کار فلٹر کتنی بار تبدیل ہوتا ہے؟
"تھری فلٹر" انڈسٹری کا ایک مترادف ہے جو ایک طویل وقت کے لئے تشکیل دیا گیا ہے ، یہ عام طور پر استعمال ہونے والے آٹو پارٹس کی تین طرح کی نمائندگی کرتا ہے ، یعنی: آئل فلٹر ، آئل فلٹر کیو ، ایئر فلٹر۔ وہ بالترتیب چکنا کرنے والے نظام Q ، دہن کے نظام اور انٹرمیڈیٹ فلٹریشن کے انجن انٹیک سسٹم کے لئے بالترتیب ذمہ دار ہیں ، وہیل ویلی آپ کو ایک سادہ نقطہ کہنے کے لئے ، کار ماسک اور فلٹر کے برابر ہے۔ کیونکہ عام طور پر مالک کو کار کی بحالی اور مرمت کرتے وقت ایک ہی وقت میں ان تینوں حصوں کی بحالی یا ان کی جگہ لینے کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا اس طرح کے ضمیر "تین فلٹر" کی تشکیل میں۔
آٹوموبائل "تین فلٹرز" کا کام کیا ہے؟
آٹوموبائل "تھری فلٹر" سے مراد تیل کے فلٹر ، پٹرول فلٹر اور ایئر فلٹر سے مراد ہے ، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے ، کسی بھی مائع اور گیس کو آٹوموبائل انجن میں فلٹر کرنا اور صاف کرنا ہے ، تاکہ انجن کی حفاظت کی جاسکے ، بلکہ انجن کی کارکردگی کو بھی بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ مندرجہ ذیل بالترتیب ان کے کردار اور متبادل کی مدت ، ایئر فلٹرز کے بارے میں مخصوص ہیں
ایئر فلٹر کے اہم اجزاء فلٹر عنصر اور سانچے ہیں ، جن میں سے فلٹر عنصر بنیادی فلٹریشن کا حصہ ہے ، جو کار ماسک کے گیس فلٹریشن کے کام کے مترادف ہے ، اور کیسنگ بیرونی ڈھانچہ ہے جس میں فلٹر عنصر کے لئے ضروری تحفظ فراہم کرنے کے لئے ، انجن کی ڈنک اور ریت کو فلٹر کرنا ہے ، اگر ہوا میں بہت زیادہ ہوا میں چوسنے کے لئے ہوا میں دبے ہوئے ہیں۔ پسٹن گروپ اور سلنڈر پہننے کو تیز کریں گے۔ پسٹن اور سلنڈر کے مابین داخل ہونے والے بڑے ذرات سنگین "سلنڈر کھینچنے" کے رجحان کا سبب بنے گا ، جو خاص طور پر خشک اور سینڈی کام کرنے والے ماحول میں سنجیدہ ہے۔
ہوا میں دھول اور ریت کو فلٹر کرنے کے لئے کاربوریٹر کے سامنے یا انٹیک پائپ کے سامنے ایئر فلٹر نصب ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سلنڈر میں کافی صاف ہوا داخل ہو۔
