• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG 3 آٹو پارٹس کار اسپیئر فین- 30008353 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 3

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام پرستار
مصنوعات کی درخواست SAIC MG3
مصنوعات OEM NO 30008353
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

FAN- 30008353
FAN- 30008353

مصنوعات کا علم

آٹوموٹو الیکٹرانک پنکھا وجہ تبدیل نہیں کرتا.
کار کے الیکٹرانک پنکھے کے نہ چلنے کی وجوہات میں شامل ہو سکتے ہیں:
پانی کا درجہ حرارت ابتدائی ضروریات کو پورا نہیں کرتا: جدید کاروں کے ریڈی ایٹر کے پنکھے زیادہ تر الیکٹرانک ٹمپریچر کنٹرول کا استعمال کرتے ہیں، اور پنکھے تبھی شروع ہوں گے جب پانی کا درجہ حرارت ایک مخصوص درجہ حرارت تک پہنچ جائے گا۔ اگر پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہو تو، پنکھا قدرتی طور پر نہیں مڑے گا۔
ریلے کی ناکامی: یہاں تک کہ اگر پانی کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا کرتا ہے، اگر پنکھے کا ریلے ناکام ہوجاتا ہے، تو ریڈی ایٹر پنکھا ٹھیک سے کام نہیں کرے گا۔
درجہ حرارت کنٹرول سوئچ کا مسئلہ: درجہ حرارت کنٹرول سوئچ کی غلطی ریڈی ایٹر کے پنکھے کے آپریشن کو بھی متاثر کر سکتی ہے۔
ٹینک کے درجہ حرارت کے سینسر کی ناکامی: پانی کے درجہ حرارت کے سینسر کی ناکامی انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو متاثر کر سکتی ہے، کیونکہ پانی کو ٹھنڈا کرنے والا انجن گرمی کو ختم کرنے کے لیے کولنٹ کی گردش پر انحصار کرتا ہے، اور درجہ حرارت کے سینسر کا مناسب آپریشن اس کے لیے اہم ہے۔
فیوز جلنا: جب فیوز جل جائے تو اس کے بجائے تانبے کے تار یا تار کا استعمال نہ کریں، آپ کو فیوز تبدیل کرنے کے لیے مرمت کی دکان پر جانا چاہیے۔
موٹر کی ناقص چکنا یا زیادہ گرم ہونا: یہ مسائل موٹر کی بوجھ کی صلاحیت کو کم کر سکتے ہیں، جس کی وجہ سے پنکھا نہیں چل سکتا۔
چھوٹی سٹارٹنگ کیپیسیٹینس کی صلاحیت یا موٹر کی عمر بڑھنا: یہ مسائل موٹر کے شروع ہونے والے ٹارک کو کم کرنے یا اندرونی مزاحمت میں اضافے کا سبب بن سکتے ہیں، جس سے پنکھے کی گردش متاثر ہوتی ہے۔
حل میں یہ جانچنا شامل ہے کہ آیا پانی کا درجہ حرارت ضروریات کے مطابق ہے، ناقص ریلے یا درجہ حرارت کے سوئچز کو تبدیل کرنا، فیوز کی خدمت کرنا یا تبدیل کرنا، چکنا کرنے والا تیل شامل کرنا، یا نئی موٹر کو تبدیل کرنا۔
گاڑی کا الیکٹرانک پنکھا کب شروع ہوتا ہے۔
جب پانی کا درجہ حرارت اوپری حد تک بڑھ جاتا ہے۔
جب پانی کا درجہ حرارت اوپری حد تک بڑھ جاتا ہے تو آٹوموٹو الیکٹرانک پنکھا شروع ہوتا ہے۔
