کار انجن سپورٹ کیا ہے؟
آٹوموبائل انجن سپورٹ آٹوموبائل انجن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کام انجن کو فریم پر ٹھیک کرنا ہے، اور گاڑی میں انجن وائبریشن ٹرانسمیشن کو روکنے کے لیے جھٹکا جذب کرنے کا کردار ادا کرنا ہے۔ انجن بریکٹ کو عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: ٹارک بریکٹ اور انجن فٹ گلو۔
ٹورسن سپورٹ
ٹارک بریکٹ عام طور پر کار کے اگلے ایکسل پر نصب ہوتا ہے اور انجن سے قریب سے جڑا ہوتا ہے۔ یہ لوہے کی بار کی شکل کی طرح ہے اور جھٹکا جذب کرنے کے لیے ٹارک بریکٹ گلو سے لیس ہے۔ ٹارک سپورٹ کا بنیادی کام انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے جھٹکے کو ٹھیک کرنا اور جذب کرنا ہے۔
انجن پاؤں گلو
انجن کے پاؤں کا گلو براہ راست انجن کے نچلے حصے پر نصب کیا جاتا ہے، جو ربڑ کے پیڈ کی طرح ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی کام آپریشن کے دوران انجن کی کمپن کو کم کرنا اور انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانا ہے۔ انجن فٹ گلو اپنے جھٹکا جذب کرنے کے فنکشن کے ذریعے انجن کے استحکام اور سکون کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔
متبادل وقفہ اور بحالی کی تجاویز
انجن ماونٹس کی ڈیزائن لائف عام طور پر 5 سے 7 سال یا 60,000 سے 100,000 کلومیٹر تک ہوتی ہے۔ تاہم، سروس کی حقیقی زندگی متعدد عوامل سے متاثر ہو سکتی ہے، بشمول ڈرائیونگ کی عادات، ماحولیاتی حالات، مادی معیار، گاڑی کی عمر اور مائلیج۔ بار بار تیز رفتاری، اچانک بریک لگانا، اور انتہائی درجہ حرارت کا ماحول سپورٹ کے پہننے کو تیز کرے گا۔ اس لیے، مالک کو چاہیے کہ وہ انجن کے سپورٹ کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرے اور انجن کے مستحکم آپریشن اور گاڑی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بروقت پہنے ہوئے سپورٹ کو تبدیل کرے۔
آٹوموٹو انجن سپورٹ کے اہم کاموں میں سپورٹ، وائبریشن آئسولیشن اور وائبریشن کنٹرول شامل ہیں۔ یہ انجن کو فریم میں ٹھیک کرتا ہے اور انجن کی وائبریشن کو جسم میں منتقل ہونے سے روکتا ہے، اس طرح گاڑی کی چال چلن اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔
انجن سپورٹ کا مخصوص کردار
سپورٹ فنکشن: انجن سپورٹ ٹرانسمیشن ہاؤسنگ اور فلائی وہیل ہاؤسنگ کے ساتھ کام کرنے کے ذریعے انجن کو سپورٹ کرتا ہے تاکہ اس کے آپریشن میں استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔
آئسولیشن ڈیوائس: اچھی طرح سے تیار کردہ انجن سپورٹ انجن وائبریشن کی جسم میں منتقلی کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے، گاڑی کو غیر مستحکم اور سٹیئرنگ وہیل کے گڑبڑ اور دیگر مسائل کو چلنے سے روک سکتا ہے۔
وائبریشن کنٹرول: بلٹ ان شاک پروف ربڑ کے ساتھ، انجن ماؤنٹ ایکسلریشن، ڈیلیریشن اور رول کی وجہ سے پیدا ہونے والی وائبریشن کو جذب اور کم کرتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کے تجربے میں اضافہ ہوتا ہے۔
انجن سپورٹ کی قسم اور بڑھتے ہوئے طریقہ
انجن ماونٹس کو عام طور پر سامنے، پیچھے اور ٹرانسمیشن ماؤنٹس میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ فرنٹ بریکٹ انجن روم کے سامنے واقع ہے اور بنیادی طور پر کمپن جذب کرتا ہے۔ پچھلا بریکٹ عقب میں ہے، انجن کو مستحکم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ انجن اور ٹرانسمیشن اسمبلی کو محفوظ بنانے کے لیے ٹرانسمیشن ماؤنٹ انجن بریکٹ کے ساتھ لگایا گیا ہے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
