• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG 3 آٹو پارٹس کار اسپیئر پری آکسیجن سینسر-10036831 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 3 Org of the place: MADE IN CHINA Brand: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر 20 PCS سے کم ہو تو، عام ایک ماہ کی ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام پری آکسیجن سینسر
مصنوعات کی درخواست SAIC MG3
مصنوعات OEM NO 10036831
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

پری آکسیجن سینسر 10036831
پری آکسیجن سینسر 10036831

مصنوعات کا علم

پوسٹ آکسیجن سینسر کا کردار۔
سینسر کا کام یہ معلوم کرنا ہے کہ آیا دہن کے بعد انجن کی ایگزاسٹ گیس میں اضافی آکسیجن موجود ہے، یعنی آکسیجن کا مواد، اور آکسیجن کے مواد کو وولٹیج سگنل میں تبدیل کر کے انجن کے کمپیوٹر تک پہنچانا ہے، تاکہ انجن کے کمپیوٹر کو منتقل کیا جا سکے۔ مقصد کے طور پر ضرورت سے زیادہ ہوا کے عنصر کے ساتھ بند لوپ کنٹرول حاصل کرسکتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر ایگزاسٹ ہائیڈرو کاربن (HC)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO) اور نائٹروجن آکسائیڈ (NOX) میں موجود تین آلودگیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ تبادلوں کی کارکردگی رکھتا ہے، اور اخراج آلودگیوں کی تبدیلی اور پاکیزگی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔
سینسر کے افعال یہ ہیں:
1، مرکزی آکسیجن سینسر میں گرم راڈ کا ایک ہیٹنگ زرکونیا عنصر شامل ہوتا ہے، (ECU) کمپیوٹر کنٹرول کے ذریعے ہیٹنگ راڈ، جب ہوا کی مقدار کم ہوتی ہے (ایگزاسٹ درجہ حرارت کم ہوتا ہے) ہیٹنگ راڈ ہیٹنگ سینسر میں کرنٹ کا بہاؤ ہوتا ہے، جس سے اس کا درست پتہ لگانے میں مدد ملتی ہے۔ آکسیجن کی حراستی.
2. گاڑی دو آکسیجن سینسرز سے لیس ہے، ایک تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر سے پہلے اور دوسرا بعد میں۔ فرنٹ کا کردار مختلف کام کے حالات میں انجن کے ہوا کے ایندھن کے تناسب کا پتہ لگانا ہے، اور کمپیوٹر فیول انجیکشن کی مقدار کو ایڈجسٹ کرتا ہے اور سگنل کے مطابق اگنیشن کے وقت کا حساب لگاتا ہے۔ پیچھے کی اہم چیز تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کے کام کا پتہ لگانا ہے! یعنی اتپریرک کی تبدیلی کی شرح۔ سامنے والے آکسیجن سینسر کے ڈیٹا کے ساتھ موازنہ کرکے، یہ معلوم کرنے کے لیے ایک اہم بنیاد ہے کہ آیا تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر عام طور پر کام کرتا ہے (اچھا یا برا)۔
ٹوٹا ہوا آکسیجن سینسر کار کو کیا کرتا ہے؟
01 ایندھن کی کھپت میں اضافہ
پچھلے آکسیجن سینسر کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آکسیجن سینسر پر کاربن کا ذخیرہ غیر معمولی سگنل آؤٹ پٹ کا باعث بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کے اختلاط تناسب کو متاثر ہوتا ہے، جس سے یہ غیر متوازن ہو جاتا ہے۔ جب انجن کا مرکب تناسب غیر متوازن ہوتا ہے، تو عام دہن کو برقرار رکھنے کے لیے، انجن زیادہ فیول انجیکشن کو کنٹرول کرے گا، جس کے نتیجے میں بہت زیادہ مرکب ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، آکسیجن سینسر کی ناکامی کی وجہ سے، غلط معلومات کی ترسیل انجن میں آکسیجن کی مقدار بہت زیادہ ہونے کا سبب بن سکتی ہے، جس سے ایندھن کی کھپت میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ اس لیے، ایک بار آکسیجن سینسر خراب ہوجانے کے بعد، ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت سے بچنے کے لیے اسے بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔
02 آلودہ خارج ہونے والے مادہ میں اضافہ ہوتا ہے۔
پیچھے والے آکسیجن سینسر کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے میں گاڑیوں سے زیادہ اخراج ہو گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ پوسٹ آکسیجن سینسر تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کے عام آپریشن کا ایک اہم حصہ ہے۔ جب پوسٹ آکسیجن سینسر ناکام ہو جاتا ہے، تو تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر ٹھیک سے کام نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے یہ نقصان دہ مادوں کو مؤثر طریقے سے نقصان دہ مادوں میں تبدیل نہیں کر سکتا۔ اس طرح، گاڑی ڈرائیونگ کے عمل کے دوران زیادہ آلودگی خارج کرے گی، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ اخراج ہوتا ہے۔
03 آہستہ آہستہ تیز کریں۔
پیچھے والے آکسیجن سینسر کو نقصان پہنچنے سے گاڑی کی رفتار کم ہو جائے گی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آفٹر آکسیجن سینسر انجن سے خارج ہونے والی آکسیجن کی مقدار کو مانیٹر کرنے اور اس معلومات کو گاڑی کے کمپیوٹر کنٹرول سسٹم تک پہنچانے کا ذمہ دار ہے۔ جب آفٹر آکسیجن سینسر خراب ہو جاتا ہے، تو گاڑی کا کمپیوٹر درست طریقے سے اس اہم ڈیٹا کو حاصل نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے انجن کو درست طریقے سے کنٹرول اور ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔ یہ انجن کی دہن کی کارکردگی میں کمی کا باعث بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں گاڑی کی تیز رفتار کارکردگی متاثر ہوتی ہے، جس سے یہ سست ہو جاتی ہے۔
04 انجن فیل ہونے والی لائٹ آن ہوگی۔
آکسیجن سینسر کے خراب ہونے کے بعد، انجن کی خرابی کی روشنی روشن ہو جائے گی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آفٹر آکسیجن سینسر انجن سے خارج ہونے والے آکسیجن مواد کی نگرانی اور گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں ڈیٹا منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ جب آفٹر آکسیجن سینسر خراب ہو جاتا ہے، تو یہ درست طریقے سے یہ ڈیٹا فراہم نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں الیکٹرانک کنٹرول سسٹم انجن کی کام کرنے والی حالت کا درست اندازہ نہیں لگا سکتا۔ اس صورت میں، الیکٹرانک کنٹرول سسٹم سوچے گا کہ انجن کی ناکامی کا امکان ہے، لہذا ڈرائیور کو الرٹ کرنے کے لیے انجن کی ناکامی کی روشنی۔

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات