کار کے لیے پیچھے والا بریک پمپ کیا ہے؟
کار کا پچھلا بریک پمپ گاڑی کے بریکنگ سسٹم کا بنیادی جزو ہے، جو بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم ہوتا ہے: ماسٹر سلنڈر اور غلام سلنڈر۔
بریک ماسٹر سلنڈر
یہ بریکنگ سسٹم کی ماسٹر سلنڈر پوزیشن پر واقع ہے، جو پیڈل پر قدم رکھنے والے ڈرائیور کی مکینیکل توانائی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنے اور پش راڈ اور پسٹن جیسے اجزاء کے ذریعے بریک فلوئڈ پریشر کو غلام سلنڈر میں بھیجنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ ماسٹر پمپ سنگل چیمبر اور ڈبل چیمبر ڈھانچے میں تقسیم ہوتے ہیں اور عام طور پر چھوٹی کاروں اور کچھ زرعی گاڑیوں میں پائے جاتے ہیں۔ میں
بریک کیلیپر
پہیوں کے قریب نصب کیا گیا ہے، یہ پسٹن کو ہائیڈرولک یا نیومیٹک پریشر کے ذریعے حرکت کرنے کے لیے دھکیلتا ہے، بریک پیڈ کو بریک ڈسکس یا ڈرم کے خلاف رگڑنے کے لیے دھکیلتا ہے تاکہ بریک قوت پیدا ہو۔ مثال کے طور پر، SAIC Maxus D90 کا پچھلا بریک کیلیپر ہائیڈرولک اصولوں کے ذریعے بریک لگاتا ہے۔ اس کے اندر کے پسٹن ماسٹر سلنڈر کے ذریعے دھکیلنے والے ہائی پریشر آئل کی کارروائی کے تحت حرکت کرتے ہیں، بریک پیڈز کو بریک ڈرم کے ساتھ رابطے میں آنے کے لیے دھکیلتے ہیں۔ میں
دونوں مل کر کام کرتے ہیں۔ ماسٹر پمپ دباؤ کا ذریعہ فراہم کرتا ہے، جبکہ غلام پمپ بریک لگانے کے مخصوص اعمال انجام دیتے ہیں۔ بریکنگ سسٹم کی حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے روزانہ کی بنیاد پر تیل کے معیار اور تیل کے پائپوں کو سیل کرنے کی باقاعدگی سے جانچ کرنا ضروری ہے۔
کار کے پیچھے والے بریک پمپ (سب پمپ) کا بنیادی کام ہائیڈرولک پریشر کو پیچھے والے بریک پیڈ پر منتقل کرنا ہے تاکہ بریک لگائی جاسکے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، تو ماسٹر سلنڈر کے ذریعے پیدا ہونے والا ہائیڈرولک پریشر بریک فلوئڈ کے ذریعے غلام سلنڈروں میں منتقل ہوتا ہے، پسٹن کو حرکت دینے کے لیے دھکیلتا ہے۔ اس کی وجہ سے بریک پیڈ بریک ڈسکس کے ساتھ رابطے میں آتے ہیں اور رگڑ پیدا کرتے ہیں، اس طرح گاڑی کی رفتار کم ہوتی ہے یا گاڑی رک جاتی ہے۔ میں
مخصوص افعال
Youdaoplaceholder0 ہائیڈرولک ٹرانسمیشن : ماسٹر سلنڈر کے ذریعے پیدا ہونے والا ہائیڈرولک پریشر پچھلے پہیے کے سلنڈروں میں تقسیم کیا جاتا ہے تاکہ اگلے اور پچھلے پہیوں کی ہم وقت ساز بریک حاصل کی جا سکے۔ میں
Youdaoplaceholder0 پریشر ایمپلیفیکیشن : ہائیڈرولک سسٹم کے ذریعے، پاؤں کے پیڈل کے ذریعے لگائی جانے والی قوت کو بریک کو ہموار اور زیادہ طاقتور بنانے کے لیے بڑھایا جاتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 آزاد کنٹرول : ہر ذیلی پمپ آزادانہ طور پر متعلقہ پہیے کی بریک کی شدت کو کنٹرول کرتا ہے، سڑک کے مختلف حالات کے مطابق ہوتا ہے۔ میں
عام غلطیاں
اگر غیر معمولی بریک پیڈل کا سفر، بریک پیڈ کو ان کی اصل پوزیشن پر واپس لانے میں دشواری یا تیل کا رساؤ ہوتا ہے، تو کیلیپر پسٹن کی سیلنگ یا ہائیڈرولک سسٹم میں خرابیوں کو چیک کرنا ضروری ہے۔
کار کے پچھلے بریک پمپ میں خرابیوں کے اہم مظاہر غیر معمولی بریک پیڈل، تیل کا اخراج، غیر معمولی شور اور بریک فیل ہونا وغیرہ ہیں۔ بروقت دیکھ بھال یا تبدیلی کی ضرورت ہے۔
عام غلطیوں کے اظہار
Youdaoplaceholder0 پیڈل کی غیر معمولی : جب بریک دبائی جاتی ہے تو پیڈل یا تو بہت نرم یا بہت سخت ہوتا ہے، غیر معمولی ریباؤنڈ کے ساتھ، اور یہاں تک کہ اچھلنے یا ڈوبنے کا احساس بھی ہوتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 تیل کے رساو کا رجحان : ذیلی پمپ اور آئل پائپ کے درمیان کنکشن سے تیل نکل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں بریک اثر میں کمی واقع ہوتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 بریک فیل : بریک کی حساسیت میں کمی، بریک لگانے کا فاصلہ بڑھانا، اور سنگین صورتوں میں، مکمل ناکامی۔ میں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی شور اور انحراف : بریک لگاتے وقت تیز غیر معمولی شور ہوتا ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل واضح طور پر ایک طرف ہٹ جاتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 پوزیشن پر واپس نہیں آتا ہے : بریک دبانے کے بعد پیڈل عام طور پر ریباؤنڈ نہیں ہو سکتا۔ میں
خرابی کی وجہ
Youdaoplaceholder0 تیل کے معیار کا مسئلہ : بریک فلوڈ میں خرابی یا نجاست تیل کے پائپوں میں رکاوٹ کا سبب بن سکتی ہے، ماسٹر پمپ کے دباؤ کو بڑھا سکتی ہے، اور اجزاء کی عمر کو تیز کر سکتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 اجزاء کا لباس : مہروں کی عمر بڑھنے اور پسٹن اور سلنڈر بلاکس کے پہننے سے سگ ماہی خراب ہوتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 استعمال کی عادت: بار بار اچانک بریک لگانے سے اندرونی اجزاء کو پہنچنے والے تھکاوٹ کو نقصان پہنچتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ڈیزائن کی خرابی : کچھ ماڈلز میں فیول پائپ یا والوز کے ساتھ ڈیزائن کے موروثی مسائل ہوتے ہیں۔ میں
ہینڈلنگ کی تجاویز
ناقص کیلیپر کو تبدیل کرنے کے لیے فوری طور پر 4S اسٹور یا پیشہ ورانہ مرمت کے مقام پر جائیں اور بریک فلوئڈ کے معیار اور تیل کے پائپوں کی حالت کو چیک کریں۔ روزانہ کی بنیاد پر تیل کے معیار کو باقاعدگی سے چیک کرنا ضروری ہے اور تیز رفتار آپریشن جیسے کہ اچانک بریک لگانے سے گریز کرنا ضروری ہے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
