کار کا پچھلا جھٹکا جذب کرنے والا کور کیا ہے؟
پیچھے کا جھٹکا جذب کرنے والا کور جھٹکا جاذب کا ایک اہم حصہ ہے، جو بنیادی طور پر گاڑی کے چلانے کے دوران پیدا ہونے والے جھٹکے اور اثر قوت کو جذب کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، تاکہ گاڑی کے ہنگامہ خیزی کے احساس کو کم کیا جا سکے اور سواری کی ہمواری کو بہتر بنایا جا سکے۔ یہ عام طور پر سٹیل یا ایلومینیم مرکب سے بنا ہوتا ہے، اس میں اعلی طاقت اور اعلی لباس مزاحمت ہوتی ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والوں کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے کور کا مواد اور کام
جھٹکا جذب کرنے والا کور عام طور پر کاربن اسپرنگ اسٹیل سے بنا ہوتا ہے۔ نم کرنے والے مواد کے زاویہ سے، جھٹکا جذب کرنے والا بنیادی طور پر ہائیڈرولک اور انفلٹیبل میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور ایک متغیر ڈیمپنگ جھٹکا جذب کرنے والا ہے. جھٹکا جذب کرنے والے کا بنیادی کام سڑک کی سطح سے جھٹکے اور اثرات کو دبانا ہے جب جھٹکے کو جذب کرنے کے بعد موسم بہار دوبارہ بحال ہوتا ہے۔ سڑک کی ناہموار سطح سے گزرتے وقت، اگرچہ جھٹکا جذب کرنے والی بہار سڑک کی سطح کی کمپن کو فلٹر کر سکتی ہے، لیکن اسپرنگ میں خود بھی ایک دوسرے کی حرکت ہوگی، اور جھٹکا جذب کرنے والا اسپرنگ جمپنگ کو روکنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے کور کے نقصان کے فیصلے کا طریقہ
یہ فیصلہ کرنے کا بنیادی طریقہ یہ ہے کہ آیا جھٹکا جذب کرنے والے کور کو نقصان پہنچا ہے یہ جانچنا ہے کہ آیا تیل کا رساو ہے یا نہیں اور کیا دباؤ کمزور ہوا ہے۔ اگر جھٹکا جذب کرنے والے کور کو نقصان پہنچا ہے، تو گاڑی کو ڈرائیونگ کے دوران ہنگامہ خیزی کا واضح احساس ہوگا، خاص طور پر کھٹمل والے حصوں پر۔
پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے کور کا بنیادی کام گاڑی کے چلانے کے دوران پیدا ہونے والے جھٹکے اور اثر قوت کو جذب اور کم کرنا ہے، تاکہ ڈرائیونگ کا ایک ہموار تجربہ فراہم کیا جا سکے۔ خاص طور پر، جھٹکا جذب کرنے والا کور جھٹکے کو جذب کرنے کے بعد اسپرنگ کے ریباؤنڈ کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے، جسم اور فریم کی وائبریشن کو کم کرتا ہے، اور اس کے اندرونی مائع بہاؤ اور ڈیمپنگ اثر کے ذریعے گاڑی کے آرام اور آرام کو بہتر بناتا ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے کور کا کام کرنے والا اصول
جھٹکا جذب کرنے والے کور عام طور پر سٹیل یا ایلومینیم کھوٹ سے بنے ہوتے ہیں اور ان کی طاقت اور پہننے کی مزاحمت ہوتی ہے۔ یہ ایک بند کنٹینر میں مائع کے باہمی بہاؤ کے ذریعے نم قوت پیدا کرکے کمپن کو جذب اور کم کرتا ہے۔ جب گاڑی سڑک کی ناہموار سطح پر چل رہی ہوتی ہے، تو جھٹکا جذب کرنے والا کور تیزی سے جواب دے سکتا ہے اور سڑک کے اثرات کو جذب کر سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑی آسانی سے کھٹی سڑک سے گزر سکتی ہے۔
جھٹکا جاذب بنیادی دیکھ بھال اور متبادل کی سفارشات
جھٹکا جذب کرنے والے کور کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، اس کے کام کرنے کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ آپ جھٹکا جذب کرنے والے ہاؤسنگ کے درجہ حرارت کو چھو کر یہ فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا یہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے، اور عام طور پر کام کرنے والے جھٹکا جذب کرنے والے ہاؤسنگ کو گرم ہونا چاہیے۔ اگر جھٹکا جذب کرنے والا مکان غیر معمولی طور پر ٹھنڈا یا تیل نکلتا ہوا پایا جاتا ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے کور کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، جھٹکا جذب کرنے والے کور کو تبدیل کرتے وقت، پورے سسپنشن سسٹم کی اچھی حالت کو یقینی بنانے کے لیے اسپرنگ اور دیگر متعلقہ اجزاء کو ایک ہی وقت میں چیک کرنے اور تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آٹوموٹیو ریئر شاک ابزربر کور فیل ہونے کی بنیادی علامات تیل کا رساو، غیر معمولی آواز، غیر معمولی درجہ حرارت، خراب ریباؤنڈ اثر اور دیگر علامات ہیں۔ مخصوص کارکردگی مندرجہ ذیل ہے:
