کار بنانے والی موٹر کا فنکشن
کار بنانے والی موٹر کار کے ایئر کنڈیشننگ اور ہیٹنگ سسٹم میں ایک بنیادی ایگزیکٹو جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام پنکھے کو گھومنے کے لیے چلانا اور زبردستی ہوا کو بہنے کے لیے دھکیلنا ہے، اس طرح گاڑی کے اندر درجہ حرارت کو ریگولیشن، ڈیفوگنگ اور وینٹیلیشن جیسے افعال کو حاصل کرنا ہے۔
بنیادی فنکشن
ٹھنڈی/گرم ہوا کی فراہمی: ایئر کنڈیشنگ ایوپوریٹر سے ہوا یا ہیٹنگ باکس سے گرم ہوا ایئر ڈکٹ کے ذریعے گاڑی میں بھیجی جاتی ہے، ٹھنڈک اور حرارتی افعال کو حاصل کرتی ہے۔
ہوا کے حجم اور رفتار کو ایڈجسٹ کرنا: اسپیڈ کنٹرول ریزسٹرس یا الیکٹرانک کنٹرولرز کے ذریعے موٹر کے ان پٹ وولٹیج کو تبدیل کر کے، آرام کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے متعدد رفتار سیٹنگز حاصل کی جا سکتی ہیں۔
دھند کو ہٹانا اور dehumidifying: برسات کے موسم میں یا جب کار کی کھڑکیاں دھند لگتی ہیں، ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے ساتھ مل کر، خشک ہوا کو ونڈشیلڈ کی طرف اڑایا جاتا ہے تاکہ دھند کو تیزی سے ہٹایا جا سکے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے۔
ہوا کی گردش کو فروغ دینا: یہ اندرونی اور بیرونی گردش کے طریقوں کو سپورٹ کرتا ہے، گاڑی کے اندر ہوا کو تروتازہ کرتا ہے، ہوا کے معیار کو بہتر بناتا ہے، اور بدبو اور آلودگی کو کم کرتا ہے۔
کام کرنے کے اصول کی مختصر تفصیل
بلور موٹر کے آن ہونے کے بعد، کوائل ایک مقناطیسی میدان پیدا کرتی ہے تاکہ روٹر کو گھومنے کے لیے چلایا جا سکے، جس سے ہوا کا بہاؤ پیدا ہوتا ہے۔ جدید گاڑیاں زیادہ تر ’اسپیڈ کنٹرول ریزسٹر کنٹرول‘ کا استعمال کرتی ہیں: موٹر وولٹیج کو تبدیل کرنے کے لیے سیریز میں مختلف اقدار کے ریزسٹروں کو جوڑ کر، رفتار کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ کچھ اعلیٰ درجے کے ماڈلز ’الیکٹرانک اسپیڈ کنٹرول ماڈیولز‘ کا استعمال کرتے ہیں، جن میں زیادہ درست ردعمل اور کم توانائی کی کھپت ہوتی ہے۔
فالٹ ایفیکٹس
اگر موٹر کاربن برش پہننے، بیئرنگ جیمنگ، یا سمیٹنے والی عمر کا تجربہ کرتی ہے، تو اس کا سبب بن سکتا ہے:
ہوا کا بہاؤ کم یا نہیں ہے۔
عجیب آوازیں (جیسے گونجنے یا رگڑ کی آوازیں)
صرف سب سے زیادہ رفتار کی ترتیب دستیاب ہے (عام طور پر جل جانے والی رفتار کو کنٹرول کرنے والے ریزسٹروں میں دیکھا جاتا ہے) لہذا، ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے نارمل آپریشن اور مسافروں اور ڈرائیوروں کے آرام کو یقینی بنانے کے لیے بلور موٹر کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔
کار بنانے والی موٹر کی ناکامی ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی خرابی کی ایک عام وجہ ہے۔ علامات اور حل درج ذیل ہیں:
اہم علامات
’ایئر کنڈیشنر سے کوئی ہوا یا بہت کم ہوا باہر نہیں آتی‘: موٹر پنکھے کے پہیے کو گھومنے کے لیے نہیں چلا سکتی، جس کے نتیجے میں کیبن میں ٹھنڈی یا گرم ہوا بھیجنے میں ناکامی ہوتی ہے۔
غیر معمولی شور: جب موٹر بیرنگ ختم ہو جاتے ہیں یا کنڈلی پرانی ہو جاتی ہے، تو وہ "buzzing"، "squeaking" یا "clicking" آوازیں خارج کر سکتے ہیں، خاص طور پر زیادہ ہوا کے حجم کی ترتیبات پر زیادہ واضح۔
