کتنی بار پیچھے والے بریک ڈرم کو تبدیل کیا جانا چاہئے？
پچھلے بریک ڈرم کو عام طور پر تقریبا 60 60،000 کلومیٹر پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، لیکن یہ وقت مطلق نہیں ہے ، کیونکہ بریک ڈرم کا متبادل چکر متعدد عوامل سے متاثر ہوگا ، جس میں کار کی قسم ، کار کی عادات اور سڑک کے حالات شامل ہیں۔
کار کی قسم اور ڈرائیونگ کی عادات: مختلف قسم کی کاریں اور ڈرائیونگ کی مختلف عادات کا اثر بریک ڈرم کی ڈگری پر پڑتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر ڈرائیونگ کا انداز زیادہ نرم ہے تو ، بریک ڈرم زیادہ دیر تک چل سکتا ہے۔
سڑک کے حالات: ڈرائیونگ روڈ کے حالات بریک ڈرم پہننے کو بھی متاثر کرسکتے ہیں۔ ناقص سڑک کی سطحوں پر بریک کا بار بار استعمال بریک ڈرم پہننے کو تیز کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
سیفٹی انتباہ: جدید گاڑیاں عام طور پر بریک پیڈ الارم لائٹس سے لیس ہوتی ہیں ، جب بریک ڈرم کسی حد تک پہنتے ہیں تو ، ڈیش بورڈ پر الارم لائٹ روشن ہوجائے گی ، جو ایک اہم یاد دہانی سگنل ہے۔ بریک پیڈ الارم لائٹس کے بغیر نچلے درجے کے ماڈلز کے ل the ، مالک کو زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے ، اور یہ فیصلہ کرسکتا ہے کہ آیا بریک ڈرم اور وہیل ہب کے مابین فرق میں رگڑ بلاک کی موٹائی کا مشاہدہ کرکے اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اس کے علاوہ ، اگرچہ کچھ معلومات میں یہ ذکر کیا گیا ہے کہ پچھلے بریک ڈرم کا متبادل چکر 60،000 سے 100،000 کلومیٹر کے درمیان ہوسکتا ہے ، لیکن زیادہ تر معلومات تقریبا 60 60،000 کلومیٹر کے متبادل چکر کی سفارش کرتی ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ جب کچھ تغیرات موجود ہیں ، عام طور پر 60،000 کلومیٹر ایک اہم حوالہ نقطہ کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
خلاصہ یہ کہ ، اگرچہ پیچھے والے بریک ڈرم کا متبادل سائیکل گاڑی اور استعمال کی شرائط کے لحاظ سے مختلف ہوسکتا ہے ، زیادہ تر معاملات میں ، جب ڈرائیونگ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ڈرائیونگ تقریبا 60،000 کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے تو اس کی تبدیلی کی جانچ پڑتال اور اس پر غور کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
عقبی وہیل ڈرم بریک غیر معمولی آواز کیوں ہے؟
عقبی پہیے کے ڈھول کے بریک کی غیر معمولی آواز بریک جوتا رگڑ پلیٹ کو پیسنے یا بائیں اور دائیں بریک کے جوتوں کی ناہموار تناؤ کی قوت کی وجہ سے ہوتی ہے۔
ڈھول بریک کا تصور:
