کلچ پریشر پلیٹ۔
کلچ پریشر پلیٹ پر رگڑ کی پلیٹ ، جیسے پہیے پر بریک پلیٹ ، انتہائی لباس مزاحم ایسبیسٹوس اور تانبے کے تار سے بنا ہے ، پریشر پلیٹ کی رگڑ پلیٹ میں بھی کم سے کم قابل اجازت موٹائی ہوتی ہے ، طویل ڈرائیونگ فاصلے کے بعد ، پریشر پلیٹ میں رگڑ پلیٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اصل رگڑ پلیٹ کی تبدیلی کو اپنے آپ کو تبدیل کرنے کے لئے اسپیئر پارٹس خریدے جاسکتے ہیں ، دباؤ پلیٹ اسمبلی خریدنے کے لئے ہیں جو رگڑ پلیٹ کے ساتھ نصب ہوچکے ہیں ، خود رگڑ پلیٹ کو تبدیل نہ کریں ، کلچ پریشر پلیٹ کو براہ راست تبدیل کریں۔ کلچ ڈسک کے نقصان کو کم کرنے کے ل the ، کلچ پیڈل کو استعمال کرنے کا ایک صحیح طریقہ ہے۔ کلچ پیڈل کو آدھا دبائیں۔ اس طرح ، کلچ پلیٹ ایک نیم کلچ حالت میں ہے ، یعنی فریسبی اور پریشر ڈسک رگڑ کی حالت میں ہے۔ اگر کلچ پیڈل مکمل طور پر افسردہ ہے تو ، فلائی وہیل اور کلچ پریشر پلیٹ مکمل طور پر کاٹ دی گئی ہے ، اور ان کے مابین کوئی رگڑ نہیں ہے۔ اگر کلچ پیڈل مکمل طور پر اٹھایا گیا ہے تو ، فلائی وہیل اور کلچ پریشر ڈسک کو مکمل طور پر ملایا گیا ہے ، اور اگرچہ رگڑ ہے ، بنیادی طور پر کوئی رگڑ نہیں ہے۔ لہذا کلچ پیڈل کو آدھے راستے پر دبایا نہیں جاسکتا۔
کلچ پریشر ڈسک بریکنگ
بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والا رگڑ کلچ موسم بہار کے کمپریشن کے ساتھ ہے (جسے رگڑ کلچ کہا جاتا ہے)۔ انجن کے ذریعہ خارج ہونے والا ٹارک فلائی وہیل اور پریس ڈسک اور ڈرائیونگ ڈسک کے رابطے کی سطح کے مابین رگڑ کے ذریعے ڈرائیونگ ڈسک میں منتقل ہوتا ہے۔ جب ڈرائیور کلچ پیڈل کو نیچے دباتا ہے تو ، ڈایافرام بہار کا بڑا سر میکانکی حصوں کی منتقلی کے ذریعے واپس جانے کے لئے دباؤ کی پلیٹ کو چلاتا ہے ، اور کارفرما حصہ فعال حصے سے الگ ہوجاتا ہے۔
کلچ پریشر پلیٹ اچھا یا برا فیصلہ ہے
کلچ پریشر پلیٹ کے معیار کا اندازہ گاڑی کی ڈرائیونگ کے عمل میں کچھ مظاہر کا مشاہدہ اور تجربہ کرکے کیا جاسکتا ہے۔
کلچ پرچی ایک واضح علامت ہے کہ انجن کی رفتار بڑھ رہی ہے لیکن رفتار بڑھ رہی ہے ، یا ڈھلوان پر گاڑی چلاتے وقت بدبو آتی ہے۔ کلچ سلپپج سے گاڑی کو تیز رفتار تیز کرنے ، بجلی کو کم کرنے ، اسکیڈنگ شروع کرنے یا کمزور گاڑی چلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر کلچ کو حد تک بڑھا دیا گیا ہے اور کار بند نہیں ہوئی ہے تو ، اس سے یہ اشارہ ہوسکتا ہے کہ کلچ پھسل گیا ہے اور وقت کے ساتھ اس کی جانچ پڑتال اور مرمت کی ضرورت ہے۔
غیر معمولی کلچ کا شور بھی ایک اہم یاد دہانی ہے ، جو تیل کی کمی یا علیحدگی برداشت کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، اور دو ڈسک کلچ پریشر پلیٹ اور ٹرانسمیشن پن کے مابین ضرورت سے زیادہ کلیئرنس۔ اس غیر معمولی آواز کے لئے فوری تشخیص اور بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایندھن کی کھپت میں اضافہ کلچ پرچی کی ایک اور علامت ہوسکتی ہے ، اور اگر گاڑی پہلے سے کہیں زیادہ ایندھن کھا رہی ہے تو ، اس کا تعلق کلچ پرچی سے ہوسکتا ہے۔
اس کا آغاز کرنا مشکل ہے ، اور اگر آپ کو کلچ کو شروع کرنے کے لئے بہت اونچا اٹھانے کی ضرورت ہے تو ، اس سے یہ بھی اشارہ ہوسکتا ہے کہ کلچ میں کوئی مسئلہ ہے۔
جلانے کی بدبو: جب دستی کلچ میں کوئی مسئلہ ہو تو ، اس سے جلتی ہوئی بدبو آسکتی ہے کیونکہ کلچ ڈسک پھسل رہی ہے ، ایکسلریشن مضبوط نہیں ہے ، طاقت کم ہوتی ہے ، شروعات پھسل رہی ہے ، یا ڈرائیونگ کمزور ہے۔ یہ مسائل عام طور پر کلچ ڈسک کے ضرورت سے زیادہ لباس کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
معطلی کی دشواری ، غیر واضح علیحدگی ، شروع کرنا شروع کرنا: یہ مسائل کلچ کی ناکامی کے بعد عام علامات ہیں ، جس کی وجہ سے کار معطلی کی مشکلات ، غیر واضح علیحدگی ، شروع کرنا شروع کرنا وغیرہ شروع ہوسکتا ہے۔
مختصرا. ، اگر آپ کی کار میں مذکورہ بالا مسائل ہیں ، تو پھر امکان ہے کہ کلچ میں کوئی مسئلہ ہو ، جس کو زیادہ سنگین نقصان اور حفاظت کے خطرات سے بچنے کے ل time وقت کے ساتھ جانچ پڑتال اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
