کار ترموسٹیٹ موڑنے والی کیا ہے؟
آٹوموبائل ترموسٹیٹ کا موڑنے کا رجحان یہ ہے کہ تھرملسٹیٹ تھرمل توسیع اور سنکچن کے زیر اثر خراب ہوتا ہے۔ ترموسٹیٹس عام طور پر دھات کی پتلی چادروں سے بنی ہوتی ہیں۔ جب گرم ہوجائے تو ، دھات کی چادر گرمی سے جھکی ہوگی۔ یہ موڑنے کو حرارت کی ترسیل کے ذریعہ ترموسٹیٹ کے رابطوں میں منتقل کیا جاتا ہے ، اس طرح مستحکم درجہ حرارت پیدا ہوتا ہے۔
ایک ترموسٹیٹ کیسے کام کرتا ہے
ترموسٹیٹ دھات کی چادر کو گرم کرنے کے لئے برقی حرارتی عنصر کا استعمال کرتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ گرم اور جھکا ہوا ہے۔ یہ موڑنے کو گرمی کی ترسیل کے ذریعہ ترموسٹیٹ کے رابطوں میں منتقل کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں درجہ حرارت کی مستحکم پیداوار ہوتی ہے۔ گرمی کے تحت موڑنے کے اس رجحان کو "مخصوص گرمی کا اثر" کے نام سے جانا جاتا ہے ، جو حرارتی یا ٹھنڈک کے دوران کسی مادے کی قدرتی توسیع اور سنکچن ہے۔
ترموسٹیٹ کی قسم
آٹوموٹو تھرماسٹیٹس کی تین اہم شکلیں ہیں: کمان ، بائیمٹل شیٹس اور تھرمسٹر ۔ ہر قسم کے ترموسٹیٹ میں اپنے مخصوص کام کرنے والے اصول اور اطلاق کے منظرنامے ہوتے ہیں۔
بیلو : جب درجہ حرارت میں تبدیلی آتی ہے تو درجہ حرارت کو کمان کی خرابی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
be بائیمٹالک شیٹ : مختلف تھرمل توسیع کے گتانکوں کے ساتھ دو دھات کی چادروں کا مجموعہ استعمال کرتے ہوئے ، درجہ حرارت میں تبدیلی آنے پر سرکٹ موڑنے کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔
تھرمسٹر : سرکٹ کو آن اور آف پر قابو پانے کے لئے درجہ حرارت کے ساتھ مزاحمت کی قیمت میں تبدیلی آتی ہے۔
ترموسٹیٹ کا اطلاق کا منظر
ترموسٹیٹ بڑے پیمانے پر آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ سسٹم میں استعمال ہوتا ہے ، مرکزی کام بخارات کی سطح کے درجہ حرارت کو سمجھنا ہے ، تاکہ کمپریسر کھولنے اور بند ہونے کو کنٹرول کیا جاسکے۔ جب کار کے اندر کا درجہ حرارت کسی پیش سیٹ کی قیمت تک پہنچ جاتا ہے تو ، ترموسٹیٹ کمپریسر کو شروع کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ فراسٹ سے بچنے کے لئے ہوا میں بخارات کے ذریعے ہوا آسانی سے بہتی ہے۔ جب درجہ حرارت میں کمی واقع ہوتی ہے تو ، ترموسٹیٹ کمپریسر کو بند کردیتا ہے ، اور درجہ حرارت کو کار کے اندر متوازن رکھتا ہے۔
ترموسٹیٹ کا کام کولینٹ کے گردش کے راستے کو تبدیل کرنا ہے۔ زیادہ تر کاریں پانی سے ٹھنڈا انجن استعمال کرتی ہیں ، جو انجن میں کولینٹ کی مسلسل گردش کے ذریعے گرمی کو ختم کرتی ہیں۔ انجن میں کولینٹ میں دو گردش کے راستے ہوتے ہیں ، ایک ایک بڑا چکر ہے اور ایک چھوٹا سا سائیکل ہے۔
جب انجن ابھی شروع ہوتا ہے تو ، کولینٹ گردش چھوٹی ہوتی ہے ، اور کولینٹ ریڈی ایٹر کے ذریعے گرمی کو ختم نہیں کرے گا ، جو انجن کی تیز رفتار گرمی کے لئے موزوں ہے۔ جب انجن عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر پہنچ جاتا ہے تو ، کولینٹ کو گردش کیا جائے گا اور ریڈی ایٹر کے ذریعے ختم ہوجائے گا۔ ترموسٹیٹ کولنٹ کے درجہ حرارت کے مطابق سائیکل کے راستے کو تبدیل کرسکتا ہے ، اس طرح انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
جب انجن شروع ہوتا ہے ، اگر کولینٹ گردش کر رہا ہے تو ، اس سے انجن کے درجہ حرارت میں بتدریج اضافہ ہوگا ، اور انجن کی طاقت نسبتا weak کمزور ہوگی اور ایندھن کی کھپت زیادہ ہوگی۔ اور گردش کرنے والی کولینٹ کی ایک چھوٹی سی رینج انجن کے درجہ حرارت میں اضافے کی شرح کو بہتر بنا سکتی ہے۔
اگر ترموسٹیٹ کو نقصان پہنچا ہے تو ، انجن کے پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوسکتا ہے۔ چونکہ کولینٹ چھوٹی گردش میں رہ سکتا ہے اور ریڈی ایٹر کے ذریعے گرمی کو ختم نہیں کرسکتا ہے ، لہذا پانی کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا۔
مختصرا. ، ترموسٹیٹ کا کردار کولینٹ کے گردش کے راستے پر قابو پانا ہے ، اس طرح انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانا اور پانی کے ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت سے گریز کرنا ہے۔ اگر آپ کو گاڑیوں کی پریشانیوں کا سامنا ہے تو ، جانچ پڑتال پر غور کریں کہ ترموسٹیٹ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