ڈھول بریک ایک بریک ڈیوائس ہے جو بریک ڈرم میں بریک ڈرم میں اسٹیشنری بریک پیڈ استعمال کرتا ہے جو پہیے کے ساتھ گھومتا ہے جو پہیے کی گردش کی رفتار کو کم کرنے کے لئے رگڑ پیدا کرتا ہے۔ جب بریک پیڈل کو نیچے دبایا جاتا ہے تو ، پاؤں کی قوت بریک ماسٹر پمپ میں پسٹن کو بریک آئل کو آگے بڑھانے اور آئل سرکٹ میں دباؤ پیدا کرنے کا سبب بنتی ہے۔ دباؤ ہر پہیے کے بریک پمپ پسٹن میں بریک آئل کے ذریعے منتقل ہوتا ہے ، اور بریک پمپ کا پسٹن بریک پیڈ کو باہر کی طرف دھکیل دیتا ہے ، تاکہ بریک پیڈ بریک ڈرم کی اندرونی سطح کے ساتھ رگڑ لگائے ، اور بریک کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے پہیے کی رفتار کو کم کرنے کے ل enough کافی رگڑ پیدا کریں۔
غیر معمولی آواز کی وجوہات اور حل:
ڈھول بریک کے بریک جوتا اور بریک ڈرم کے درمیان تیل ہے ، جس کے نتیجے میں اسکیڈنگ کی تیز آواز آتی ہے۔ حل: تیل کو ہٹانے کے لئے شراب کے ساتھ بریک ڈرم اور بریک جوتا۔ ڈھول بریک کے بریک جوتا کی سطح بہت ہموار ہے ، جس کے نتیجے میں اسکیڈنگ کی تیز آواز آتی ہے۔ حل: بریک جوتا کی سطح کو 800# سینڈ پیپر کے ساتھ پالش کریں تاکہ بریک جوتا کے رگڑ کو بڑھا سکے۔
ریئر بریک ڈرم گرم کیوں؟
گرم ، شہوت انگیز رئیر بریک ڈرم کی وجوہات میں بریک پمپ کی تیل کی ناقص واپسی ، بہت کثرت سے بریک لگنے ، بریک ڈرم اسپرنگ کو پہنچنے والے نقصان یا دیگر ناکامیوں میں شامل ہوسکتے ہیں جس کے نتیجے میں بریک پیڈ واپس نہیں آسکتے ہیں ، اور غلط بریک ایڈجسٹمنٹ۔
بریک پمپ کی تیل کی ناقص واپسی سے بریک ڈریگ کا باعث بن سکتا ہے۔ اس معاملے میں ، گاڑی کے بریک پمپ کو ڈرائیونگ کرنا اور اس کی بحالی کرنا ضروری ہے۔ اگر پمپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک ڈرائیونگ کے عمل میں بہت زیادہ ہوتا ہے ، بریک ڈرم گرمی کا سبب بھی بن سکتا ہے ، گاڑی کی ڈرائیونگ ، بار بار بریک لگانے سے بچنے کی کوشش کرنی چاہئے ، بصورت دیگر نہ صرف بریک ڈسک کو بریک ڈسک کو زیادہ گرمی پیدا کرنے کا سبب بنتا ہے ، جس سے زیادہ کار ٹائر ، شروع کرنے اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
بریک ڈرم اسپرنگ کو پہنچنے والے نقصان یا دیگر ناکامیوں کی وجہ سے بریک پیڈ واپس نہیں آسکتے ہیں ، وقتی طور پر بریک سسٹم کو چیک کرنے کی ضرورت ، جیسے ناکامی کو وقت کے حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
نامناسب بریک ایڈجسٹمنٹ بھی بریک ڈرم بخار کا سبب بن سکتی ہے ، اس حل میں اس عمل کا معمول کا استعمال گرم ہوگا ، اگر استعمال نہ کیا جائے تو بخار بھی استعمال نہیں کیا جائے گا ، آپ کو چیک اور ایڈجسٹ کرنے کے لئے 4S کی دکان پر جانا پڑے گا۔
بریک ڈرم ، جسے بریک ڈرم بھی کہا جاتا ہے ، ڈھول بریک سسٹم کا بنیادی جزو ہے ، اور بریک ڈرم کی اندرونی سطح بریک لگانے کے وقت بریک لگانے کا کردار ادا کرتی ہے۔ عقبی پہیے کا بریک ڈرم گرم ہے جبکہ گرم نہیں ، بریک پمپ میں مسئلہ ہوسکتا ہے ، جیسے بریک پمپ کا پسٹن واپس نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور بریک ڈریگنگ بریک کی صورتحال بریک ڈرم کا درجہ حرارت غیر معمولی طور پر بڑھ جائے گی۔
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
