جھٹکا جاذب اسمبلی اور جھٹکا جذب کرنے والا فرق۔
جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلیوں اور جھٹکا جذب کرنے والوں کے درمیان ساخت، تبدیلی کی دشواری، قیمت اور کام کے لحاظ سے نمایاں فرق ہیں۔
ساختی فرق: جھٹکا جذب کرنے والا جھٹکا جاذب اسمبلی کا ایک جزو ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی میں مزید اجزاء ہوتے ہیں، جیسے اسپرنگ پیڈ، ڈسٹ جیکٹ، اسپرنگ، شاک پیڈ، اپر اسپرنگ پیڈ، اسپرنگ سیٹ، بیئرنگ، اوپری ربڑ اور گری دار میوے .
تبدیلی کی دشواری: آزاد جھٹکا جذب کرنے والا تبدیل کرنے کا عمل زیادہ پیچیدہ ہے، جس میں پیشہ ورانہ آلات اور تکنیکی عملے کی مدد کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس میں ایک خاص خطرے کا عنصر ہوتا ہے۔ اس کے برعکس، جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی کی تبدیلی نسبتاً آسان ہے، عام طور پر صرف چند پیچ مکمل کیے جا سکتے ہیں۔
قیمت کا موازنہ: جھٹکا جذب کرنے والے سیٹ کے انفرادی حصوں کو انفرادی طور پر تبدیل کرنا اکثر زیادہ مہنگا ہوتا ہے۔ چونکہ جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی میں جھٹکا جذب کرنے والے نظام کے تمام حصے ہوتے ہیں، یہ جھٹکا جذب کرنے والے کے تمام حصوں کو الگ سے تبدیل کرنے سے زیادہ اقتصادی ہے۔
فنکشنل فرق: ایک ہی جھٹکا جذب کرنے والا بنیادی طور پر جھٹکا جذب کرنے کا کردار ادا کرتا ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی بھی معطلی کے نظام میں معطلی کے ستون کا کردار ادا کرتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کا بنیادی کام موسم بہار کے ریباؤنڈ کمپن اور سڑک کی سطح سے ہونے والے اثرات کو دبانا ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران، اگرچہ ڈیمپنگ اسپرنگ سڑک کے زیادہ تر کمپن کو فلٹر کر سکتی ہے، لیکن اسپرنگ خود اب بھی ایک دوسرے کے ساتھ حرکت کرے گا۔ اس وقت، جھٹکا جذب کرنے والا سپرنگ جمپنگ کو محدود کرنے میں کردار ادا کرے گا۔
خلاصہ طور پر، جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی ایک زیادہ جامع حل فراہم کرتی ہے، جس میں زیادہ اجزاء اور زیادہ اقتصادی متبادل اخراجات شامل ہیں، جبکہ مجموعی معطلی کے نظام میں زیادہ اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
ٹوٹے ہوئے جھٹکا جاذب کی علامات کیا ہیں؟
01 تیل کا اخراج
جھٹکا جذب کرنے والے کا تیل نکلنا اس کے نقصان کی واضح علامت ہے۔ عام جھٹکا جذب کرنے والے کی بیرونی سطح خشک اور صاف ہونی چاہیے۔ ایک بار جب تیل نکلتا ہوا پایا جاتا ہے، خاص طور پر پسٹن راڈ کے اوپری حصے میں، اس کا عام طور پر مطلب یہ ہوتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر کا ہائیڈرولک تیل نکل رہا ہے۔ یہ رساو عام طور پر تیل کی مہر کے پہننے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ تیل کا ہلکا سا رساؤ گاڑی کے استعمال کو فوری طور پر متاثر نہیں کر سکتا، لیکن جیسے جیسے تیل کا رساؤ تیز ہوتا جائے گا، یہ نہ صرف گاڑی چلانے کے آرام کو متاثر کرے گا، بلکہ "ڈونگ ڈونگ ڈونگ" کی غیر معمولی آواز بھی پیدا کر سکتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر ہائیڈرولک نظام زیادہ ہونے کی وجہ سے، دیکھ بھال ایک حفاظتی خطرہ ہے، لہذا ایک بار لیک ہونے کے بعد، عام طور پر جھٹکا جذب کرنے والے کو ٹھیک کرنے کی بجائے اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
02 شاک ابزربر ٹاپ سیٹ کی غیر معمولی آواز
جھٹکا جذب کرنے والے ٹاپ سیٹ کی غیر معمولی آواز جھٹکا جذب کرنے والے کی ناکامی کی واضح علامت ہے۔ جب گاڑی تھوڑی ناہموار سڑک کی سطح پر چل رہی ہو، خاص طور پر 40-60 گز کی رفتار کی حد میں، مالک کو انجن کے سامنے والے ڈبے میں ایک مدھم "دستک، دستک، دستک" ڈرم کی دھڑکن سنائی دے سکتی ہے۔ یہ آواز دھاتی ٹیپنگ نہیں ہے، بلکہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر دباؤ سے نجات کا مظہر ہے، چاہے باہر تیل کے اخراج کی کوئی واضح علامت نہ ہو۔ استعمال کے وقت میں اضافے کے ساتھ، یہ غیر معمولی شور آہستہ آہستہ بڑھ جائے گا. مزید برآں، اگر جھٹکا جذب کرنے والا غیر معمولی طور پر کھٹی سڑک پر لگتا ہے، تو اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا نقصان پہنچا سکتا ہے۔
03 اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن
اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن جھٹکا جذب کرنے والے نقصان کی واضح علامت ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے اجزاء پر مشتمل ہوتے ہیں جیسے پسٹن سیل اور والوز۔ جب یہ حصے پہنتے ہیں تو، سیال والو یا سیل سے باہر بہہ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں سیال کا غیر مستحکم بہاؤ ہوتا ہے۔ یہ غیر مستحکم بہاؤ مزید اسٹیئرنگ وہیل میں منتقل ہوتا ہے، جس کی وجہ سے یہ کمپن ہوتا ہے۔ یہ کمپن زیادہ واضح ہو جاتی ہے خاص طور پر جب گڑھوں، پتھریلے خطوں یا کھٹی سڑکوں سے گزرتے ہیں۔ لہٰذا، اسٹیئرنگ وہیل کی تیز وائبریشن تیل کے رساو یا جھٹکا جذب کرنے والے کے پہننے کے لیے خطرے کی گھنٹی ہو سکتی ہے۔
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
