کار میں انٹرکولر کیا ہے؟
کار کا انٹرکولر ٹربو چارجڈ انجن کا ایک معاون جزو ہے، جو بنیادی طور پر ٹربو چارجنگ کے بعد اعلی درجہ حرارت والی ہوا کے درجہ حرارت کو کم کرنے، انجن کی چارجنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور دستک کے خطرے کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ میں
بنیادی فنکشن
اعلی درجہ حرارت کی ہوا کو ٹھنڈا کرنے اور دباؤ ڈالنے سے، آکسیجن کی کثافت میں کمی کی وجہ سے چارجنگ کی کارکردگی میں کمی سے بچا جاتا ہے، اور ساتھ ہی، اعلی درجہ حرارت کی دستک کی وجہ سے انجن کو نقصان پہنچنے سے بچا جاتا ہے۔ میں
کام کرنے کا اصول
اعلی درجہ حرارت کی ہوا کی حرارت کولنٹ یا ہوا کے ذریعہ جذب ہوتی ہے تاکہ انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کو کم کیا جاسکے۔ ایئر کولڈ انٹرکولرز زیادہ تر ایلومینیم مرکب سے بنے ہوتے ہیں اور پائپ ڈھانچے کے ذریعے گیس کے بہاؤ اور گرمی کی کھپت کو حاصل کرتے ہیں۔ میں
تنصیب کی ضروریات
یہ صرف ٹربو چارجرز والے ماڈلز پر لیس ہوتا ہے، جو عام طور پر ٹربو چارجر اور انٹیک مینی فولڈ کے درمیان ہوتا ہے، اور زیادہ تر ایلومینیم مرکب سے بنا ہوتا ہے۔
گاڑیوں میں انٹرکولر بنیادی طور پر ٹربو چارجڈ انجنوں کے انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس طرح انجن کی چارجنگ کی کارکردگی اور طاقت کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 بنیادی افعال اور عمل کا طریقہ کار
Youdaoplaceholder0 دباؤ والی ہوا کے درجہ حرارت کو کم کریں : ٹربو چارجر کے ذریعے کمپریس ہونے والی ہوا کا درجہ حرارت 80-200 ℃ تک بڑھ سکتا ہے۔ زیادہ درجہ حرارت ہوا کی کثافت اور آکسیجن کی مقدار میں کمی کا باعث بنتا ہے۔ انٹرکولر ٹھنڈک کے ذریعے ہوا کے درجہ حرارت کو 30 سے 50 ڈگری سینٹی گریڈ تک کم کرتا ہے، جس سے ہوا کی کثافت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ ہوا کے ایندھن کے تناسب کے اسی حالات کے تحت، درجہ حرارت میں ہر 10 ڈگری سیلسیس کی کمی پر، انجن کی طاقت 3% سے 5% تک بڑھ سکتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی دہن کو دبائیں : دہن کے چیمبر میں داخل ہونے والی غیر ٹھنڈی دباؤ والی ہوا دہن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے کا سبب بنے گی، دھماکے کو متحرک کرے گی اور نائٹروجن آکسائیڈ کے اخراج میں اضافہ ہوگا۔ انٹرکولر انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کو مناسب حد (عام طور پر تقریبا 50 ℃) کے اندر رکھ سکتا ہے، اس طرح کی خرابیوں سے بچتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 سسٹم کی کارکردگی میں بہتری
Youdaoplaceholder0 پاور اینہانسمنٹ : ٹھنڈی ہوا کی بڑھتی ہوئی کثافت فی یونٹ والیوم میں زیادہ آکسیجن کا باعث بنتی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کا مکمل دہن ہوتا ہے۔ ٹربو چارجڈ انجن 5% سے 10% تک اضافی پاور آؤٹ پٹ حاصل کر سکتے ہیں۔ کے
