• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

Saic Maxusg10 اور v80 t60 ریئر شاک ابزربر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10/V80/T60

مصنوعات OEM نمبر: C00018109

جگہ کی تنظیم: چین میں بنایا گیا ہے۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10/V80/T60
مصنوعات OEM نمبر C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم

G10 پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا C00018109 C00140207

جی 10
G10-3
جی 10-2

G10 ریئر سسپنشن ڈیمپر اسمبلی C00038568

C00038568-1
C00038568

پروڈکٹ کا علم

فریم اور جسم کی کمپن کو تیزی سے کم کرنے اور کار کے آرام اور آرام کو بہتر بنانے کے لیے، شاک ابزوربر عام طور پر کار کے سسپشن سسٹم پر نصب کیے جاتے ہیں، اور ڈبل ایکٹنگ سلنڈر شاک ابزربر کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

پین میں استعمال ہونے والے نئے آئل فلٹر میں سادہ تنصیب، تیز رفتار تبدیلی، اچھی سگ ماہی، ہائی پریشر مزاحمت اور اعلی فلٹریشن درستگی کی خصوصیات ہیں۔ یہ تیل چکنا کرنے والے سکرو کمپریسرز، پسٹن کمپریسرز، جنریٹر سیٹس، تمام قسم کی گھریلو اور درآمد شدہ ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں، لوڈرز اور تعمیراتی مشینری اور آلات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ آئل فلٹر اسمبلی پر اسپن اعلی طاقت والے ایلومینیم الائے فلٹر ہیڈ سے لیس ہے، جو تیل چکنا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ چکنا کرنے والے تیل کی گردش کا نظام اور سکرو کمپریسر کے انجینئرنگ ہائیڈرولک نظام کو فلٹرنگ ڈیوائسز کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک تفریق دباؤ ٹرانسمیٹر نصب ہے۔ جب فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو ڈیفرینشل پریشر ٹرانسمیٹر وقت پر ایک اشارے سگنل بھیج سکتا ہے۔

V80 پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا کور C00033384

v80
v80-2
v80-1

خرابی کا سراغ لگانا

1. سڑک کے خراب حالات کے ساتھ سڑک پر 10 کلومیٹر ڈرائیو کرنے کے بعد کار کو روکیں، اور اپنے ہاتھ سے جھٹکا جذب کرنے والے شیل کو چھوئے۔ اگر یہ کافی گرم نہیں ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والا کام نہیں کرتا ہے۔ اس وقت، مناسب چکنا تیل شامل کیا جا سکتا ہے، اور پھر ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے. اگر بیرونی کیسنگ گرم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر تیل کی کمی ہے، اور کافی تیل ڈالنا چاہیے۔ دوسری صورت میں، جھٹکا جذب کرنے والا غلط ہے.

کار جھٹکا جذب کرنے والا

2. بمپر کو زور سے دبائیں، پھر اسے چھوڑ دیں۔ اگر کار 2~3 بار چھلانگ لگاتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا اچھی طرح سے کام کرتا ہے۔

3. جب گاڑی آہستہ چلتی ہے اور فوری طور پر بریک لگاتی ہے، اگر کار پرتشدد طریقے سے وائبریٹ کرتی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے میں کوئی مسئلہ ہے۔

4. جھٹکا جذب کرنے والے کو ہٹائیں اور اسے سیدھا کھڑا کریں، اور نچلے سرے کو جوڑنے والی انگوٹھی کو ویز پر کلیمپ کریں، اور جھٹکا جذب کرنے والی چھڑی کو کئی بار کھینچ کر دبائیں اس وقت، ایک مستحکم مزاحمت ہونا چاہئے. اگر مزاحمت غیر مستحکم ہے یا کوئی مزاحمت نہیں ہے، تو یہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر تیل کی کمی یا والو کے پرزوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جسے مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔

کسٹمر کی تشخیص

کسٹمر کے جائزے
کسٹمر کے جائزے 1
کسٹمر کے جائزے 2
کسٹمر کے جائزے 3

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات