کار ٹائمنگ چین فیول نوزل کیا ہے؟
آٹوموٹو ٹائمنگ چین نوزل انجن کے ایندھن کی فراہمی کے نظام کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام انجن کے کمبشن چیمبر میں دھند کی صورت میں درست طریقے سے ایندھن کو چھڑکنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایندھن مکمل طور پر جل سکتا ہے، اس طرح انجن کی کارکردگی اور کارکردگی میں بہتری آتی ہے۔
کام کرنے کا اصول
فیول انجیکشن نوزل ایک سولینائڈ والو ہے۔ جب الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) ہدایات بھیجتا ہے، تو کرنٹ فیول انجیکشن نوزل میں موجود کوائل سے گزرتا ہے، ایک برقی مقناطیسی فیلڈ پیدا کرتا ہے، فیول انجیکٹر کے والو کو کھولنے کے لیے چلاتا ہے، اور فیول انجیکشن ہول سے تیز رفتاری سے ایک دھند بننے کے لیے اسپرے کیا جاتا ہے، جو مکمل کام کے لیے سازگار ہے۔
ساختی خصوصیات
نوزل عام طور پر سولینائڈ کوائل، ایک والو سوئی، اور ایک سپرے سوراخ پر مشتمل ہوتا ہے۔ جب سولینائڈ کوائل کو تقویت ملتی ہے تو، والو کی سوئی کو چوس لیا جاتا ہے اور اسپرے ہول کو کھول دیا جاتا ہے۔ شافٹ کی سوئی اور اسپرے ہول کے درمیان اینولر گیپ کے ذریعے تیز رفتاری سے ایندھن کا اسپرے کیا جاتا ہے، جس سے ایک دھند بنتی ہے۔
بحالی کی تجویز
فیول انجیکشن نوزل کی دیکھ بھال بہت اہم ہے، کیونکہ اس کی کام کرنے والی حالت براہ راست انجن کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔ نوزل کی باقاعدگی سے صفائی کاربن کے جمع ہونے اور نجاست کو نوزل کو بلاک کرنے سے روک سکتی ہے، ایندھن کی فراہمی کی درستگی اور انجن کے معمول کے کام کو یقینی بناتی ہے۔ عام طور پر گاڑی کی حالت اور ایندھن کے معیار کے مطابق ایندھن کے نوزل کو باقاعدگی سے صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور عام طور پر ہر 20,000 کلومیٹر پر ایک بار صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آٹوموبائل ٹائمنگ چین نوزل کا بنیادی کام والو میکانزم کے اگنیشن ٹائم کو مربوط کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایندھن کو سلنڈر میں باقاعدگی سے اور مقداری طور پر داخل کیا جا سکے، تاکہ دہن کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔ خاص طور پر، فیول انجیکشن نوزل سولینائیڈ والو کے ذریعے فیول انجیکشن کو کنٹرول کرتا ہے، تاکہ ایندھن کو دھند میں اسپرے کیا جائے، جو ایندھن اور ہوا کے مکمل اختلاط کے لیے موزوں ہے، دہن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، اور اس طرح گاڑی کی طاقت کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔
تیل کی نوزل کے کام کرنے کا اصول
نوزل ایک سولینائڈ والو ڈیوائس ہے، جب سولینائڈ کوائل کو متحرک کیا جاتا ہے، تو یہ نوزل کو کھولنے کے لیے سکشن پیدا کرے گا، تاکہ ایندھن کو دھند میں اسپرے کیا جائے۔ یہ انجن الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کا فیول انجیکشن پلس سگنل بھی حاصل کرسکتا ہے، اور فیول انجیکشن کی مقدار اور فیول انجیکشن کے وقت کو درست طریقے سے کنٹرول کرسکتا ہے۔ نوزل کی ایٹمائزیشن کی کارکردگی اور اینٹی کلگنگ کی صلاحیت اس کے کام کرنے والے اثر کے لیے اہم ہے۔
ایندھن کے انجیکٹر کی مختلف اقسام اور ان کی خصوصیات
انٹیک مینی فولڈ انجیکشن: ایندھن کو انٹیک مینی فولڈ میں اور پھر والو کے ذریعے انجن میں داخل کیا جاتا ہے۔ اس طریقہ کار کا فائدہ یہ ہے کہ والو صاف ہے، دہن کا فاصلہ لمبا ہے، اور کاربن ڈپازٹ پیدا کرنا آسان نہیں ہے، لیکن تیل کا انجیکشن کافی حد تک درست نہیں ہے، جس کی وجہ سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور بجلی کی ناکافی ہو سکتی ہے۔
سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن: سلنڈر میں براہ راست ایندھن کا انجیکشن، انجیکشن زیادہ درست ہے، ایندھن کے استعمال کو بہتر بنا سکتا ہے، ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے، طاقت کو بڑھا سکتا ہے، لیکن ایندھن کے معیار کی ضروریات زیادہ ہیں، آئل لائن پریشر بھی زیادہ ہے۔
بحالی کی تجویز
نوزل کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ رکاوٹ اور آلودگی سے بچنے کے لیے نوزل کو باقاعدگی سے چیک کریں اور صاف کریں۔ اس کے علاوہ، گاڑی کے استعمال اور مینوفیکچرر کی سفارشات کے مطابق، انجن کی بہترین کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے ٹائمنگ چین اور فیول نوزل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
