کیا ایئر فلٹر میں پانی کا مطلب انجن میں پانی ہے؟
کار کے پانی کا انجن بند ہے، اگر ایئر فلٹر میں پانی ہے، تو دوسری شروعات کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ کیونکہ گاڑی کے ڈھلنے کے بعد، پانی انجن کے ایئر انٹیک میں جائے گا اور پہلے ایئر فلٹر میں داخل ہو جائے گا، بعض اوقات براہ راست انجن کے رک جانے کا سبب بنتا ہے۔ لیکن اس وقت زیادہ تر پانی ایئر فلٹر کے ذریعے انجن میں چلا گیا ہے، دوبارہ شروع ہونے سے انجن کو براہ راست نقصان پہنچے گا، علاج کے لیے دیکھ بھال کرنے والی تنظیم سے رابطہ کرنے کے لیے پہلی بار ہونا چاہیے۔
اگر انجن کو بند کر دیا جاتا ہے اور دوسرا سٹارٹ جاری رکھا جاتا ہے، تو پانی براہ راست ہوا کے ذریعے سلنڈر میں داخل ہو جائے گا، اور گیس کو کمپریس کیا جا سکتا ہے لیکن پانی کو کمپریس نہیں کیا جا سکتا۔ اس کے بعد، جب کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کو پسٹن کی سمت میں کمپریس کرنے کے لیے دھکیلتا ہے، تو پانی کو کمپریس نہیں کیا جا سکتا، بڑی رد عمل کی قوت کنیکٹنگ راڈ کو موڑنے کا سبب بنے گی، اور کنیکٹنگ راڈ کی مختلف قوتیں، کچھ بدیہی طور پر یہ دیکھنے کے قابل ہے کہ یہ جھکا ہوا ہے. کچھ ماڈلز میں معمولی خرابی کا امکان ہو گا، حالانکہ نکاسی کے بعد، اسے آسانی سے شروع کیا جا سکتا ہے، اور انجن معمول کے مطابق چل رہا ہے۔ تاہم، وقت کی ایک مدت کے لئے ڈرائیونگ کے بعد، اخترتی میں اضافہ ہو جائے گا. اس بات کا خطرہ ہے کہ کنیکٹنگ راڈ بری طرح سے جھک جائے گا، جس کے نتیجے میں سلنڈر بلاک میں خرابی پیدا ہوگی۔
