آٹوموبائل ٹربو چارجر کا آؤٹ لیٹ پائپ کیا ہے؟
آٹوموٹو ٹربو چارجر کا آؤٹ لیٹ پائپ aut آٹوموٹو انجن کولنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا بنیادی کام ٹربو چارجر کے لئے ٹھنڈا پانی فراہم کرنا ، ٹربو چارجر کے درجہ حرارت کو کم کرنے اور اس کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے میں مدد کرنا ہے۔ کام کرنے کے عمل کے دوران ٹربو چارجر بہت گرمی پیدا کرے گا ، اگر بروقت گرمی کی کھپت نہ ہو تو ، کارکردگی کا انحطاط یا اس سے بھی نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔ لہذا ، آؤٹ لیٹ پائپ کولینٹ کو گردش کرکے اس گرمی کو دور کرتا ہے ، اور ٹربو چارجر کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
ورکنگ اصول اور ٹربو چارجرز کی ٹھنڈک کی ضروریات
ٹربو چارجرز ہوا کو کمپریس کرکے انجن کی مقدار میں اضافہ کرتے ہیں ، اس طرح انجن کی طاقت اور ٹارک میں اضافہ ہوتا ہے۔ کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ انجن سے راستہ گیس کو ٹربائن کو گھومنے کے لئے چلانے کے لئے استعمال کیا جائے ، اور پھر سماکشی کمپریسر بلیڈ کو گھومنے کے لئے چلائیں ، ہوا کو سلنڈر میں کمپریسڈ کریں۔ چونکہ کمپریشن کا عمل اعلی درجہ حرارت پیدا کرتا ہے ، لہذا ٹربو چارجر کے درجہ حرارت کو قابو میں رکھنے کے لئے کولنگ سسٹم کی ضرورت ہے۔ آؤٹ لیٹ پائپ اس کولنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔
عام مسائل اور بحالی کی تجاویز
اصل استعمال میں ، ٹربو چارجر کے واٹر انلیٹ پائپ میں بعض اوقات رساو کی دشواری ہوتی ہے ، جو بنیادی طور پر پانی کے inlet پائپ کے ربڑ کے مواد کی مستقل خرابی کی وجہ سے ناقص سگ ماہی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اس مسئلے کی موجودگی کو کم کرنے کے ل it ، ان کی سختی اور سالمیت کو یقینی بنانے کے لئے باقاعدگی سے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ واٹر پائپوں کی حیثیت کی جانچ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر لیک مل جاتا ہے تو ، انجن کی کارکردگی پر منفی اثرات سے بچنے کے ل the تباہ کن حصوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔
aut آٹوموبائل ٹربو چارجر کے آؤٹ لیٹ پائپ کا بنیادی کام گرمی کی کھپت اور چکنا کرنا ہے۔
کام کرتے وقت ٹربو چارجرز اعلی درجہ حرارت پیدا کرتے ہیں ، لہذا انہیں مناسب طریقے سے چلانے کے لئے کولنگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹربو چارجر کا آؤٹ لیٹ پائپ ریڈی ایٹر سے ٹربو چارجر تک کولینٹ لے جانے کا ذمہ دار ہے ، جس سے گرمی کو ختم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ خاص طور پر ، آؤٹ لیٹ پائپ میں کولینٹ ٹربو چارجر کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کو جذب کرتا ہے جیسے ہی اس سے بہتا ہے ، اور پھر ٹھنڈک کے لئے ریڈی ایٹر کی طرف واپس بہتا ہے ، اس طرح اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ زیادہ گرمی سے ٹربو چارجر خراب نہیں ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ ، ٹربو چارجر کا آؤٹ لیٹ پائپ بھی چکنا کرنے والا کردار ادا کرتا ہے۔ کولینٹ نہ صرف گرمی کی کھپت کے لئے استعمال ہوتا ہے ، بلکہ اس کے ہموار آپریشن کو یقینی بناتے ہوئے ، چکنا کرنے والے نظام کے ذریعہ ٹربو چارجر کے بیرنگ کو بھی چکنا کرتا ہے۔ اگر کولینٹ ناکافی ہے یا ناقص چکنا ہوا ہے تو ، اس سے ٹربو چارجر کے لباس میں اضافہ ہوسکتا ہے اور یہاں تک کہ انجن کے معمول کے عمل کو بھی متاثر کیا جاسکتا ہے۔
auto آٹوموٹو ٹربو چارجرز کی واٹر پائپ کی ناکامی کی بنیادی وجوہات میں عمر بڑھنے کے مہر ، پائپ پہننے ، ناقص کولینٹ کوالٹی اور نامناسب تنصیب شامل ہیں۔ گاڑیوں کے استعمال کے وقت کی نشوونما کے ساتھ ، ٹربو چارجر واٹر پائپ پر سگ ماہی کی انگوٹھی مادی عمر اور طویل گرمی جیسے عوامل کی وجہ سے اپنی لچک کھو سکتی ہے ، جس کے نتیجے میں سگ ماہی کی کارکردگی کم ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں پانی میں رساو کی پریشانی ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، پائپ لائن اعلی درجہ حرارت ، اعلی دباؤ اور دیگر عوامل کی وجہ سے طویل مدتی استعمال کے دوران پہنا جاسکتا ہے ، خاص طور پر مشترکہ میں ، لباس زیادہ سنگین ہوتا ہے ، اور پھر پانی کی رساو کا سبب بنتا ہے۔ اگر کولینٹ ناقص معیار کا ہے اور اس میں بہت ساری نجاست یا سنکنرن مادے ہیں تو ، اس سے پانی کے پائپ کی سنکنرن اور کٹاؤ کا سبب بنے گا ، پانی کے پائپ کی خدمت کی زندگی کو کم کیا جائے گا ، اور پانی کی رساو کا باعث بنے گا۔ نامناسب تنصیب بھی ایک عام وجہ ہے ، اگر تنصیب مضبوط نہیں ہے یا تنصیب کی پوزیشن درست نہیں ہے تو ، اس سے پانی کی رساو بھی ہوسکتی ہے۔
neching عام ناکامی کے مظاہر میں انجن کے اندرونی دباؤ میں غیر معمولی اضافہ ، انجن کی کارکردگی میں کمی ، سلنڈر پیڈ آنسو کے رجحان شامل ہیں۔ ٹربو چارجر پائپ میں پانی کی رساو انجن کے اندر دباؤ میں غیر معمولی اضافہ کا باعث بن سکتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن کو نقصان ہوسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، پانی کی رساو انجن کے اندرونی حصوں کی سنکنرن کا سبب بھی بن سکتی ہے ، جس سے انجن کی کارکردگی اور زندگی متاثر ہوتی ہے۔
روک تھام اور حل میں باقاعدگی سے معائنہ ، مہروں کی تبدیلی اور پانی کے پائپوں کی تبدیلی شامل ہیں۔ پانی کے رساو کی دشواریوں کو بروقت تلاش کرنے اور ان سے نمٹنے کے لئے ٹربو چارجر واٹر پائپ اور اس کے کنکشن کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر سگ ماہی کی انگوٹھی عمر بڑھنے یا پہنی ہوئی ہے تو ، اچھی سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل time وقت میں سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ گاڑیوں کے لئے جنہوں نے لگ بھگ 100،000 کلومیٹر کا سفر کیا ہے ، اس سے ٹربو چارجر واٹر پائپ کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اور مخصوص متبادل سائیکل کا تعین گاڑی کی مخصوص صورتحال کے مطابق کیا جانا چاہئے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
