• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG 4 EV AUTO FRTBUMPERLOWERSTRIPE-L-11186605-R-11186609 zhuo meng چین اسپیئر چائنا کار پارٹس ایم جی کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG 4 EV

مصنوعات Oem نمبر:L-11186605-R-11186609

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام FRTBumperlowerstripe
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 4 EV
مصنوعات OEM نمبر L-11186605-R-11186609
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
FRTBUMPERLOWERSTRIPE-L-11186605-R-11186609
FRTBUMPERLOWERSTRIPE-L-11186605-R-11186609

پروڈکٹ کا علم

 

کار کے سامنے والے بمپر پر نچلا حصہ کیا ہے؟

کار کے سامنے والے بمپر کا نچلا حصہ کار کے سامنے والے بمپر کے نیچے نصب ایک آرائشی اور حفاظتی جزو ہے۔ یہ عام طور پر اثر مزاحم اور لباس مزاحم مواد سے بنا ہوتا ہے۔ اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
حفاظتی اثر
بفر ڈیزائن گاڑی کے نچلے حصے میں تصادم یا خراشوں سے ہونے والے نقصان کو کم کرتا ہے، تحفظ فراہم کرتا ہے۔ میں
آرائشی تقریب
گاڑی کی ظاہری شکل کی جمالیاتی اپیل کو بہتر بنائیں اور لائنوں اور شکلوں کے ذریعے بصری اثر کو بہتر بنائیں۔ میں
مادی خصوصیات
لچکدار مواد (جیسے ربڑ اور پلاسٹک) زیادہ تر اپنایا جاتا ہے، جو لچکدار اور لباس مزاحم دونوں ہوتے ہیں، اور سڑک کے مختلف حالات کے مطابق ڈھال سکتے ہیں۔ میں
مختلف ماڈلز کے نام تھوڑا سا مختلف ہو سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، بوئک ماڈلز کو "فرنٹ بمپر لوئر لپ ٹرم" کہا جاتا ہے، جبکہ BYD ماڈلز کو "فرنٹ لپ ٹرم" کہا جاتا ہے۔
کار کے فرنٹ بمپر کی نچلی تراش (جسے فرنٹ بمپر کا لوئر گارڈ بھی کہا جاتا ہے) میں بنیادی طور پر درج ذیل کام ہوتے ہیں:
حفاظتی اثر
بمپر کے نیچے نصب، یہ گاڑی کے آپریشن کے دوران معمولی تصادم یا خروںچوں کو بفر کر سکتا ہے، جس سے سڑک کے ٹکڑوں یا خروںچوں سے ہونے والے نقصان کے خطرے کو کم کیا جا سکتا ہے۔ میں
آرائشی تقریب
ہموار لائنوں اور بیرونی ڈیزائن کے ذریعے، گاڑی کی مجموعی جمالیاتی کشش کو بڑھایا جاتا ہے، اور بصری تہہ کو مضبوط بنایا جاتا ہے۔ کچھ ماڈلز کی حفاظتی پٹیوں میں ایروڈینامک اصلاح کے افعال بھی ہوتے ہیں۔ میں
مادی خصوصیات
یہ عام طور پر انتہائی لچکدار اور لباس مزاحم مواد سے بنا ہوتا ہے، جس میں جمالیاتی اپیل اور استحکام دونوں شامل ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، BYD Tang کی پلاسٹک کی حفاظتی پٹیاں نہ صرف گاڑی کے ڈھانچے کی حفاظت کرتی ہیں بلکہ اس کی ایروڈینامک کارکردگی کو بھی بہتر کرتی ہیں۔
کار کے سامنے والے بمپر کے نچلے حصے کی خرابی کو نقصان کی ڈگری کے لحاظ سے مختلف طریقوں سے نمٹا جا سکتا ہے:
معمولی نقصان کا علاج
اگر صرف معمولی خراشیں ہیں یا پینٹ کا چھلکا ہے، تو آپ ان کی مرمت کے لیے ٹچ اپ پین استعمال کر سکتے ہیں اور چمک کو بحال کرنے کے لیے برائٹننگ ویکس لگا سکتے ہیں۔ اگر خراب شدہ جگہ چھوٹا ہے اور استعمال کو متاثر نہیں کرتا ہے، تو اسے عارضی طور پر مرمت نہیں کیا جا سکتا ہے۔ میں
