آئل فلٹر بیس آئل رساو کے نتائج!
آئل فلٹر بیس پیڈ آئل رساو انجن کے تیل کے رساو کے سب سے عام حصوں میں سے ایک ہے ، کیونکہ آئل فلٹر بیس اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ ، سنکنرن ماحول میں ہے۔ ایک طویل وقت کے بعد ، آئل فلٹر بیس پیڈ عمر بڑھنے کا خطرہ ہے ، اور سگ ماہی کی انگوٹھی کا ربڑ اس کی لچک کو کھو دے گا ، لہذا تیل سگ ماہی کی انگوٹھی سے نکل جائے گا۔ آئل فلٹر بیس پیڈ آئل رساو کی یہ سب سے بڑی وجہ ہے ، پھر آئل فلٹر بیس پیڈ آئل رساو کا نتیجہ یہ ہے کہ تیل خلا سے لیک ہوجائے گا ، اور پھر انجن کی ظاہری شکل میں تیل کے بہت سارے داغ ہوں گے۔ آئل فلٹر بیس پیڈ عام طور پر انجن کے اگلے حصے میں واقع ہوتا ہے ، اور انجن بیلٹ ڈرائیو ڈیوائس عام طور پر نیچے ہوتا ہے ، جو انجن بیلٹ پر لیک کرنا آسان ہے۔ اتنے لمبے عرصے کے بعد ، بیلٹ کو خراب کرنا آسان ہے ، کیونکہ بیلٹ کا بنیادی جزو ربڑ ہے ، جو تیل کا سامنا کرنے کے بعد توسیع اور لمبا ہوجائے گا۔ اور بیلٹ کو پھسلنے کا سبب بنانا آسان ہے ، بیلٹ کو توڑنے میں آسان ہے۔ دوسرا اثر یہ ہے کہ جب رساو زیادہ سنگین ہوتا ہے تو ، اس کی وجہ سے انجن کے تیل کی سطح بہت کم ہوجائے گی۔ اگر آپ طویل عرصے تک تیل شامل نہیں کرتے ہیں تو ، اس سے انجن کو نقصان پہنچے گا اور۔ آخری نکتہ یہ ہے کہ آئل فلٹر بیس پیڈ وہ جگہ ہے جہاں تیل اور اینٹی فریز گرمی کا تبادلہ ہوتا ہے۔ اگر آئل فلٹر بیس پیڈ کا تیل لیک ہوجاتا ہے تو ، تیل اور اینٹی فریز کے تار کا باعث بننا آسان ہے۔ یہ تیل کو بڑی مقدار میں پانی میں بنا دے گا ، یہ اینٹی فریز کو بڑی مقدار میں تیل میں بھی بنا دے گا ، جو انجن کو کولنگ سسٹم اور انجن چکنا کرنے والے نظام کی ناکامی کا باعث بنے گا۔ گاڑی چلانا جاری رکھنا بہت سنگین نتائج کا سبب بنے گا جیسے انجن سلنڈر کھینچنا اور ایکسل ہولڈنگ۔ لہذا ، تیل کے رساو کے فورا. بعد فلٹر بیس پیڈ کی مرمت کی جانی چاہئے ، اور پھر تیل کے سنگین رساو کو صاف کرنا چاہئے ، اس کو تبدیل کرنے کی بھی سفارش کی جاتی ہےبیلٹ.
