عقبی بریک پمپ بافل کیا ہے؟
آٹو رئیر بریک سب پمپ بافل آٹو رئیر بریک سب پمپ پر نصب ایک حصہ ہے ، اس کا بنیادی کام پتھروں ، ملبے اور دیگر سخت اشیاء کو ڈرائیونگ کے دوران بریک سب پمپ میں داخل ہونے سے روکنا ہے ، تاکہ بریک سسٹم کو نقصان سے بچایا جاسکے۔ بافل کا مواد عام طور پر دھات یا پلاسٹک ہوتا ہے ، لچک اور سختی کے ساتھ ، اور غیر ملکی اشیاء کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔
بافلز کا ڈیزائن اور مواد
بریک پمپ بافل عام طور پر دھات یا پلاسٹک کے مواد کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے ، جس میں لچک اور سختی کی ایک خاص ڈگری ہوتی ہے ، غیر ملکی اشیاء کو بریک پمپ داخلہ میں مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے ، تاکہ بریک سسٹم کے معمول کے عمل کی حفاظت کی جاسکے۔
بافلز کا مقام اور فنکشن
بافل کار کے چیسس پر لگایا جاتا ہے اور عام طور پر بریک پمپ کے آس پاس ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی کام مشکل چیزوں جیسے پتھروں اور ملبے کو ڈرائیونگ کے دوران بریک پمپ میں داخل ہونے سے روکنا ہے ، اور بریک سسٹم کو پہنچنے والے نقصان سے بچنا ہے۔
نگہداشت اور بحالی کا مشورہ
بریک سبپمپ بافل کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اسے خراب یا خراب نہیں کیا گیا ہے۔ اگر بفل کو نقصان پہنچا یا خراب پایا جاتا ہے تو ، بریک سسٹم میں ممکنہ خطرات سے بچنے کے ل it اسے وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، گاڑی چیسیس کو صاف رکھنا اور بافل کے گرد ملبے کے جمع ہونے سے پرہیز کرنا بھی بریک سسٹم کے عام کام کو برقرار رکھنے کا ایک اہم پہلو ہے۔
عقبی بریک پمپ بافل کا بنیادی کام بریک پمپ کے پسٹن کو بیرونی اشیاء کے ذریعہ مداخلت کرنے سے روکنا ہے جب وہ حرکت کرتا ہے اور اس کی ہموار حرکت کو یقینی بناتا ہے۔ baf بافلز بریک سبپمپ کے اندر سے بیرونی نجاست اور دھول کو مؤثر طریقے سے الگ کردیتے ہیں ، جس سے پھنسے ہوئے پسٹن کے خطرے کو کم کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، بافل بریک پمپ کو بیرونی ماحول کے نقصان سے بھی بچا سکتا ہے اور اس کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔
بریک پمپ کا ورکنگ اصول
آٹوموبائل بریکنگ سسٹم میں بریک پمپ ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل دباتا ہے تو ، بریک ماسٹر پمپ زور پیدا کرتا ہے ، جو پائپ لائن کے ذریعے ہائیڈرولک تیل بریک سبپمپ پر بھیجتا ہے۔ پمپ کے اندر پسٹن ہائیڈرولک آئل کے دباؤ سے منتقل ہوتا ہے ، جو بریک پیڈ کو بریک ڈرم یا بریک ڈسک سے رابطہ کرنے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے ، جس سے رگڑ پیدا ہوتا ہے ، اور اس طرح گاڑی کو اس وقت تک سست ہوجاتا ہے جب تک کہ وہ رک جائے۔ جب بریک پیڈل جاری کیا جاتا ہے تو ، بریک آئل لوٹتا ہے اور ذیلی پمپ اپنی ابتدائی حالت میں صحت یاب ہوجاتا ہے۔
بریک پمپ کی بحالی اور عام مسائل
بریک پمپ کی بحالی میں بریک آئل اور متبادل سائیکل کے معیار کا باقاعدہ معائنہ شامل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تیل اچھی حالت میں ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ بھی چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا بریک سبپمپ کا پسٹن گندگی کی وجہ سے پھنس گیا ہے ، اور کیا کیتھیٹر جو بریک سبپمپ کو ٹھیک کرتا ہے وہ ہموار ہے۔ اگر بریک پمپ واپس آنے میں سست پایا جاتا ہے تو ، پسٹن اور گائیڈ پائپ کی صفائی کرکے اسے حل کیا جاسکتا ہے۔ اگر بریک پمپ ناقص ہے ، جیسے ایک ڈھیلا پسٹن مہر یا ہائیڈرولک آئل رساو ، تو بریک اثر کو کمزور کردیا جائے گا اور اسے تبدیل کرنے یا مرمت کرنے کی ضرورت ہوگی ۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