شدید نقصان کا علاج
اگر ٹرم کسی بڑے علاقے میں ٹوٹی ہوئی ہے یا خراب ہو گئی ہے، تو بمپر کو ہٹانے اور اس کی جگہ نئی ٹرم لگانے کی ضرورت ہے۔ بمپر کو پروفیشنل ٹولز سے الگ کرنے اور ٹوٹے ہوئے پرزوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تکمیل کے بعد، گاڑی کے جسم کی یکساں ظاہری شکل کو برقرار رکھنے کے لیے اسے پینٹ اور پالش کیا جانا چاہیے۔ میں
مرمت کی درستگی اور حصوں کی مماثلت کو یقینی بنانے کے لیے پیشہ ورانہ آٹو مرمت کی دکانوں یا 4S اسٹورز کو ہینڈلنگ کے لیے ترجیح دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
گاڑی کے سامنے والے بمپر کے نچلے حصے کے لیے مواد کی اہم اقسام درج ذیل ہیں:
پلاسٹک کا مواد
Hongqi H5 کے فرنٹ بمپر پر کروم ٹرم، جو عام طور پر مین اسٹریم ماڈلز میں دیکھا جاتا ہے، پلاسٹک سے بنا ہوا ہے اور اس کی سطح کو چاندی کی شکل دینے کے لیے کروم پلیٹنگ سے ٹریٹ کیا گیا ہے، جو آرائشی اور حفاظتی دونوں مقاصد کو پورا کرتا ہے۔ میں
ربڑ کا مواد
کچھ ماڈلز (جیسے مرسڈیز بینز سی-کلاس) ربڑ سے بنے ہوتے ہیں، جس کی خصوصیت اچھی لچک اور پہننے کی مزاحمت ہوتی ہے۔ تاہم، نقصان کو روکنے کے لیے ہائی پریشر واٹر گن کو دھونے سے گریز کرنا ضروری ہے۔
فوم مواد
ابتدائی دنوں میں، کار کے کچھ ماڈل جھاگ کی آرائشی پٹیوں کا استعمال کرتے تھے، لیکن وہ پائیدار اور نقصان کا شکار نہیں تھے۔ اب، ان کی جگہ زیادہ تر ربڑ کے مواد نے لے لی ہے۔ میں
مختلف گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے مواد کا انتخاب برانڈ اور تکنیکی اختلافات کی وجہ سے مختلف ہو سکتا ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مخصوص مسائل کا ہر کیس کی بنیاد پر تجزیہ کریں۔
سامنے والے بمپر کے خراب شدہ نچلے حصے کی مرمت کا منصوبہ نقصان کی حد کی بنیاد پر منتخب کیا جانا چاہیے:
معمولی نقصان کا علاج
اگر نقصان شدید نہیں ہے اور استعمال پر اثر انداز نہیں ہوتا ہے، تو اسے عارضی طور پر بغیر مرمت کے چھوڑا جا سکتا ہے، اور حالت کو ٹچ اپ قلم سے برقرار رکھا جا سکتا ہے یا اس کی مرمت کی جا سکتی ہے۔ میں
تبدیل کرنے کے لئے الگ ہونے والے حصے
اگر نچلی ٹرم کو علیحدہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، تو اسے براہ راست ہٹایا جا سکتا ہے اور اس کی جگہ ایک نیا لگایا جا سکتا ہے۔ آپریشن آسان ہے اور لاگت کم ہے۔ میں
غیر منقطع مرمت
اگر سامنے کا بمپر مکمل طور پر بنا ہوا ہے اور اسے جدا نہیں کیا جا سکتا ہے، تو سامنے کے پورے بمپر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فیکٹری کے اصل پرزوں کا انتخاب کریں اور جسم کے رنگ سے ملنے کے لیے انہیں پینٹ کریں۔ مرمت کے بعد ابتدائی مرحلے میں رنگوں میں فرق ہو سکتا ہے، لیکن وہ آہستہ آہستہ کمزور ہو جائیں گے۔ میں
شدید نقصان کا علاج
اگر نقصان کی وجہ سے اندرونی ڈھانچے یا سینسر کو نقصان پہنچتا ہے (جیسے وائرنگ ہارنس یا سینسر کی خرابی)، تو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

مصنوعات کی معلومات

展会 221

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات