کار کے پیچھے سائیڈ ونڈو ٹرم میٹ اثر
آٹوموبائل کے عقبی سائیڈ ونڈو ٹرم پینل کے میٹ ٹریٹمنٹ کے اہم کردار میں درج ذیل پہلو شامل ہیں:
بہتر پرائیویسی : عقبی سائیڈ ونڈو پینل کا دھندلا پن مؤثر طریقے سے باہر کے نظارے کو روکتا ہے اور گاڑی میں سوار افراد کی رازداری کی حفاظت کرتا ہے۔ یہ علاج ونڈوز کو گہرا ظاہر کرتا ہے، اس طرح باہر کی دنیا کو اندر جھانکنے میں کمی آتی ہے۔
براہ راست سورج کی روشنی کو کم کریں: دھندلا پن روشنی کو منعکس اور بکھرتا ہے، کار میں داخل ہونے والی براہ راست سورج کی روشنی کو کم کرتا ہے اور زیادہ آرام دہ اندرونی ماحول فراہم کرتا ہے۔ یہ کار کے اندر درجہ حرارت کو کم کرنے اور کار کے مواد کو UV نقصان کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
خوبصورتی اور ساخت میں اضافہ : میٹ فنش کار کے پچھلے حصے کی کھڑکی کے پینل کو ایک منفرد ساخت اور بصری اثر دے سکتا ہے، جس سے یہ زیادہ اعلیٰ اور بناوٹ والا نظر آتا ہے۔ یہ علاج اکثر اعلیٰ ماڈلز پر مجموعی ظاہری شکل کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
آسان دیکھ بھال : عقبی سائیڈ ونڈو پینل کا میٹ ٹریٹمنٹ صاف اور برقرار رکھنے میں نسبتاً آسان ہے، انگلیوں کے نشانات اور داغوں کو داغدار کرنا آسان نہیں ہے، اور طویل عرصے تک اچھی ظاہری شکل کو برقرار رکھنا ہے۔
آٹوموبائل ریئر سائیڈ ونڈو ٹرم میٹ ٹریٹمنٹ میٹ پینٹ کوٹنگ یا اسپرے کرکے حاصل کیا جاسکتا ہے۔ لیمینٹنگ ایک زیادہ عام عمل ہے جو اصلی وینر کے معیار کو تبدیل کیے بغیر دھندلا اثر حاصل کرسکتا ہے، اور اسے تبدیل کرنا نسبتاً آسان ہے۔ فلم لگاتے وقت، اچھی کوالٹی کی مصنوعات کے انتخاب پر توجہ دینا اور بلبلوں یا ناہموار سے بچنے کے لیے ہدایات کے مطابق صحیح طریقے سے کام کرنا ضروری ہے۔
دوسرا طریقہ دھندلا پینٹ سپرے کرنا ہے۔ اس طریقہ کار کے لیے اعلیٰ سطح کی تعمیراتی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن وہ زیادہ دیرپا اور حتیٰ کہ نتائج حاصل کر سکتے ہیں۔ اسپرے کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ آرائشی پلیٹ کی سطح صاف اور دھول سے پاک ہو، اور چھڑکنے کے عمل کے دوران یکساں اسپرے پر توجہ دیں تاکہ لٹکنے یا سنتری کے چھلکے کے رجحان سے بچا جا سکے۔
اس کے علاوہ، کچھ آٹو پارٹس اسٹورز ریٹروفٹ خدمات پیش کرتے ہیں جو پیچھے کی کھڑکی کے ٹرم پینل کو اسپورٹی اسٹائل کے شٹر یا اسپوئلر میں دوبارہ تیار کر سکتے ہیں، اور یہ ریٹروفٹس اکثر میٹ فنش بھی فراہم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، گالف 6/7 بلائنڈ ریئر ونڈو ریٹروفٹ اسپورٹس ٹوئیر سپوئلر اور GTI/R بلائنڈز عام ریٹروفٹ آپشنز ہیں۔
جب گاڑی کی پچھلی کھڑکی (یا پچھلی ونڈشیلڈ) کو نقصان پہنچتا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کے طریقہ کار میں مہارت حاصل کرنا خاص طور پر اہم ہے۔ اس سے نمٹنے میں آپ کی مدد کے لیے مندرجہ ذیل پورے عمل کی وضاحت کرے گا۔
1. ابتدائی تیاری
شروع کرنے سے پہلے، گاڑی کے اندر کے ماحول کی حفاظت کو یقینی بنانا، سامان کے کمپارٹمنٹ کور، پچھلے کالم کی سجاوٹ اور پیچھے کی کھڑکی کے پینل کو ہٹانا ضروری ہے تاکہ آپریشن کو آسان بنایا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، مداخلت کو روکنے کے لیے ونڈو اینٹینا کنیکٹر A اور پیچھے والی ونڈو ڈیمسٹر کنیکٹر B کو منقطع کریں۔ اگر پرانی ونڈو کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو، پرانی اور نئی ونڈو کی متعلقہ پوزیشن اور باڈی کو نشان زد کرنے کے لیے آئل مارکر استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، تاکہ بعد میں درست طریقے سے دوبارہ ترتیب دینے میں آسانی ہو۔
دوسرا، پرانی ونڈو کو ہٹا دیں۔
اس کے بعد، برقرار رکھنے والی کلپ کو چھوڑ دیں اور نقصان سے بچنے کے لیے کینوپی لائنر A کے پچھلے حصے کو احتیاط سے نیچے کھینچیں۔ کٹنگ کے عمل کو کنٹرول کرنے کے لیے تار کی تنصیب کو آسان بنانے کے لیے کھڑکی کے کنارے پر سوراخ کرنے کے لیے حفاظتی ٹیپ اور awl کا استعمال کریں۔ نچلی ربڑ کی مہر A کو ہٹا دیں اور اگر ضروری ہو تو کثیر مقصدی آلے سے کاٹ دیں۔ اسسٹنٹ کی مدد سے، فریٹ آر کے ذریعے عقبی کھڑکی کے ارد گرد چپکنے والی چیز کو کاٹیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ جسم کو تکلیف نہ ہو۔ اس کے بعد، پرانی ونڈوز کو احتیاط سے ہٹا دیں اور باقی چپکنے والی چیزوں اور فاسٹنرز کو اچھی طرح صاف کریں۔
تین، نئی ونڈو کی تنصیب کے مراحل
سب سے پہلے، جسم کی چپکنے والی سطح کو اچھی طرح سے صاف کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہاں کوئی چکنائی اور نمی باقی نہ رہے۔ اگر آپ پرانی ونڈوز کو دوبارہ انسٹال کر رہے ہیں، تو آپ کو نئے چپکنے والی چیزوں کو صاف اور تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ پچھلی کھڑکی کے کنارے پر بیس کوٹ لگائیں، پھر ربڑ کی مہر لگائیں اور کسی بھی اضافی کو کاٹ دیں۔ اوپری ربڑ کی مہر، سائیڈ ربڑ کی مہر، اور تمام کلپس اور بندھنوں کو محفوظ کرنے کے لیے ٹیپ کا استعمال کریں۔ کھڑکی کے فریم میں پچھلی کھڑکی کو درست طریقے سے پوزیشن اور محفوظ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ چپکنے والی چیز یکساں طور پر لگائی گئی ہے اور درست طریقے سے پوزیشن میں ہے۔ اسفنج کی صحیح قسم کو منتخب کرنے کا خیال رکھتے ہوئے، شیشے کے بیس کوٹ کو پرائمڈ ایریا پر دوبارہ لگائیں۔ اس کے بعد، باڈی پرائمر لگایا جاتا ہے اور اسے خشک ہونے دیا جاتا ہے تاکہ نئے چپکنے والی کو اچھی آسنجن بنیاد فراہم کی جا سکے۔ چپکنے والی کو پچھلی کھڑکی کے کنارے پر یکساں طور پر سیلنگ گن کے ساتھ لگائیں، پھر اسے سکشن کپ سے محفوظ کریں اور سیدھ کو یقینی بنائیں۔ باہر نکالی گئی اضافی چپکنے والی کو ہٹا دیں اور کسی بھی ممکنہ لیک کی مرمت کے لیے احتیاط سے معائنہ کریں، جس سے ونڈوز قدرتی طور پر خشک ہو جائے اور مہر بن جائے۔ آخر میں، تمام باقی حصوں کو مکمل متبادل کے عمل کو مکمل کرنے کے لئے نصب کیا جاتا ہے. اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ چپکنے والی چیز مکمل طور پر ٹھیک ہو جائے، گاڑی کو کم از کم 4 گھنٹے تک بیٹھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ان اقدامات پر عمل کرنے سے، آپ پچھلی ونڈوز کو خود تبدیل کر سکیں گے، اس طرح آپ کی گاڑی کی حفاظت اور آرام کو بہتر بنایا جا سکے گا۔ اگرچہ مرمت کے پورے عمل میں دیکھ بھال اور صبر کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن حتمی نتیجہ آپ کی کوششوں کا بہترین اجر ہوگا۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
