آٹوموبائل پمپ اسمبلی کی تقریب
آٹوموبائل واٹر پمپ اسمبلی کا بنیادی کام کولنٹ پر دباؤ ڈالنا اور کولنگ سسٹم میں اس کی گردش کو یقینی بنانا ہے، تاکہ انجن کو مناسب درجہ حرارت پر چلتا رہے۔ خاص طور پر، آٹوموبائل واٹر پمپ اسمبلی انجن سے کولنٹ کھینچتی ہے، انجن میں واپس آنے سے پہلے گرمی کو ختم کرنے کے لیے اسے ریڈی ایٹر کے ذریعے بہاتی ہے، انجن کے کام کرنے والے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے منظم کرتی ہے، اور انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکتی ہے۔
آٹوموبائل واٹر پمپ اسمبلی کے اجزاء اور افعال
آٹوموٹو واٹر پمپ اسمبلی عام طور پر درج ذیل اہم اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے۔
پمپ باڈی: پمپنگ اور گردش کرنے والے کولنٹ کے لیے ذمہ دار، عام طور پر پمپ شیل، امپیلر اور بیئرنگ پر مشتمل ہوتا ہے۔
موٹر: پمپ باڈی آپریشن کو چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، عام طور پر آٹوموبائل انجن کے ذریعے ٹرانسمیشن بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔
بیئرنگ: پمپ کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پمپ روٹر کو سپورٹ کریں۔
سیل: کولنٹ کے رساو کو روکتا ہے اور پمپ کے معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔
پنکھا: ڈرائیو بیلٹ کے ذریعے، کولنگ اثر میں اضافہ.
ٹرانسمیشن بیلٹ: انجن اور واٹر پمپ کو جوڑتا ہے، واٹر پمپ کو چلانے کے لیے پاور منتقل کرتا ہے۔
آٹوموٹو پمپ اسمبلی کی بحالی اور عام ناکامیاں
آٹوموبائل پمپ اسمبلی کی دیکھ بھال میں ٹرانسمیشن بیلٹ کی سختی اور نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے کولنٹ کے معیار اور مقدار کی باقاعدہ جانچ شامل ہے۔ عام ناکامیوں میں کولنگ سائیکل کی صلاحیت کا کمزور ہونا یا پھر گردش نہیں کرنا شامل ہے، جس کے نتیجے میں کولنٹ ابلتا ہے۔ انجن واٹر پمپ میں پانی کا رساو؛ اور جب انجن چل رہا ہو تو پمپ غیر معمولی آواز پیدا کرتا ہے۔ یہ ناکامیاں اندرونی بیرونی اداروں، بیئرنگ پہننے اور دیگر وجوہات کی وجہ سے ہوسکتی ہیں۔
آٹوموٹو واٹر پمپ اسمبلی سے مراد پانی کے پمپ اور انجن پر لگے متعلقہ اجزاء کا مجموعہ ہے۔ اس کا بنیادی کام کولنٹ کو گردش کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر کام کرتا ہے۔ پمپ اسمبلی میں عام طور پر درج ذیل اہم اجزاء شامل ہوتے ہیں۔
پمپ باڈی: پمپنگ اور گردش کرنے والے کولنٹ کے لیے ذمہ دار، عام طور پر پمپ شیل، امپیلر اور بیئرنگ کے ذریعے۔
موٹر: پمپ باڈی آپریشن کو چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، عام طور پر آٹوموبائل انجن کے ذریعے ٹرانسمیشن بیلٹ یا چین کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔
بیئرنگ: پمپ کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پمپ روٹر کو سپورٹ کریں۔
مہر: کولنٹ کے رساو کو روکیں، پمپ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنائیں۔
ٹرانسمیشن بیلٹ یا چین: انجن اور پمپ کو جوڑتا ہے، پمپ کو چلانے کے لیے پاور منتقل کرتا ہے۔
پنکھا: بیلٹ یا چین ڈرائیو واٹر پمپ کے ذریعے، کولنگ اثر میں اضافہ کریں۔
امپیلر: انجن سے کولنٹ نکالنے اور اسے ریڈی ایٹر کے ذریعے ٹھنڈا کرنے اور انجن میں واپس کرنے کے لیے ذمہ دار بنیادی جزو۔
تھرموسٹیٹ: کولنٹ کے بہاؤ کے راستے کو کنٹرول کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن کو کام کرنے کے مختلف حالات میں مناسب طریقے سے ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے۔
آٹوموبائل پمپ اسمبلی کے کام کے اصول
آٹوموبائل انجن کے سلنڈر میں ٹھنڈے پانی کی گردش کے متعدد واٹر ویز ہیں، جو پانی کے پائپ کے ذریعے کار کے سامنے والے ریڈی ایٹر (جسے عام طور پر واٹر ٹینک کہا جاتا ہے) کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں، جو پانی کی گردش کا ایک بڑا نظام بناتے ہیں۔ انجن پر موجود واٹر پمپ کو ٹرانسمیشن بیلٹ یا چین سے چلایا جاتا ہے، اور گرم پانی کو سلنڈر بلاک میں واٹر چینل سے باہر نکالا جاتا ہے، جب کہ ٹھنڈا پانی پمپ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن ہمیشہ مناسب درجہ حرارت پر چل رہا ہے۔
آٹوموبائل واٹر پمپ اسمبلی کی ناکامی کی کارکردگی اور اثر و رسوخ
انجن کا زیادہ گرم ہونا : انجن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے کیونکہ پمپ کولنٹ کو ٹھیک طرح سے گردش نہیں کر سکتا۔
انجن کے درجہ حرارت میں غیر معمولی اتار چڑھاو : پانی کے پمپ کی خرابی کی وجہ سے انجن کا درجہ حرارت معمول کی حد میں مسلسل اتار چڑھاؤ کا باعث بن سکتا ہے۔
کولنٹ کا رساو : پمپ کی مہر یا بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے میں کولنٹ کا اخراج ہو سکتا ہے۔
غیر معمولی شور: غیر معمولی دھاتی رگڑ کی آواز پیدا ہو سکتی ہے جب پمپ بیئرنگ پہنا جاتا ہے یا امپیلر خراب ہوتا ہے۔
کولنٹ کے بہاؤ میں کمی: پمپ کا خراب امپیلر یا بلاک شدہ بلیڈ کولنٹ کے بہاؤ کو کم کرنے کا باعث بن سکتا ہے، جس سے انجن کولنگ اثر متاثر ہوتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