Youdaoplaceholder0 فیول اکانومی آپٹیمائزیشن : انٹیک ہوا کے درجہ حرارت میں کمی ہوا کے ایندھن کے تناسب کو زیادہ مستحکم بناتی ہے، ضرورت سے زیادہ امیر مرکب کی وجہ سے ایندھن کی کھپت میں اضافے سے بچاتا ہے، اور ایندھن کے استعمال کو تقریباً 2% سے 4% تک بہتر بناتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ہائی-اونچائی موافقت : اونچائی میں 3,000 میٹر سے اوپر والے علاقوں میں، انٹرکولر پتلی ہوا کی وجہ سے ہونے والے بجلی کے نقصان کی تلافی کرنے اور انجن آؤٹ پٹ کے استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے زیادہ دباؤ کے تناسب کے ساتھ ٹربو چارجر کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ٹیکنالوجی کی توسیع اور ایپلیکیشن کی خصوصیات
Youdaoplaceholder0 ساخت کی قسم۔
ایئر کولڈ انٹرکولر: یہ ہوا کے تصادم کے اثر سے گرمی کو ختم کرتا ہے اور عام طور پر سامنے والے انجن کے لے آؤٹ ماڈلز میں پایا جاتا ہے۔ دیکھ بھال کے دوران، گرمی کے سنک کی سطح پر رکاوٹوں کو باقاعدگی سے صاف کرنا ضروری ہے۔ کے
واٹر کولڈ انٹرکولر: یہ سرکولیشن کولنٹ کے ذریعے گرمی کو ختم کرتا ہے اور محدود جگہ کے ساتھ انجن کے کمپارٹمنٹ لے آؤٹ کے لیے موزوں ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 مینٹیننس پوائنٹس۔
بیرونی صفائی: ہیٹ سنک کو عمودی طور پر کللا کرنے کے لیے ≤0.3MPa کا پانی کا دباؤ استعمال کریں تاکہ ترچھی فلشنگ کی وجہ سے پنکھوں کی خرابی سے بچا جا سکے۔ کے
اندرونی صفائی: کیچڑ اور کاربن کے ذخائر کو دور کرنے کے لیے ہر 20,000 کلومیٹر بعد گردش کی صفائی کے لیے ایک الکلائن محلول استعمال کریں۔
انٹرکولر کی ناکامی بنیادی طور پر کم بجلی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، ایگزاسٹ سے کالا دھواں اور انجن میں کاربن کے ذخائر کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔ سنگین صورتوں میں، یہ سلنڈر پہننے کو تیز کر سکتا ہے۔ میں
عام علامات
Youdaoplaceholder0 پاور ڈیکلائن : انٹرکولر میں لیک ہونے سے انٹیک ہوا کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے، جس سے انجن کی چارجنگ کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے اور اس کے نتیجے میں پاور آؤٹ پٹ کمزور ہو جاتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ایندھن کی کھپت میں اضافہ : کم استعمال کی کارکردگی کی وجہ سے، انجن کو طاقت برقرار رکھنے کے لیے زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ایگزاسٹ سے کالا دھواں : نامکمل دہن کالا دھواں پیدا کر سکتا ہے، جو طویل مدت میں والوز اور سلنڈر کے سر پر کاربن کے ذخائر کا باعث بن سکتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی ٹربو چارجر : یہ ٹربو چارجر کے گیس کمپریشن سرے پر تیل کے اخراج کا سبب بن سکتا ہے (اس صورت میں کہ ٹربو چارجر کو نقصان نہ پہنچا ہو)۔ میں
Youdaoplaceholder0 سلنڈر وئیر ایکسلریشن : شدید نقصان پہنچنے پر، ریت کے ذرات اندر جا سکتے ہیں، جس سے سلنڈر پہننے میں تیزی آتی ہے۔ میں
فیصلے کا طریقہ
Youdaoplaceholder0 لیک کا پتہ لگانا: انٹرکولر میں 2% سوڈا ایش واٹر سلوشن (70-80℃) لگائیں۔ 15 منٹ کے بعد دیکھیں کہ آیا پانی کے نشانات ہیں۔ اگر وہاں ہیں، تو یہ ایک لیک کی طرف اشارہ کرتا ہے. میں
Youdaoplaceholder0 صفائی کی تجویز: 2% سوڈا ایش واٹر کے محلول سے صاف کریں، بار بار ہلائیں اور پھر ڈالیں، اور کمپریسڈ ہوا سے خشک کریں۔ میں
بحالی کی تجاویز
ٹربو چارجڈ گاڑیوں کے انٹرکولر کو ہر 20,000 کلومیٹر پر چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اسے صاف رکھنے سے اس کی سروس لائف بڑھ سکتی ہے۔ کے
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
