تصادم کی صورت میں ڈرائیوروں اور مسافروں کی حفاظت کے لیے ایئر بیگ کا نظام بہت موثر ہے۔
اس وقت ایئر بیگ سسٹم عام طور پر اسٹیئرنگ وہیل سنگل ایئر بیگ سسٹم یا ڈبل ایئر بیگ سسٹم ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ رفتار زیادہ ہو یا کم، ایئر بیگ اور سیٹ بیلٹ پرٹینشنر ایک ہی وقت میں ڈبل ایئر بیگ اور سیٹ بیلٹ پرٹینشنر سسٹم سے لیس گاڑی کے تصادم میں کام کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں ایئر بیگ کا ضیاع ہوتا ہے۔ کم رفتار تصادم اور دیکھ بھال کی لاگت کو بہت بڑھاتا ہے۔
دو ایکشن والا ڈوئل ایئر بیگ سسٹم خود بخود صرف سیٹ بیلٹ پریٹینر ایکشن یا سیٹ بیلٹ پریٹینر اور ڈوئل ایئر بیگ آپریشن کو ایک ہی وقت میں کار کی رفتار اور تصادم کی صورت میں استعمال کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے۔ اس طرح، کم رفتار کے حادثے میں، سسٹم ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کے لیے ایئر بیگز کو ضائع کیے بغیر صرف سیٹ بیلٹ کا استعمال کرتا ہے۔ اگر حادثے میں رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو تو، ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کے لیے سیٹ بیلٹ اور ایئر بیگ ایک ہی وقت میں ایکشن کریں۔ مین ایئر بیگ اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ گھومتا ہے، اسٹیئرنگ وہیل کی گردش کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل میں کنڈلی لگانا ضروری ہے، لہذا وائرنگ ہارنس کے سلسلے میں، مارجن چھوڑنا، بصورت دیگر کافی نہیں پھٹا جائے گا، درمیانی پوزیشن میں زیادہ سے زیادہ، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ حد کی طرف مڑنے پر اسٹیئرنگ وہیل بند نہ ہو۔
