے کے لیے کچھ مصنوعات میں خود کو سخت کرنے والے چشمے بھی ہوتے ہیں۔
تنصیب کے دوران، یہ ضروری ہے کہ کرینک شافٹ سیٹ کے سوراخ میں ٹھیک ٹھیک فٹ ہوں۔ قابل اعتماد سگ ماہی کو یقینی بنانے کے لیے رواداری کا کنٹرول سخت ہے (جیسے ±0.03mm)۔
عام مسائل اور اثرات
بڑھاپے یا نقصان کے نتائج:
معمولی: تیل کا رساو، کلچ، فلائی وہیل، یا انجن کے ڈبے کو آلودہ کرنا۔
سنجیدہ: تیل کے حجم میں کمی، جس کے نتیجے میں ناکافی چکنا ہونا، انجن کا غیر معمولی شور، زیادہ گرمی، اور یہاں تک کہ شدید نقصان کا باعث بنتا ہے۔
متبادل میں دشواری: پیچیدہ کام اور زیادہ لاگت کے ساتھ ٹرانسمیشن کو جدا کرنے کی ضرورت ہے۔
تبدیلی کی سفارش
یہ اصل یا اعلی معیار کے بعد کے حصوں کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. غیر اصلی حصے صرف چند مہینوں کے بعد دوبارہ لیک ہو سکتے ہیں۔
روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران، تیل کے داغوں کی جانچ کریں۔ اگر رساو کا پتہ چلتا ہے، تو اسے فوری طور پر سنبھال لیں. اگر آپ گاڑیوں کے مخصوص ماڈلز (جیسے Mazda 3، Yuchai 6108، Cruze، وغیرہ) یا تیل کی مہر کے ہم آہنگ ماڈلز کے لیے مخصوص متبادل طریقے جاننا چاہتے ہیں، تو براہ کرم مزید تفصیلات فراہم کریں۔
کار کرینک شافٹ کے پچھلے تیل کی مہر کا بنیادی کام انجن کرینک شافٹ اور گیئر باکس کے پچھلے سرے کے درمیان رابطے کو سیل کرنا ہے، چکنا کرنے والے تیل کے رساو کو روکنا اور انجن میں دھول اور نمی جیسے بیرونی آلودگیوں کے داخلے کو روکنا ہے۔ مخصوص افعال مندرجہ ذیل ہیں:
تیل کے رساو کو روکنا: اس بات کو یقینی بنانا کہ انجن کرینک کیس میں چکنا کرنے والا تیل کرینک شافٹ کے پچھلے سرے سے گیئر باکس یا باہر کے ماحول میں نہیں نکلتا ہے، اس طرح چکنا کرنے والے نظام کے معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔
بیرونی آلودگیوں کو روکنا: کیچڑ، پانی کے بخارات، دھول وغیرہ کو کرینک کیس میں داخل ہونے سے روکنا، بیرنگ اور اندرونی حصوں پر پہننے سے گریز کرنا۔
’تیل کے دباؤ اور چکنا کو برقرار رکھنا‘: متحرک سگ ماہی (گھومنے والی کرینک شافٹ کے ساتھ رابطے میں تیل کی مہر کا ہونٹ) اور جامد سگ ماہی (تیل کی مہر کا بیرونی کنارہ تنصیب کے سوراخ کے ساتھ مداخلت میں فٹ) کے ذریعے، انجن کی چکنا کرنے کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ایک مؤثر سگ ماہی رکاوٹ بناتا ہے۔
اگر کرینک شافٹ کی پچھلی تیل کی مہر پرانی یا خراب ہو جاتی ہے، تو یہ تیل کے رساو کا سبب بنے گی، جو انجن کی ناکافی چکنا، زیادہ گرمی، اور یہاں تک کہ سنگین میکانکی خرابیوں کا باعث بن سکتی ہے۔ لہذا، اگر تیل کا رساو ہے، تو اسے وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے.
کرینک شافٹ کے پچھلے تیل کی مہر کو تبدیل کرنا کوئی بڑی مرمت نہیں ہے۔ یہ ایک معمول کی دیکھ بھال کی چیز ہے اور عام طور پر انجن کے بنیادی اجزاء کو جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
کار کرینک شافٹ کے پچھلے تیل کی مہر کی ناکامی ایک عام لیکن اہم انجن کی سگ ماہی کا مسئلہ ہے۔ اگر بروقت اس سے نمٹا نہ جائے تو یہ ناکافی پھسلن، تیز رفتار انجن پہننے، اور یہاں تک کہ شدید نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ مندرجہ ذیل اہم معلومات کے خلاصے ہیں:
عام وجوہات
کنارے کا رساو: تیل کی مہر کا ہونٹ پہنا ہوا ہے، بوڑھا ہے، بہار گر گئی ہے، یا تنصیب کی سمت غلط ہے، جس کے نتیجے میں مہر ناکام ہو جاتی ہے۔
’پریفیری لیکیج‘: تیل کی مہر خراب، ڈھیلی، جھکی ہوئی، یا کھرچ گئی ہے، زیادہ تر پریس فٹ سطح اور تنصیب کی سطح کے غیر متوازی ہونے کی وجہ سے، ہونٹوں پر ناہموار قوت پیدا ہوتی ہے۔
غیر معیاری عوامل:
غیر پیٹرولیم پر مبنی چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال کیے بغیر تنصیب، جس سے تیل کی مہر ڈھیلی اور گر جاتی ہے؛
ضرورت سے زیادہ یا خراب انجن کا تیل، جس کے نتیجے میں کرینک کیس میں بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے؛
اعلی درجہ حرارت اور سخت کام کرنے والے حالات تیل کی مہر کی عمر کو تیز کرتے ہیں۔
غلطی کا اثر
تیل کی کھپت میں اضافہ، تیل کی سطح میں کمی، چکنا اثر کو متاثر کرنا؛
تیز رفتار انجن پہننا، تیل کی طویل مدتی کمی تباہ کن ناکامیوں کا باعث بن سکتی ہے جیسے سلنڈر کے قبضے اور شافٹ کے قبضے؛
چیسس تیل کی آلودگی، حفاظتی خطرات لاحق ہے۔
ہینڈلنگ کی تجاویز
فوری طور پر تیل کے رساو کی حد کا تعین کریں:
معمولی رساو: عارضی طور پر تبدیل نہیں کیا جا سکتا، لیکن باقاعدگی سے تیل کی سطح کو چیک کرنے اور دوبارہ بھرنے کی ضرورت ہے؛
اہم رساو (جیسے ٹپکنے والا تیل، تیل کے پین میں تیل کا جمع ہونا): جلد از جلد مرمت کرنی چاہیے۔
ہنگامی اقدامات (صرف مختصر دوروں کے لیے):
پھسلن کو برقرار رکھنے کے لیے کرینک کیس میں انجن آئل کی مناسب مقدار شامل کریں۔
عارضی سگ ماہی کی کوشش کریں: آخری مرکزی بیئرنگ کور کو ہٹا دیں اور عارضی سیلنگ کے لیے چکنائی سے لیس ایسبیسٹس دھاگے اور گریفائٹ ایسبیسٹوس کی پٹی کا مرکب استعمال کریں۔
رسمی مرمت کا منصوبہ:
کرینک شافٹ کی پچھلی تیل کی مہر کو تبدیل کریں: گیئر باکس کو جدا کرنے کی ضرورت ہے، اور اسے کسی پیشہ ور ٹیکنیشن کے ذریعے چلانے کی سفارش کی جاتی ہے؛
سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے تنصیب کے لیے اصل فیکٹری کے پرزے اور نان پیٹرولیم پر مبنی چکنا کرنے والے مادے استعمال کریں۔
اگر ضرورت سے زیادہ انجن آئل کی وجہ سے ہو، تو تیل کی سطح کو پہلے معیاری سطح تک کم کیا جانا چاہیے۔
روک تھام کی تجاویز:
باقاعدگی سے دیکھ بھال، انجن کے تیل کی بروقت تبدیلی؛
طویل مدتی اعلی درجہ حرارت اور زیادہ بوجھ کے آپریشن سے بچیں؛
تیل کی مہر کو تبدیل کرتے وقت، تنصیب کے متوازی کو یقینی بنانے کے لیے خصوصی ٹولز کا استعمال یقینی بنائیں۔
اہم یاددہانی: پچھلی تیل کی مہر کے تیل کے اخراج میں زیادہ دیر تک تاخیر نہ کریں۔ یہاں تک کہ اگر یہ عارضی طور پر ڈرائیونگ کو متاثر نہیں کرتا ہے، یہ آہستہ آہستہ انجن کی عمر کو نقصان پہنچائے گا۔
تشخیص اور علاج کے لیے 4S اسٹور یا پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
