• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG 3 آٹو پارٹس کار اسپیئر FRT بریک ڈسک -10094756 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC Mg 3 org جگہ: میڈ ان چائنا برانڈ: CSST / RMOEM / org / کاپی لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر کم 20 پی سی ، عام طور پر ایک ماہ کی ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام FRT بریک ڈسک
مصنوعات کی درخواست SAIC MG3
مصنوعات OEM نمبر 10094756
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

FRT بریک ڈسک -10094756
FRT بریک ڈسک -10094756

مصنوعات کا علم

 

فرنٹ بریک ڈسکس کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟
60،000 سے 100،000 کلومیٹر
فرنٹ بریک ڈسک کے متبادل چکر کی سفارش عام طور پر 60،000 سے 100،000 کلومیٹر کے درمیان کی جاتی ہے ، جس میں متعدد عوامل پر منحصر ہوتا ہے ، جس میں ڈرائیونگ کی عادات ، ڈرائیونگ ماحول ، اور بریک ڈسک کے معیار اور لباس شامل ہیں۔ شہری علاقوں اور پہاڑی علاقوں میں بریک کے بار بار استعمال سے بریک ڈسکس کے تیز پہننے کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے متبادل متبادل سائیکل کی ضرورت ہوتی ہے۔ شاہراہ پر ، کم بریک استعمال کیے جاتے ہیں اور متبادل سائیکل کو بڑھایا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر بریک ڈسک انتباہی روشنی آتی ہے یا بریک ڈسک میں گہری نالی ہوتی ہے تو ، موٹائی کو 3 ملی میٹر سے زیادہ کم کیا جاتا ہے ، بریک ڈسک کو بھی پہلے سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ لہذا ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالک باقاعدگی سے بریک ڈسک کے لباس کو چیک کریں ، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل the اصل صورتحال کے مطابق وقت پر اس کی جگہ لیں۔
کار فرنٹ بریک ڈسک ٹوٹی ہوئی علامات ، کار فرنٹ بریک ڈسک ٹوٹا ہوا مرمت کرسکتا ہے؟
بریک سسٹم کار کا ایک بہت ہی نازک حصہ ہے ، اس سے قطع نظر کہ کار کتنی تیزی سے چلتی ہے ، کلید یہ ہے کہ کار کو نازک وقت پر روکنا ہے۔ بریک سسٹم میں ، بریک ڈسک کو نقصان پہنچا ہے ، جس کا بریک اثر پر بہت اثر پڑتا ہے۔ تو اگر کار کی فرنٹ بریک ڈسک ٹوٹ گئی تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟
بریک ڈسک کا نقصان بنیادی طور پر ان دو پہلوؤں کا زنگ اور ضرورت سے زیادہ لباس ہوگا ، مخصوص معاملات میں ، مختلف علامات ہوں گے۔
1. بریک کانپتے
بریک ڈسک کے پہننے یا ناہموار لباس کی وجہ سے ، بریک ڈسک کی سطح کی چپٹی سیدھ سے باہر ہوجائے گی ، اور بریک لگنے پر کار کانپ اٹھے گی ، خاص طور پر کچھ پرانی کاروں میں۔ اگر یہ معاملہ ہے تو ، بریک ڈسک کو وقت پر چیک کیا جانا چاہئے ، اور یہ تجویز کی جاتی ہے کہ "ڈسک" کا انتخاب کریں یا صورتحال کے مطابق بریک ڈسک کو تبدیل کریں۔
2. بریک لگنے پر غیر معمولی آواز
اگر آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں ، ایک تیز دھات کے رگڑ کی آواز ، تو اس کا امکان ہے کیونکہ بریک ڈسک مورچا ، بریک پیڈ پتلا ہونا ، بریک پیڈ کا معیار یا بریک پیڈ غیر ملکی جسم میں ہونے والی ، چیک کرنے کے لئے بحالی کے مقام پر جانا بہتر ہے!
3. بریک انحراف
اگر بریک پر قدم رکھتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کا مالک واضح طور پر ایک طرف سے اسکیچ ہوجاتا ہے تو ، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بریک پیڈ پہنا ہوا ہے یا بریک پمپ میں کوئی پریشانی ہے ، لہذا ایک بار جب یہ صورتحال سامنے آجاتی ہے تو ، فرنٹ بریک ڈسک سوئنگ کی رقم کی جانچ پڑتال کے لئے فوری طور پر مرمت کی دکان پر جانا ضروری ہے۔
4. جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو صحت مندی لوٹنے لگی
اگر بریک پیڈل کو دب جاتا ہے تو ، یہ زیادہ تر بریک ڈسک ، بریک پیڈ ، اور اسٹیل کی انگوٹی کی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے۔
جب کار کی فرنٹ بریک ڈسک ٹوٹ جاتی ہے تو کیا ناکامی ہوگی ، مذکورہ بالا آپ کو بہت واضح طور پر متعارف کرایا گیا ہے ، مجھے امید ہے کہ جب آپ عام طور پر گاڑی چلاتے ہیں تو آپ زیادہ توجہ دیں گے ، بہرحال ، بریکنگ اثر اچھا ہے ، اور اس کا ہر ایک کی ڈرائیونگ سیفٹی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔
کیا فرنٹ بریک ڈسکس ہیں جو عقبی بریک ڈسکس کی طرح ہیں
عدم استحکام
فرنٹ بریک ڈسک عقبی بریک ڈسک سے مختلف ہے۔
سامنے اور عقبی بریک ڈسکس کے مابین اہم اختلافات سائز ، بریکنگ کی کارکردگی اور لباس کی شرح ہیں۔ فرنٹ وہیل بریک ڈسک عام طور پر عقبی وہیل بریک ڈسک سے بڑی ہوتی ہے ، کیونکہ جب کار بریک ، گاڑی کی کشش ثقل کا مرکز نمایاں طور پر آگے بڑھ جائے گا ، جس کے نتیجے میں اگلے پہیے پر دباؤ میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ لہذا ، اس دباؤ سے نمٹنے کے لئے فرنٹ وہیل بریک ڈسک کو بڑے سائز کی ضرورت ہے ، جو بریکنگ کے دوران زیادہ رگڑ پیدا کرسکتی ہے اور بریک اثر کو بہتر بنا سکتی ہے۔ چونکہ زیادہ تر کاروں کا انجن سامنے میں انسٹال ہوتا ہے ، جس سے بھاری کا اگلا حصہ ہوتا ہے۔ جب بریک لگاتے ہیں تو ، ایک بھاری محاذ کا مطلب زیادہ جڑتا ہے ، لہذا سامنے والے پہیے کو کافی بریک فورس فراہم کرنے کے لئے زیادہ رگڑ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس وجہ سے بریک ڈسکس بڑے ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، فرنٹ وہیل کے بریک ڈسک اور بریک پیڈ بڑے ہیں ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بریکنگ کے پورے عمل کے دوران پیدا ہونے والا رگڑ بہت بڑا ہے ، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ بریکنگ اثر عقبی پہیے سے بہتر ہے۔ یہ ڈیزائن فرنٹ بریک ڈسک کو عقبی بریک ڈسک سے کہیں زیادہ تیزی سے پہننے کی اجازت دیتا ہے۔
خلاصہ طور پر ، فرنٹ بریک ڈسک اور عقبی بریک ڈسک کے ڈیزائن میں واضح اختلافات موجود ہیں ، بنیادی طور پر بریک کے عمل کے دوران مختلف دباؤ کی تقسیم اور گاڑی کے مختلف حصوں کی بریک فورس کی ضروریات کو اپنانے کے لئے۔

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات