آپریشن کے عمل میں انجن لامحالہ jitter کے رجحان کو ظاہر کرے گا، اس وقت انجن بریکٹ بہت اہم ہے. انجن سپورٹ کا استعمال نہ صرف انجن کی پوزیشن کو ٹھیک کر سکتا ہے، بلکہ انجن کو گڑبڑ سے بھی بچا سکتا ہے، تاکہ انجن کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے بچایا جا سکے، تاکہ مالک گاڑی چلانے کے لیے یقین دہانی کر سکے۔ آسان الفاظ میں، انجن سپورٹ کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ایک ٹارک سپورٹ ہے، دوسرا انجن فٹ گلو۔ انجن فٹ گلو بنیادی طور پر جھٹکا جذب کو ٹھیک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ٹارک بریکٹ ایک قسم کا انجن فاسٹنر ہے، جو عام طور پر گاڑی کے باڈی کے سامنے والے ایکسل پر انجن سے جڑا ہوتا ہے۔ عام انجن فٹ گلو کے ساتھ فرق یہ ہے کہ فٹ گلو ایک گلو گھاٹ ہے جو براہ راست انجن کے نیچے نصب ہوتا ہے، اور ٹارک سپورٹ انجن کے سائیڈ پر نصب لوہے کی سلاخ کی طرح ہوتا ہے۔ ٹارک بریکٹ پر ٹارک بریکٹ چپکنے والا بھی ہوگا، جو جھٹکا جذب کرنے والا کام کرتا ہے۔ انجن بریکٹ کو انجن کو اپنی جگہ پر رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لہذا جب اس میں کچھ غلط ہو جائے تو یہ محفوظ طریقے سے نہیں ہو گا۔ پھر، جب انجن چل رہا ہو گا، تو یقینی طور پر گڑبڑ کا مسئلہ ہو گا، اور تیز رفتاری کی حالت میں، ذکر نہ کرنا، نہ صرف "بوم" کی غیر معمولی آواز کے ساتھ، سنجیدہ الفاظ انجن کو کریش کرنے کا سبب بنیں گے۔
