جب پچھلا بریکٹ ٹوٹ جاتا ہے تو کیا ہوتا ہے؟
یہ استحکام اور ہر قسم کے شور کا سبب بنتا ہے۔ مسئلہ کو چیک کرنے اور اسے ٹھیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ نچلا بازو - ایک مکینیکل ٹول ہے، یعنی ملٹی لنک سسپنشن۔ ملٹی لنک سسپنشن اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرتا ہے۔ یہ سسپنشن خود بخود کیمبر اینگل اور فرنٹ بیم اینگل کو مختلف کنیکٹنگ راڈز کے ذریعے ایڈجسٹ کرتا ہے، اور پیچھے والے پہیے کے سکڑنے پر ایک مخصوص اسٹیئرنگ اینگل حاصل کرتا ہے۔ جب گاڑی کا پچھلا سپورٹ بازو ٹوٹ جاتا ہے، ہینڈلنگ کا سکون کم ہو جاتا ہے، حفاظتی عنصر کم ہو جاتا ہے، شور ہوتا ہے، اہم پوزیشننگ کے پیرامیٹرز غلط ہوتے ہیں، گاڑی چلتی ہے، دوسرے پرزے غیر معمولی طور پر خراب ہو جاتے ہیں یا خراب ہو جاتے ہیں، سٹیئرنگ متاثر یا ناکام بھی۔ 1. نچلا بازو ایک مکینیکل ٹول ہے جو ملٹی لنک سسپنشن کا حوالہ دیتا ہے۔ ملٹی لنک سسپنشن اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرتا ہے۔ یہ سسپنشن خود بخود کیمبر اینگل اور فرنٹ بیم اینگل کو مختلف کنیکٹنگ راڈز کے ذریعے ایڈجسٹ کرتا ہے، اور پیچھے والے پہیے کے سکڑنے پر ایک مخصوص اسٹیئرنگ اینگل حاصل کرتا ہے۔ 2. گاڑی کا نچلا بازو چیسس سسپنشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، جو جسم اور گاڑی سے لچکدار طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہوتی ہے، ایکسل اور فریم نچلے بازو کے ذریعے لچکدار جڑے ہوتے ہیں، جو گاڑی چلاتے وقت زمین سے پیدا ہونے والی اثر قوت کو کم کر سکتا ہے اور سواری کے آرام کو یقینی بناتا ہے۔ 3. یہ کار کے ٹائر کی گرفت کو بھی بہتر بنا سکتا ہے، آپ کو بہتر ہینڈلنگ دے سکتا ہے، اور ڈرائیور کو ہینڈلنگ کا بہتر تجربہ فراہم کر سکتا ہے۔ Xiaobian کے تعارف کے ذریعے، میں جاننا چاہتا ہوں کہ گاڑی کے پچھلے بازو کے فریکچر پر آپ کا کیا اثر پڑے گا۔ کیا سب کچھ ٹھیک ہے؟ امید ہے کہ اوپر کا تعارف آپ کی مدد کر سکتا ہے۔
کار کے پیچھے بار بریکٹ کو تبدیل کرنے کے لئے کس طرح خراب؟
کار کے پچھلے بمپر بریکٹ کو تبدیل کرنے کے اقدامات تقریباً درج ذیل ہیں:
تیاری: سب سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس کافی ٹولز ہیں، جن میں سکریو ڈرایور، رنچ وغیرہ شامل ہیں لیکن ان تک محدود نہیں ہے۔ ساتھ ہی، حفاظت کی خاطر، کسی فلیٹ اور کشادہ جگہ پر متبادل آپریشن کرنا بہتر ہے تاکہ آپریشن کے لئے کافی جگہ ہے.
پچھلے بمپر کو ہٹائیں: بریکٹ کو بے نقاب کرنے کے لیے پچھلے بمپر کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اس میں عام طور پر پیچھے والے بمپر کو جگہ پر رکھے ہوئے پیچ اور کلپس کو ہٹانا شامل ہوتا ہے۔ درست اقدامات گاڑی سے دوسرے گاڑی میں مختلف ہو سکتے ہیں، اس لیے گاڑی کی مرمت کے مینوئل سے رجوع کرنے یا مخصوص گاڑی کے لیے آن لائن ہٹانے کا تفصیلی گائیڈ تلاش کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
بریکٹ کو ہٹانا اور تبدیل کرنا: ایک بار پیچھے والے بمپر کو ہٹانے کے بعد، پچھلے بمپر بریکٹ تک رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ خراب بریکٹ کو ہٹانے اور نیا بریکٹ انسٹال کرنے کے لیے مناسب ٹولز استعمال کریں۔ اگر یہ پلاسٹک ہولڈر ہے، تو اسے مناسب حرارتی طریقہ استعمال کرتے ہوئے ہٹانے یا انسٹال کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے (اگر قابل اطلاق ہو)۔
پیچھے کا بمپر دوبارہ انسٹال کریں: نئے بریکٹ کو انسٹال کرنے کے بعد، پیچھے والے بمپر کو گاڑی میں دوبارہ انسٹال کریں۔ اس میں پیچ کو دوبارہ انسٹال کرنا بھی شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اجزاء مضبوطی سے اپنی جگہ پر ہیں۔
معائنہ اور جانچ: آخر میں، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک مکمل معائنہ کیا جاتا ہے کہ تمام اجزاء صحیح طریقے سے نصب کیے گئے ہیں اور کچھ بھی نہیں چھوڑا گیا ہے۔ گاڑی سٹارٹ کریں اور ٹیسٹ ڈرائیو چلائیں تاکہ اس بات کی تصدیق ہو سکے کہ پیچھے والا بمپر اور بریکٹ ٹھیک سے کام کر رہے ہیں اور کوئی غیر معمولی شور یا دیگر مسائل نہیں ہیں۔
احتیاطی تدابیر: آپریشن کے دوران، دوسرے حصوں کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے محتاط رہیں۔ اگر آپ کو کچھ اقدامات کے بارے میں یقین نہیں ہے، تو بہتر ہے کہ کسی پیشہ ور کی مدد یا رہنمائی حاصل کریں۔ اس کے علاوہ، کچھ ماڈلز کے لیے، بجلی کے کنکشن یا دیگر خاص اجزاء کی تنصیب سے نمٹنے کے لیے ضروری ہو سکتا ہے۔
اس پورے عمل میں کچھ مہارتوں اور تجربے کی ضرورت ہو سکتی ہے، اگر آپ گاڑی کی دیکھ بھال سے زیادہ واقف نہیں ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ گاڑی کو متبادل کے لیے کسی پیشہ ور مرمت کی دکان پر بھیجیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
