آئل فلٹر عنصر آئل فلٹر ہے۔ آئل فلٹر کا کام تیل میں سینڈریز ، مسوڑوں اور نمی کو فلٹر کرنا ہے ، اور ہر چکنا کرنے والے حصے کو صاف تیل فراہم کرنا ہے۔
انجن میں نسبتا moving حرکت پذیر حصوں کے مابین رگڑ مزاحمت کو کم کرنے اور حصوں کے لباس کو کم کرنے کے ل the ، تیل کو ہر حرکت کرنے والے حصے کی رگڑ کی سطح پر مسلسل منتقل کیا جاتا ہے تاکہ چکنا کرنے کے لئے چکنا کرنے والی تیل کی فلم تشکیل دی جاسکے۔ انجن کے تیل میں خود ایک خاص مقدار میں مسو ، نجاست ، نمی اور اضافی چیزیں شامل ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران ، دھاتی پہننے کے ملبے کا تعارف ، ہوا میں ملبے کا داخلہ ، اور تیل آکسائڈ کی نسل تیل میں ملبے میں آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے۔ اگر تیل فلٹر کیے بغیر براہ راست چکنا کرنے والے آئل سرکٹ میں داخل ہوتا ہے تو ، تیل میں شامل سینڈریز کو چلتی جوڑی کی رگڑ کی سطح میں لایا جائے گا ، جو حصوں کے لباس کو تیز کرے گا اور انجن کی خدمت کی زندگی کو کم کرے گا۔
فلٹریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل the ، تیل میں خود تیل کی اعلی وسوکسیٹی اور تیل میں نجاستوں کے اعلی مواد کی وجہ سے ، تیل کے فلٹر میں عام طور پر تین سطح ہوتی ہے ، یعنی تیل جمع کرنے والا فلٹر ، تیل موٹے فلٹر اور آئل فائن فلٹر۔ فلٹر آئل پمپ کے سامنے آئل پین میں نصب ہے ، اور یہ عام طور پر دھات کے فلٹر کی قسم ہے۔ خام تیل کا فلٹر آئل پمپ کے پیچھے نصب ہے اور اس میں تیل کے اہم حصے کے ساتھ سیریز میں جڑا ہوا ہے۔ بنیادی طور پر دھات کھرچنی کی قسم ، چورا فلٹر کی قسم اور مائکروپورس فلٹر پیپر ٹائپ موجود ہیں۔ اب مائکروپورس فلٹر پیپر کی قسم بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہے۔ آئل فائن فلٹر آئل پمپ کے بعد اہم تیل گزرنے کے متوازی طور پر نصب ہے۔ بنیادی طور پر دو قسم کے مائکروپورس فلٹر پیپر ٹائپ اور روٹر ٹائپ ہیں۔ روٹر قسم کا تیل ٹھیک فلٹر فلٹر عنصر کے بغیر سینٹرفیوگل فلٹرنگ کو اپناتا ہے ، جو تیل کی گزرنے اور فلٹرنگ کی کارکردگی کے مابین تضاد کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔
فلٹر کا کردار
ڈیزل انجن گروپس کے لئے عام طور پر چار قسم کے فلٹرز ہوتے ہیں: ایئر فلٹر ، ڈیزل فلٹر ، آئل فلٹر ، واٹر فلٹر ، مندرجہ ذیل ڈیزل فلٹر متعارف کراتا ہے
فلٹر: ڈیزل جنریٹر سیٹ کا فلٹر اندرونی دہن انجنوں میں استعمال ہونے والے ڈیزل ایندھن کے لئے ایک خاص پری فلٹرنگ آلات ہے۔ یہ 90 than سے زیادہ مکینیکل نجاست ، کولائیڈز ، اسفالٹینز وغیرہ کو فلٹر کرسکتا ہے۔ انجن کی زندگی کو بہتر بنائیں۔ ناپاک ڈیزل انجن ایندھن کے انجیکشن سسٹم اور سلنڈروں کے غیر معمولی لباس اور آنسو کا سبب بنے گا ، انجن کی طاقت کو کم کرے گا ، ایندھن کی کھپت میں تیزی سے اضافہ کرے گا ، اور جنریٹر کی خدمت کی زندگی کو بہت حد تک کم کرے گا۔ ڈیزل فلٹرز کا استعمال فلٹریشن کی درستگی اور انجنوں کی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے جس سے محسوس کرنے والے ڈیزل فلٹرز کا استعمال کرتے ہوئے ، امپورٹڈ اعلی معیار کے ڈیزل فلٹرز کی زندگی کو کئی بار طول دیا جاسکتا ہے ، اور اس کے ایندھن کی بچت کے واضح اثرات ہیں۔ ڈیزل فلٹر کو کیسے انسٹال کریں: ڈیزل فلٹر انسٹال کرنا انتہائی آسان ہے ، اسے محفوظ تیل inlet اور آؤٹ لیٹ بندرگاہوں کے مطابق سیریز میں تیل کی فراہمی کی لائن سے منسلک کریں۔ تیر کے ذریعہ دکھائے گئے سمت میں رابطے پر دھیان دیں ، اور تیل کے inlet اور دکان کی سمت کو الٹ نہیں کیا جاسکتا ہے۔ جب پہلی بار فلٹر عنصر کا استعمال اور ان کی جگہ لیتے ہو تو ، ڈیزل فلٹر ڈیزل کے تیل سے بھرنا چاہئے ، اور اس کو راستہ پر دھیان دینا چاہئے۔ راستہ والو بیرل کے آخری سرورق پر ہے۔
آئل فلٹر
فلٹر عنصر کو کیسے تبدیل کریں: عام استعمال کے تحت ، اگر پری فلٹر ڈیوائس الارم یا جمع استعمال کا امتیازی دباؤ الارم 300 گھنٹے سے زیادہ ہو تو ، فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا چاہئے۔
فلٹر عنصر کی جگہ لینے کا طریقہ: 1۔ سنگل بیرل پری فلٹرنگ ڈیوائس کے فلٹر عنصر کی تبدیلی: a. آئل انلیٹ کے بال والو کو بند کریں اور اوپری سر کا احاطہ کھولیں۔ ۔ بی۔ سیوریج کا تیل نکالنے کے لئے سیوریج آؤٹ لیٹ کے پلگ تار کو کھولیں۔ c فلٹر عنصر کے اوپری سرے پر باندھنے والی نٹ کو ڈھیلا کریں ، اور آپریٹر تیل کا پروف پہنتا ہے فلٹر عنصر کو دستانے کے ساتھ مضبوطی سے تھامتا ہے ، اور پرانے فلٹر عنصر کو عمودی طور پر اوپر کی طرف ہٹا دیتا ہے۔ ڈی۔ نئے فلٹر عنصر کو تبدیل کریں ، اوپری سگ ماہی کی انگوٹھی کو پیڈ کریں (نچلے سرے پر اس کی اپنی سگ ماہی گاسکیٹ کے ساتھ) ، اور نٹ کو سخت کریں۔ f. سیوریج آؤٹ لیٹ کے پلگنگ تار کو سخت کریں اور اوپری سر کا احاطہ (پیڈ سگ ماہی کی انگوٹھی پر دھیان دیں) ، اور بولٹ کو باندھ دیں۔ 2. ڈبل بیرل متوازی پری فلٹرنگ ڈیوائس کے فلٹر عنصر کی تبدیلی: a. پہلے فلٹر کے آئل انلیٹ والو کو فلٹر عنصر کے ایک طرف بند کردیں جس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، کچھ منٹ کے بعد تیل کی دکان والو کو بند کریں ، پھر اختتامی کور بولٹ کو کھولیں اور اختتامی احاطہ کھولیں۔ بی۔ گندے تیل کو مکمل طور پر نکالنے کے لئے سیوریج والو کھولیں اور گندے تیل کو صاف آئل چیمبر میں داخل ہونے سے روکیں جب فلٹر عنصر کو تبدیل کیا جائے۔ c فلٹر عنصر کے اوپری سرے پر باندھنے والی نٹ کو ڈھیل دیں ، آپریٹر فلٹر عنصر کو مضبوطی سے تھامنے کے لئے تیل سے متعلق دستانے پہنتا ہے ، اور پرانے فلٹر عنصر کو عمودی طور پر اوپر کی طرف ہٹاتا ہے۔ c نئے فلٹر عنصر کو تبدیل کریں ، اوپری سگ ماہی کی انگوٹھی (نچلے سرے کی اپنی سگ ماہی گاسکیٹ ہے) کو پیڈ کریں ، اور نٹ کو سخت کریں۔ ڈی۔ ڈرین والو کو بند کریں ، اوپری سر کا احاطہ (پیڈ سگ ماہی کی انگوٹی پر دھیان دیں) ، اور بولٹ کو باندھ دیں۔ E. پہلے آئل انلیٹ والو کھولیں ، پھر راستہ والو کھولیں ، جب راستہ والو سے تیل نکلتا ہے تو فوری طور پر راستہ والو بند کردیں ، اور پھر تیل کی دکان والو کھولیں۔ پھر اسی طرح دوسری طرف فلٹر چلائیں۔
جنریٹر فلٹر
جنریٹر سیٹ ایئر فلٹر: یہ بنیادی طور پر ایک ایئر انٹیک ڈیوائس ہے جو پسٹن جنریٹر سیٹ کام کرنے پر ہوا میں موجود ذرات اور نجاست کو فلٹر کرتا ہے۔ یہ ایک فلٹر عنصر اور شیل پر مشتمل ہے۔ ایئر فلٹر کی اہم ضروریات اعلی فلٹریشن کی کارکردگی ، کم بہاؤ مزاحمت ، اور بغیر کسی بحالی کے طویل عرصے تک مستقل استعمال ہیں۔ جب جنریٹر سیٹ کام کر رہا ہے ، اگر سانس کی ہوا میں دھول اور دیگر نجاست ہوتی ہے تو ، یہ حصوں کے لباس کو بڑھا دے گی ، لہذا ایک ایئر فلٹر انسٹال ہونا ضروری ہے۔
ہوا فلٹریشن کے 3 طریقے ہیں: جڑتا کی قسم ، فلٹر کی قسم اور تیل کے غسل کی قسم:
inertial قسم: چونکہ ذرات اور نجاستوں کی کثافت ہوا کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے ، جب ذرات اور نجاست ہوا کے ساتھ گھومتے ہیں یا تیز موڑ دیتے ہیں ، لہذا سنٹرفیوگال جڑنا قوت نجات کو ہوا کے بہاؤ سے الگ کر سکتی ہے۔
فلٹر کی قسم: دھاتی فلٹر اسکرین یا فلٹر پیپر وغیرہ کے ذریعے بہاؤ کے لئے ہوا کی رہنمائی کریں ، تاکہ ذرات اور نجاستوں کو روکنے کے لئے اور فلٹر عنصر پر عمل کریں۔
تیل کے غسل کی قسم: ہوا کے فلٹر کے نچلے حصے میں ایک تیل پین ہے ، جو تیل کو جلدی سے متاثر کرنے کے لئے ہوا کے بہاؤ کا استعمال کرتا ہے ، تیل میں ذرات اور نجاستوں اور لاٹھیوں کو الگ کرتا ہے ، اور مشتعل تیل کی بوندیں فلٹر عنصر کے ذریعے ہوا کے بہاؤ کے ساتھ بہتی ہیں اور تیل پر عمل کرتی ہیں۔ فلٹر عنصر پر۔ جب ہوا فلٹر عنصر کے ذریعے بہتی ہے تو ، یہ نجاست کو مزید جذب کرسکتا ہے ، تاکہ فلٹریشن کا مقصد حاصل کیا جاسکے۔
جنریٹر سیٹ کے ایئر فلٹر کا متبادل سائیکل: کامن جنریٹر سیٹ کو آپریشن کے ہر 500 گھنٹے میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔ اسٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ کو ہر 300 گھنٹے یا 6 ماہ میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔ جب عام طور پر جنریٹر سیٹ کو برقرار رکھا جاتا ہے تو ، اسے ایئر گن سے ہٹا کر اڑایا جاسکتا ہے ، یا متبادل سائیکل کو 200 گھنٹے یا تین ماہ تک بڑھایا جاسکتا ہے۔
فلٹرز کے لئے فلٹریشن کی ضروریات: حقیقی فیکٹریوں کے ذریعہ تیار کردہ فلٹرز کی ضرورت ہے ، لیکن وہ بڑے برانڈز نہیں ہوسکتے ہیں ، لیکن جعلی اور ناقص افراد کو استعمال نہیں کرنا چاہئے۔