زیادہ گرم موٹر یا جلنے کی بو: کوائل میں شارٹ سرکٹ یا طویل مدتی اوور لوڈ آپریشن موٹر کے غیر معمولی درجہ حرارت کا سبب بن سکتا ہے اور یہاں تک کہ پلاسٹک کے جلنے کی بو بھی خارج ہو سکتی ہے۔
بلور تیز نہیں ہو سکتا یا اچانک رک جاتا ہے: کچھ ماڈلز میں، موٹر کنٹرول ماڈیول موٹر باڈی کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ موٹر فیل ہونے کی وجہ سے ہوا کی رفتار قابو سے باہر ہو سکتی ہے۔
عام وجوہات
اندرونی موٹر کی خرابی: آرمچر کوائل جل جاتی ہے، شارٹ آؤٹ یا ٹوٹ جاتی ہے، جس کی وجہ سے موٹر پاور آؤٹ پٹ سے محروم ہو جاتی ہے۔
٭پھنے ہوئے بیرنگ یا تیل کی کمی: طویل مدتی استعمال کے بعد، چکنا ناکام ہوجاتا ہے، رگڑ کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے موٹر خراب چلتی ہے، شور بڑھتا ہے، اور یہاں تک کہ پھنس جاتا ہے۔
پاور سپلائی کی غیر معمولیت: پاور سپلائی لائن کا ناقص رابطہ، ڈھیلا پلگ، یا اڑا ہوا فیوز، موٹر کو کافی کرنٹ حاصل کرنے سے روکتا ہے۔
کنٹرول ماڈیول یا اسپیڈ ریگولیٹر کی ناکامی: کچھ ماڈلز الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیٹر کے ذریعے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتے ہیں۔ اگر یہ ماڈیول خراب ہو جائے تو موٹر غیر معمولی طور پر شروع یا کام نہیں کر سکتی ہے۔ حل
ابتدائی سیلف چیک
چیک کریں کہ آیا ایئر کنڈیشنگ کا فیوز اڑا ہوا ہے۔ اگر یہ ہے تو اسے تبدیل کریں اور چیک کریں کہ آیا سرکٹ میں کوئی شارٹ سرکٹ ہے۔
ایئر کنڈیشنگ فلٹر اور پنکھے کے اندر جانے والے کو صاف کریں۔ رکاوٹ کی وجہ سے موٹر اوورلوڈ کے امکان کو ختم کریں۔
مختلف پنکھے کی رفتار کی ترتیبات پر سوئچ کرنے کی کوشش کریں تاکہ مشاہدہ کیا جا سکے کہ آیا تمام سیٹنگز کا کوئی جواب نہیں ہے یا صرف کچھ سیٹنگیں غیر معمولی ہیں۔
پیشہ ورانہ مرمت کی تجاویز
اگر موٹر مسلسل غیر معمولی شور خارج کرتی ہے یا بالکل نہیں گھومتی ہے، عام طور پر، پنکھے کی اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ چونکہ موٹر اکثر مربوط ڈیزائن کی ہوتی ہے، اس لیے اسے الگ سے تبدیل کرنا مہنگا اور مشکل ہوتا ہے۔
موٹر کی پاور سپلائی وولٹیج اور مزاحمتی قدر کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا یہ موٹر باڈی کی غلطی ہے۔
اگر موٹر بیئرنگ کا مسئلہ ہونے کی تصدیق ہو جاتی ہے، تو مرمت کی کچھ پیشہ ور دکانیں جدا کرنے اور چکنا کرنے کی خدمات فراہم کر سکتی ہیں۔ تاہم، حفاظتی وجوہات کی بناء پر، ثانوی خرابیوں سے بچنے کے لیے پوری اسمبلی کو ایک نئی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
تبدیلی کی تجاویز
پرزوں کی مطابقت اور تنصیب کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، لائن شارٹ سرکٹ یا غلط تنصیب کی وجہ سے ایئر ڈکٹ کے رساو سے بچنے کے لیے باقاعدہ مرمتی چینل کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ خود اس کا تعین یا آپریشن نہیں کر سکتے ہیں، تو جلد از جلد تشخیص کے لیے کسی پیشہ ور مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ خرابی کے پھیلنے اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے دیگر اجزاء کو متاثر ہونے سے بچایا جا سکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
