کیا عقبی کوامنگ کار کے لئے خراب ہے؟
ممکنہ طور پر ڈرائیونگ کے عمل میں عقبی آخر تصادم ہونے کا امکان ہے ، جس سے عقبی کوامنگ کو نقصان پہنچتا ہے۔ چونکہ عام گاڑیوں کے عقبی کومنگ کو جسم کے ساتھ ویلڈڈ کیا جاتا ہے ، بعض اوقات 4s دکانیں یا مرمت کی دکانیں عقبی کومنگ کو کاٹنے اور نئے عقبی کوامنگ کو ویلڈنگ کرنے کا مشورہ دیتی ہیں۔ آج ہم کار سے عقبی کومنگ کاٹنے کے نقصانات کے بارے میں بات کریں گے:
کار کا عقبی کومنگ ٹرنک کا ٹیلگیٹ ہے۔ کچھ مالکان کو خدشہ ہے کہ کاٹنے کے بعد کار کی سختی اچھی نہیں ہے۔ اس کے بارے میں زیادہ فکر نہ کریں۔ کاٹنے کے بعد پچھلے کومنگ پر نئے مواد کو ویلڈڈ کیا جائے گا ، لہذا کاٹنے کی وجہ سے کوئی حصے غائب نہیں ہوں گے۔ اور کل 2 پرتوں کو کوامنگ کرنے کے بعد ، بیرونی پرت لوہے کی چادر سے ڈھکی ہوئی ہے ، اندرونی ڈھانچہ فریم ہے ، صرف باہر کاٹا جائے گا ، فریم کو تبدیل نہیں کرے گا۔ لہذا ، گاڑی کی سختی پر پینل کاٹنے کے بعد بہت چھوٹا ہے ، فکر نہ کریں۔
اگر یہ حادثہ زیادہ سنگین ہے تو ، پوری ضرورت کو کاٹنے کی ضرورت ہے ، ہمیں ویلڈنگ کے عمل کو یقینی بنانا ہوگا ، تاکہ گاڑی کے جسم کی طاقت کو سنجیدگی سے متاثر نہ کیا جاسکے۔ چنانچہ عقبی کوامنگ کاٹنے کے بعد ، کار دوسرے ہاتھ کی مارکیٹ میں فرسودہ ہوجائے گی۔ دوسرے ہینڈ کار مارکیٹ میں ، ڈیلرز اور صارفین کا خیال ہے کہ بڑے حادثے میں گاڑیوں کی خدمت کی زندگی ، حفاظت کی کارکردگی اور ہینڈلنگ کارکردگی کا موازنہ اصل کاروں سے ہے ، جو بہت حد تک فرسودہ پائے گا۔ اگر آپ عقبی کوامنگ کی مرمت کرسکتے ہیں تو ، کاٹنے کی کوشش نہ کریں ، عام طور پر مرمت کا طریقہ اختیار کریں ، یہ بہتر ہوگا ، اگر آپ کاٹنے سے بچ نہیں سکتے ہیں تو ، بحالی کے لئے ایک پیشہ ورانہ بحالی کی تنظیم تلاش کرنا ہوگی۔