تیل کا رساو: جھٹکا جذب کرنے والے کے باہر تیل کا اخراج ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اندرونی ہائیڈرولک تیل کا رساو، جھٹکا جذب کرنے والا بنیادی طور پر غلط ہے۔
غیر معمولی آواز : تیز سڑک یا تیز رفتار ٹکرانے میں، وہیل "گونگ" آواز نکالتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا کمپن کم کرنے کا اثر اچھا یا غیر موثر نہیں ہے۔
غیر معمولی درجہ حرارت: سڑک کے ناہموار حالات میں گاڑی چلانے کے ایک عرصے کے بعد، جھٹکا جذب کرنے والا مکان ٹھنڈا ہوتا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا نقصان پہنچا ہے۔
خراب ریباؤنڈ اثر: جب گاڑی رک جاتی ہے، جسم بہار کی قوت کے نیچے اچھالنے کے بعد جلد ہی مستحکم ہو جاتا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا اچھی حالت میں ہے۔ اگر اسے کئی بار بار بار جھٹکے کے بعد روکا جاتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کا کمپن کم کرنے کا اثر ناقص ہے۔
سواری کے تجربے میں کمی: کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، جسم نمایاں طور پر لرزتا ہے، جس سے مسافروں کا سکون کم ہوتا ہے۔
غیر معمولی اچھال: گڑھوں یا رفتار کے ٹکرانے سے گزرتے وقت، گاڑی زیادہ واضح اچھال دکھاتی ہے، اور اچھال کی فریکوئنسی معمول کی حد سے باہر ہوتی ہے۔
تیز رفتار ٹائر پہننا: جھٹکا جذب کرنے والے کی ناکامی پہیے اور سڑک کی سطح کے درمیان گرفت کو کمزور کر دیتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹائروں کے لباس میں اضافہ ہوتا ہے، خاص طور پر ناہموار سڑکوں پر۔
سسپنشن سسٹم کا شور: گاڑی چلانے کے دوران معطلی کے نظام سے پیدا ہونے والا غیر معمولی شور یا شور۔
غلطی کی وجہ اور حل
شاک جاذب کی ناکامی یا نقصان: طویل استعمال پہننے، عمر بڑھنے یا بیرونی اثرات کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ ڈرائیونگ کی حفاظت اور سواری کے آرام کو یقینی بنانے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے کو بروقت چیک کریں اور تبدیل کریں۔
مہر کا مسئلہ: تیل کی مہر کی گسکیٹ اور سگ ماہی کی گسکیٹ ٹوٹی ہوئی اور خراب ہوگئی ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ ان مہروں کا معائنہ کیا جائے اور اسے تبدیل کیا جائے۔
پسٹن اور سلنڈر کے درمیان بڑی کلیئرنس: یا پسٹن کو جوڑنے والی چھڑی جھکی ہوئی ہے، سطح اور سلنڈر کھرچ گئے ہیں یا کھینچے گئے ہیں۔ اس کا حل یہ ہے کہ ان حصوں کا بغور معائنہ اور اسے برقرار رکھا جائے۔
جھٹکا جذب کرنے والی بنیادی ناکامی: تعین کے طریقہ کار میں تیل کے رساو اور دباؤ میں کمی کی جانچ شامل ہے۔ حل یہ ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کور کو تبدیل کیا جائے۔
بحالی کی تجویز
جھٹکا جذب کرنے والے کی ظاہری شکل، تیل کی سطح اور صفائی کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ اگر جھٹکا جذب کرنے والی بنیادی خرابی پائی جاتی ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ معائنہ اور مرمت کے لیے آٹوموٹو کی دیکھ بھال کرنے والے پیشہ ور افراد سے رابطہ کریں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
