تصادم کی صورت میں ، ائیر بیگ کا نظام ڈرائیوروں اور مسافروں کی حفاظت کے لئے بہت موثر ہے۔
فی الحال ، ایئربگ سسٹم عام طور پر اسٹیئرنگ وہیل سنگل ایئر بیگ سسٹم ، یا ڈبل ایئر بیگ سسٹم ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ رفتار اونچی یا کم ہے ، ایک ہی وقت میں ایئر بیگ اور سیٹ بیلٹ پریٹیشنر ایکٹ ڈبل ایئر بیگ اور سیٹ بیلٹ پریٹیشنر سسٹم سے لیس گاڑی کے تصادم میں ایکٹ ، جس کے نتیجے میں کم رفتار تصادم میں ایئر بیگ کا ضیاع ہوتا ہے اور بحالی کی لاگت میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔
دو ایکشن ڈبل ایئربگ سسٹم خود بخود تصادم کی صورت میں کار کی رفتار اور تیزرفتاری کے مطابق ایک ہی وقت میں صرف سیٹ بیلٹ پریٹینر ایکشن یا سیٹ بیلٹ پریٹینر اور ڈوئل ایئربگ آپریشن استعمال کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے۔ اس طرح ، کم رفتار حادثے میں ، نظام ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کے لئے صرف سیٹ بیلٹ کا استعمال کرتا ہے ، بغیر ہوا کے تھیلے ضائع کیے۔ اگر حادثے میں رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے تو ، ڈرائیور اور مسافر کی حفاظت کے تحفظ کے لئے ایک ہی وقت میں سیٹ بیلٹ اور ایئر بیگ ایکشن۔ مرکزی ہوا کا بیگ اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ گھومتا ہے ، اسٹیئرنگ وہیل کی گردش کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل میں کوئیل کرنا ضروری ہے ، لہذا وائرنگ کے استعمال کے سلسلے میں ، مارجن چھوڑنے کے ل enough ، بصورت دیگر کافی حد تک نہیں پھٹ جائے گی ، زیادہ سے زیادہ درمیانی پوزیشن میں ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ حد کی طرف موڑتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کو نہیں کھینچا جاتا ہے۔