جب انجن کا درجہ حرارت ایک خاص حد تک بڑھ جاتا ہے، تو تھرموسٹیٹ پاور آن کر دیتا ہے، جس کی وجہ سے انجن کے پانی کے ٹینک کو ٹھنڈا کرنے کے لیے الیکٹرانک پنکھا کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، اگر ایئر کنڈیشنر آن کیا جاتا ہے، یہاں تک کہ اگر پانی کا درجہ حرارت اوپری حد تک نہیں پہنچتا ہے، تو ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے کنڈینسر کو ٹھنڈا کرنے میں مدد کے لیے الیکٹرانک پنکھا چالو ہو سکتا ہے۔ یہ دوہری کنٹرول میکانزم اعلی درجہ حرارت یا زیادہ بوجھ کے حالات میں انجن اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی مؤثر ٹھنڈک کو یقینی بناتا ہے۔
آٹوموٹو الیکٹرانک پنکھا سکشن یا ہوا اڑا رہا ہے۔
گاڑی کے ڈیزائن اور انجن کولنگ سسٹم کی ترتیب پر منحصر ہے، آٹوموٹو الیکٹرانک پنکھے کی ہوا کی سمت سکشن یا اڑانے والی ہو سکتی ہے۔ الیکٹرانک پنکھا ہوا چوس رہا ہے یا اڑا رہا ہے اس کا تعین کرنے کا بنیادی طریقہ پنکھے کے بلیڈ کی سمت کا مشاہدہ کرنا ہے:
اگر ہوا کی سمت محدب سے مقعر کی طرف ہے، اور مقعر کی طرف اندر کی طرف ہے (ریڈی ایٹر کی طرف)، تو پنکھا سکشن قسم کا ہے، یعنی ریڈی ایٹر کی حرارت کو قدرتی سمت کے ساتھ اندر سے باہر کی طرف چوسا جاتا ہے۔ ہوا
اگر ہوا کا رخ مقعر سے محدب کی طرف ہے، اور مقعد کا رخ باہر کی طرف ہے (ریڈی ایٹر کی طرف نہیں)، تو پنکھا اڑا رہا ہے، یعنی ریڈی ایٹر کی حرارت کو قدرتی ہوا کی سمت اڑا رہا ہے۔
یہ ڈیزائن فرق اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ہوا صحیح سمت اور زیادہ سے زیادہ گرمی کی کھپت کے راستے میں بہتی ہے۔ گاڑیوں کی مختلف اقسام اور انجن کی ترتیب کو کولنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مختلف پنکھے کے ڈیزائن کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آٹوموبائل الیکٹرانک فین درجہ حرارت کنٹرول سوئچ کی کارکردگی ٹوٹ گئی ہے
کار کے الیکٹرانک فین ٹمپریچر کنٹرول سوئچ کی کارکردگی بنیادی طور پر ٹوٹ گئی ہے بشمول واٹر ٹینک کے پیچھے والا الیکٹرانک پنکھا ٹھیک سے کام نہیں کر سکتا۔ جب ٹمپریچر کنٹرول سوئچ ناکام ہوجاتا ہے، قطع نظر اس کے کہ کولنٹ مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، الیکٹرانک پنکھا ٹھیک سے کام کرنا شروع یا بند نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے انجن زیادہ گرم ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں کار کا نارمل آپریشن متاثر ہوتا ہے۔
کار کا واٹر ٹینک عام طور پر سامنے والے حصے میں ہوتا ہے اور انجن کا احاطہ کھول کر اس کا مشاہدہ کیا جا سکتا ہے۔ ٹمپریچر کنٹرول سوئچ ڈسک کی شکل والی بائی میٹل پلیٹ کو درجہ حرارت کے نمونے لینے والے عنصر کے طور پر استعمال کرتا ہے اور اسے پانی کے ٹینک کے درجہ حرارت کے حساس حصے میں نصب کیا جاتا ہے تاکہ پانی کے ٹینک میں پانی کے درجہ حرارت کی تبدیلی کو متحرک طور پر جمع کرکے پنکھے کے آغاز اور رکنے کو کنٹرول کیا جا سکے۔ انجن کو زیادہ گرمی سے ہونے والے نقصان سے بچانے کے لیے۔

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات