کار انجن اوور فلو پائپ کیا ہے؟
آٹوموبائل انجن اوور فلو پائپ a ایک ایسا آلہ ہے جو ہائیڈرولک سسٹم کے دباؤ کو مستقل رکھنے ، سسٹم اوورلوڈ ، ان لوڈنگ ، ریموٹ پریشر ریگولیشن ، اعلی اور کم پریشر ملٹیج کنٹرول اور دیگر افعال کو روکنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہائیڈرولک نظاموں میں ، ریلیف والو (جسے ریلیف پائپ بھی کہا جاتا ہے) عام طور پر تھروٹلنگ عنصر اور بوجھ کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے تاکہ ہائیڈرولک نظام میں تیل کی مقدار میں توازن قائم کیا جاسکے اور مستقل دباؤ کو یقینی بنایا جاسکے۔ جب سسٹم کا دباؤ پیش سیٹ کی حفاظت کی حد سے تجاوز کرتا ہے تو ، ریلیف والو خود بخود ٹینک یا کم پریشر سرکٹ میں اضافی تیل واپس کرنے کے لئے کھل جاتا ہے ، اس طرح سسٹم اوورلوڈ کو روکتا ہے۔
اوور فلو پائپ کا مخصوص کردار
hydra ہائیڈرولک سسٹم کا مستقل دباؤ رکھیں : مقداری پمپ سسٹم میں ، امدادی والو عام طور پر کھلا رہتا ہے ، کام کرنے والے میکانزم کے ذریعہ مطلوبہ تیل کی تبدیلی کے ساتھ ، والو کے اوور فلو بہاؤ کو اسی کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا ، تاکہ ہائیڈرولک سسٹم میں تیل کو متوازن کیا جاسکے اور مستقل دباؤ کو یقینی بنایا جاسکے۔
hydra ہائیڈرولک سسٹم کے اوورلوڈ کو روکنے کے لئے : بند رہنے کے لئے عام کام کرنے کی حالت میں ، سیفٹی والو کی حیثیت سے ریلیف والو۔ جب سسٹم کا دباؤ پیش سیٹ حفاظت کی حد سے تجاوز کرتا ہے تو ، سسٹم اوورلوڈ کو روکنے کے لئے والو خود بخود کھل جائے گا۔
ان لوڈنگ : ریورسنگ والو اور ایندھن کے ٹینک کو مربوط کرکے ، آئل سرکٹ کے ان لوڈنگ فنکشن کا ادراک کیا جاسکتا ہے۔
ریموٹ پریشر ریگولیٹر : ریموٹ پریشر ریگولیٹر کو مربوط کریں ، ایک خاص حد میں ریموٹ پریشر ریگولیشن حاصل کرسکتے ہیں۔
اعلی اور کم پریشر ملٹیج کنٹرول : ایک سے زیادہ ریموٹ پریشر ریگولیٹر کو مربوط کریں ، اعلی اور کم پریشر ملٹیجج کنٹرول حاصل کرسکتے ہیں ۔
مختلف نظاموں میں اوور فلو پائپوں کی درخواست کی مثالیں
ٹویوٹا ٹرانسمیشن : ٹویوٹا ٹرانسمیشن اوور فلو پائپ کا مرکزی کام یہ یقینی بنانا ہے کہ ٹرانسمیشن کے اندر موجود مائع کو مستحکم سطح پر برقرار رکھا جائے اور جب مائع زیادہ دباؤ کی وجہ سے ہونے والی پریشانیوں کو روکنے کے لئے بہت زیادہ ہو تو جلدی سے فارغ ہوجاتا ہے۔ اوور فلو پائپ کا قطر ڈیزائن بہت ضروری ہے تاکہ زیادہ مائع کے ہموار خارج ہونے والے مادے کو یقینی بنایا جاسکے جب گیئر باکس کے معمول کے آپریشن اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے سطح بڑھ جاتی ہے۔
آٹوموٹو انجن اوور فلو پائپ کا بنیادی کام سسٹم میں انجن کولینٹ کی سطح کے استحکام کو برقرار رکھنا ہے ، اور زیادہ مائع کو جلدی سے دور کرنا ہے جب مائع کی سطح بہت زیادہ ہو۔ اوور فلو پائپ کا orifice حص section ہ اتنا بڑا ہونا چاہئے کہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ جب سطح سیٹ اونچائی سے زیادہ ہو تو زیادہ سے زیادہ کولینٹ تیزی سے نکل سکتا ہے ، اس طرح نظام کو دباؤ ڈالنے سے روکتا ہے۔
خاص طور پر ، انجن کے اوور فلو پائپ کے افعال میں شامل ہیں:
مائع کی سطح کو مستحکم رکھیں : اوور فلو پائپ کا ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن کے معمول کے عمل کو روکنے کے لئے سسٹم میں کولینٹ کی مائع سطح کو ایک خاص حد میں برقرار رکھا جائے کیونکہ مائع کی سطح بہت زیادہ یا بہت کم ہے۔
اضافی مائع کا خاتمہ : جب کولینٹ لیول سیٹ اونچائی سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، اوور فلو پائپ نظام سے زیادہ دباؤ کو روکنے کے لئے زیادہ مائع کو جلدی سے خارج کرسکتا ہے ، اس طرح انجن اور دیگر اجزاء کو نقصان سے بچاتا ہے۔
انتباہی فنکشن : اگرچہ اوور فلو پائپ کا بنیادی کام کوئی انتباہ نہیں ہے ، لیکن اس کے ڈیزائن میں عام طور پر بصری انتباہ فراہم کرنے کے لئے ایک بصری حصہ شامل ہوتا ہے اگر سطح بہت زیادہ ہے۔
وینٹیلیشن اور توازن کا دباؤ : اوور فلو پائپ بھی وینٹیلیشن کا کردار ادا کرتا ہے اور نظام کے اندرونی دباؤ کو متوازن کرنے کا کردار ادا کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کولینٹ سسٹم میں گیس آسانی سے خارج ہوسکتی ہے اور نظام کے معمول کے عمل کو برقرار رکھ سکتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
