کار فلور MATS
آٹوموٹو اندرونی اجزاء
کار فلور چٹائی ایک ماحول دوست آٹوموٹیو اندرونی جزو ہے جو پانچ بڑے کاموں کو مربوط کرتا ہے: پانی جذب، دھول جذب، گندگی کو ہٹانا، آواز کی موصلیت، اور مین انجن کمبل کا تحفظ۔ کار فلور MATS اندرونی سجاوٹ ہیں جو گاڑی کے اندر اور باہر صفائی کی حفاظت کرتی ہیں اور جمالیاتی کشش اور آرام کو بڑھانے کا کام کرتی ہیں۔
کار فلور MATS پانی، دھول اور گندگی کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے جوتوں کے تلووں پر موجود بقیہ نمی اور گندگی کو کلچ، بریک اور ایکسلریٹر کے درمیان پھسلنے سے روک سکتا ہے، حفاظتی خطرات سے بچتا ہے اور اندرونی حصے کے آلودہ اور خراب ہونے کے امکان کو کم کر سکتا ہے۔ بہر حال، فرش میٹس کی صفائی اندرونی صفائی سے زیادہ آسان اور اقتصادی ہے۔
موٹا بیس میٹریل چیسس کے شور اور ٹائر کے شور کو روک سکتا ہے، ڈرائیونگ کے آرام کو بڑھاتا ہے۔ سابر کار فلور MATS کار کے آڈیو سسٹم سے باقی شور اور بازگشت کو بھی اچھی طرح جذب کر سکتا ہے، سماعت کو نقصان سے بچاتا ہے۔
یونیورسل فلور میٹس
خصوصی کار فلور MATS
اپنی کار پر اس قسم کی کار فلور چٹائی لگاتے وقت محتاط رہیں! فلور میٹس جو ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرتے ہیں اور خطرے کا شکار ہیں!
موازنہ: یونیورسل فلور MATS کار کے ساتھ کافی مضبوطی سے فٹ نہیں ہوتے ہیں اور سلائیڈنگ کا شکار ہوتے ہیں، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت متاثر ہوتی ہے۔ اس میں گاڑی کے نیچے تک سخت فٹ ہونے اور حفاظت کے فوائد ہیں۔
مصنوعی فائبر فلور میٹس
فائدہ: کار فیکٹری اصل مماثل مواد فلور MATS کا انتخاب کرتی ہے۔
نقصانات: اسے برقرار رکھنا مشکل ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ گندا ہو جائے گا۔
لنن فٹ پیڈ
فائدہ: کم قیمت۔
نقصانات: یہ لمس میں نسبتاً نرم محسوس ہوتا ہے، دھونے کے بعد گولی لگنے کا خطرہ ہوتا ہے، اور کئی بار دھونے کے بعد بگڑ جاتا ہے، جس کی وجہ سے قدم رکھنے پر فٹ پیڈ کی سطح گہری ڈوب جاتی ہے، جس سے سکون متاثر ہوتا ہے۔ سلائڈنگ کو روکنے کے لئے، اسے اکثر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.
پیویسی فٹ پیڈ
فائدہ: یہ صاف کرنا آسان ہے۔
نقصانات: یہ سردیوں میں سخت اور پھسل جاتا ہے۔ کچھ مصنوعات کے لیے خام مال کا معیار بے قابو ہوتا ہے اور اس میں شدید بو ہوتی ہے۔
ربڑ کے پاؤں کے پیڈ
فوائد: ربڑ کے فٹ پیڈ، جیسے پلاسٹک والے، صاف کرنے میں بہت آسان ہیں۔ جب درجہ حرارت میں بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے اور سردیوں اور گرمیوں دونوں میں استعمال کے لیے موزوں ہوتے ہیں تو ربڑ کے فرش کی MATS خرابی کا کم خطرہ ہوتی ہے۔
نقصان: ذائقہ کافی مضبوط ہے۔
اونی پاؤں پیڈ
دو قسمیں ہیں: مخملی اور خالص اون۔ ہاتھ سے بنی مصنوعات عام طور پر زیادہ مہنگی ہوتی ہیں اور برقرار رکھنا آسان نہیں ہوتا ہے۔
چمڑے کے پاؤں کے پیڈ
فوائد: مثال کے طور پر، تین جہتی فرش MATS کو صاف کرنا آسان ہے۔
نقصانات: یہ پانی یا دھول کو جذب نہیں کرتا ہے اور اس کی آواز کی موصلیت خراب ہے۔
ریشم کی انگوٹی پاؤں پیڈ
فوائد: استعمال کے دوران سلائڈنگ کو روکنے کے لئے نیچے اینٹی پرچی ناخن سے لیس ہے۔ سطح کی تہہ تنت دار ہے، مختلف دھول اور ریت کو جذب کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، مضبوط گندگی جذب کرنے کی صلاحیت کے ساتھ۔ یہ گاڑی کے اندرونی حصے کو طویل عرصے تک صاف رکھ سکتا ہے اور سال بھر استعمال کے لیے موزوں ہے۔ مزید یہ کہ سلک رنگ فلور MATS کی صفائی بہت آسان ہے۔ کار دھوتے وقت، انہیں صاف کرنے کے لیے صرف واٹر گن کا استعمال کریں۔ لہذا سلک رنگ فٹ چٹائی ایک قسم کی فٹ چٹائی ہے جو استعمال میں محفوظ اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔
نقصان: قیمت نسبتا زیادہ ہے.
