جب عقبی بریکٹ ٹوٹ جاتا ہے تو کیا ہوتا ہے؟
یہ استحکام اور ہر طرح کے شور کا سبب بنتا ہے۔ اس مسئلے کو چیک کرنے اور اسے ٹھیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ نچلا بازو - ایک مکینیکل ٹول ہے ، یعنی ایک ملٹی لنک معطلی۔ ملٹی لنک معطلی اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرتی ہے۔ یہ معطلی کو خود بخود کیمبر زاویہ اور سامنے والے بیم کے زاویہ کو مختلف جڑنے والی سلاخوں کے ذریعے ایڈجسٹ کرتا ہے ، اور جب معاہدہ ہوتا ہے تو عقبی پہیے کو ایک خاص اسٹیئرنگ زاویہ حاصل کرتا ہے۔ جب گاڑی کا عقبی سپورٹ بازو ٹوٹ جاتا ہے تو ، ہینڈلنگ سکون کو کم کیا جاتا ہے ، حفاظت کا عنصر کم ہوجاتا ہے ، شور ہوتا ہے ، اہم پوزیشننگ پیرامیٹرز غلط ہیں ، گاڑی چلتی ہے ، دوسرے حصے غیر معمولی طور پر پہنے یا خراب ہوجاتے ہیں ، اسٹیئرنگ متاثر ہوتی ہے یا اس سے بھی ناکام ہوجاتی ہے۔ 1. نچلا بازو ایک مکینیکل ٹول ہے ، جس میں ملٹی لنک معطلی کا حوالہ دیا گیا ہے۔ ملٹی لنک معطلی اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرتی ہے۔ یہ معطلی کو خود بخود کیمبر زاویہ اور سامنے والے بیم کے زاویہ کو مختلف جڑنے والی سلاخوں کے ذریعے ایڈجسٹ کرتا ہے ، اور جب معاہدہ ہوتا ہے تو عقبی پہیے کو ایک خاص اسٹیئرنگ زاویہ حاصل کرتا ہے۔ 2. گاڑی کا نچلا بازو چیسیس معطلی کے نظام کا ایک اہم حصہ ہے ، جو جسم اور گاڑی سے لچکدار طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ جب گاڑی گاڑی چلا رہی ہے تو ، ایکسل اور فریم نچلے بازو کے ذریعے لچکدار ہوتا ہے ، جو جب گاڑی چل رہا ہے اور سواری کو یقینی بنانے کو یقینی بناتا ہے تو زمین سے پیدا ہونے والی اثر قوت کو کم کرسکتا ہے۔ 3. یہ کار ٹائر کی گرفت کو بھی بہتر بنا سکتا ہے ، آپ کو بہتر ہینڈلنگ دے سکتا ہے ، اور ڈرائیور کو بہتر ہینڈلنگ کا تجربہ دے سکتا ہے۔ ژاؤوبین کے تعارف کے ذریعے ، میں جاننا چاہتا ہوں کہ کار کے عقبی بازو کے فریکچر پر آپ کا کیا اثر پڑے گا۔ کیا سب ٹھیک ہے؟ امید ہے کہ مذکورہ تعارف آپ کی مدد کرسکتا ہے۔
کار ریئر بار بریکٹ خراب کیسے ہے؟
کسی کار کے عقبی بمپر بریکٹ کو تبدیل کرنے کے اقدامات تقریبا as مندرجہ ذیل ہیں:
تیاری: پہلے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس کافی ٹولز موجود ہیں ، جن میں ایک ہی وقت میں سکریو ڈرایورز ، رنچوں وغیرہ تک محدود نہیں ہے ، لیکن حفاظت کی خاطر ، یہ بہتر ہے کہ کسی فلیٹ اور وسیع و عریض جگہ پر متبادل آپریشن کو انجام دیا جائے تاکہ آپریشن کے لئے کافی گنجائش موجود ہو۔
ریئر بمپر کو ہٹا دیں: بریکٹ کو بے نقاب کرنے کے لئے عقبی بمپر کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اس میں عام طور پر پیچ اور ہنسوں کو ہٹانا شامل ہوتا ہے جس میں عقبی بمپر کو جگہ پر تھام لیا جاتا ہے۔ صحیح اقدامات گاڑی سے گاڑی میں مختلف ہوسکتے ہیں ، لہذا یہ تجویز کی جاتی ہے کہ وہ گاڑی کی مرمت کے دستی سے رجوع کریں یا آن لائن کسی مخصوص گاڑی کے لئے ہٹانے کا ایک تفصیلی رہنما تلاش کریں۔
بریکٹ کو ہٹانا اور متبادل: ایک بار عقبی بمپر کو ہٹانے کے بعد ، عقبی بمپر بریکٹ تک رسائی حاصل کی جاسکتی ہے۔ خراب شدہ بریکٹ کو ہٹانے اور نیا بریکٹ انسٹال کرنے کے لئے مناسب ٹولز کا استعمال کریں۔ اگر یہ پلاسٹک ہولڈر ہے تو ، مناسب حرارتی طریقہ (اگر قابل اطلاق ہو) کا استعمال کرتے ہوئے اسے ہٹانے یا انسٹال کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
ریئر بمپر کو دوبارہ انسٹال کریں: نیا بریکٹ انسٹال کرنے کے بعد ، پیچھے والے بمپر کو گاڑی پر دوبارہ انسٹال کریں۔ اس میں پیچ اور ہک کو دوبارہ انسٹال کرنا شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تمام اجزاء مضبوطی سے موجود ہیں۔
معائنہ اور جانچ: آخر میں ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے ایک مکمل معائنہ کیا جاتا ہے کہ تمام اجزاء مناسب طریقے سے انسٹال ہوں اور کچھ بھی ضائع نہ ہو۔ گاڑی شروع کریں اور اس بات کی تصدیق کے لئے ٹیسٹ ڈرائیو چلائیں کہ عقبی بمپر اور بریکٹ ٹھیک سے کام کر رہے ہیں اور یہاں کوئی غیر معمولی شور یا دیگر پریشانی نہیں ہے۔
احتیاطی تدابیر: آپریشن کے دوران ، دوسرے حصوں کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے محتاط رہیں۔ اگر آپ کو کچھ اقدامات کے بارے میں یقین نہیں ہے تو ، کسی پیشہ ور کی مدد یا رہنمائی حاصل کرنا بہتر ہے۔ اس کے علاوہ ، کچھ ماڈلز کے ل electrical ، بجلی کے رابطوں یا دیگر خصوصی اجزاء کی تنصیب سے نمٹنے کے لئے ضروری ہوسکتا ہے۔
اس پورے عمل میں کچھ مہارت اور تجربے کی ضرورت پڑسکتی ہے ، اگر آپ کار کی دیکھ بھال سے بہت زیادہ واقف نہیں ہیں تو ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ گاڑی کو متبادل کے لئے پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر بھیجیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