لیٹیکس فٹ پیڈ
فوائد: ماحول دوست، صحت مند، بو کے بغیر، اچھی شعلہ تابکاری، بہترین اینٹی سلپ کارکردگی، اور صاف کرنے میں انتہائی آسان۔ یہ فرش میٹس بنانے کے لیے ایک بہترین مواد ہے۔
نقصان: لیٹیکس فلور MATS چینی مارکیٹ میں مرکزی دھارے میں شامل نہیں ہیں، اور یہ مارکیٹ اب بھی تاجروں اور صارفین کی مشترکہ ترقی کا منتظر ہے۔
اصل کار فرش چٹائی کاٹنے کا طریقہ نقل کریں۔
یہ طریقہ صرف اس وقت لاگو ہوتا ہے جب کار کی اصل چٹائی موزوں ہو (یہ اصل کار فلور چٹائی کی نقل کرتے ہوئے کناروں کو 1 سے 2 سینٹی میٹر تک چوڑا کرنا بہتر کام کرتا ہے)۔ بس اصل کار فلور چٹائی کو اینچینگ ٹیووس فلور چٹائی پر رکھیں اور اسے قلم سے کھینچیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کار کی اصل چٹائی کو الٹا کریں اور اسے پیچھے سے کاٹ دیں۔ صرف اس طرح کٹے ہوئے کنارے صاف اور زیادہ پرکشش ہوں گے۔ ایک ہی وقت میں، بورڈز کو فضلہ سے بچنے اور اخراجات کو بچانے کے لیے انتہائی مادی موثر طریقے سے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
درزی کا بنا ہوا کاٹنے کا طریقہ
یہ طریقہ کرافٹ پیپر یا اخبارات سے نمونے بنا کر اور پھر ڈرائیور کی سیٹ اور پچھلی سیٹ کے سائز کے مطابق کاٹ کر کیا جا سکتا ہے، جو بہترین اثر کو یقینی بناتا ہے۔
ڈرائیور کی سیٹ اس کے سائز پر توجہ دینا چاہئے. اگر سائز مناسب نہیں ہے تو، خلا ہو جائے گا، جس کی وجہ سے فلور MATS کو منتقل کرنا پڑے گا. اس کے چاروں طرف اخبارات پھیلائے جائیں اور پھر کونوں کو فاؤنٹین پین سے کھینچا جائے۔
خاکہ بنانے کے بعد، گتے کو کاٹ دیں (بہترین اثر کے لیے 0.5 سینٹی میٹر چوڑا)۔
سامنے والی مسافر نشست جمالیات پر زیادہ مرکوز ہے۔ بورڈ بناتے وقت مناسب تناسب کے مطابق راستہ نکالنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اوپری دائیں کونے پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔ مختلف زاویوں کی وجہ سے، زاویہ بہت اونچا ہونے کی وجہ سے فلور MATS کرلنگ سے بچنے کے لیے، ایک مخصوص مقدار میں خالی جگہ مناسب طور پر چھوڑی جا سکتی ہے۔
کاٹنے کے بعد، سائز کا موازنہ کرنے کے لیے اسے گاڑی میں ڈالیں (یہ زیادہ معیاری کاٹنے کے اثر کو یقینی بناتا ہے)۔
پچھلی نشستیں بھی ایک ایسا علاقہ ہے جس میں جمالیات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ پچھلی سیٹ فلور MATS کے کاٹنے کے طریقوں کو ایک ٹکڑے اور دو ٹکڑے میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ پچھلی نشستوں پر اخبارات بچھائیں اور پچھلی سموچ کے ساتھ لکیریں کھینچیں۔
بورڈ بننے کے بعد، اسے فٹ پیڈ کے پچھلے حصے پر کم سے کم مواد کے ساتھ ترتیب دیں اور پھر پینٹ برش سے پیٹرن کھینچیں۔
ایک ٹکڑا: گتے کے تین ٹکڑوں کو پچھلی قطار میں ایک ساتھ چپکائیں اور ان کو جوڑیں۔ پھر نمونے کو فرش کی چٹائی پر پچھلی قطار میں رکھیں اور نمونے کے مطابق برش سے پیٹرن کھینچیں۔
نوٹ: یہاں یہ واضح رہے کہ چونکہ پیپر بورڈ سامنے سے بنایا گیا ہے، اس لیے فٹ پیڈ پر ٹائپ سیٹنگ کرتے وقت پیپر بورڈ اخبار (کرافٹ پیپر) کو الٹنا ہوگا اور غیر ضروری نقصانات سے بچنے کے لیے برش سے خاکہ تیار کرنا ہوگا۔
میںمیںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
