آٹو کور قبضہ ایکشن
آٹوموبائل کور کے قبضے کے اہم کاموں میں درج ذیل پہلو شامل ہیں:
ایئر ڈائیورژن: جب کار تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو ہوا کا بہاؤ کار پر ہوا کی مزاحمت اور ہنگامہ خیزی پیدا کرے گا، جس سے کار کی نقل و حرکت اور رفتار متاثر ہوگی۔ ہڈ کی شکل کے ڈیزائن کو بہتر بنا کر، ہوا کے بہاؤ کی سمت کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، گاڑی پر ہوا کے بہاؤ کے اثر کو کم کیا جا سکتا ہے، اور گاڑی کی ڈرائیونگ استحکام کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ ہموار ہڈ ڈیزائن اس اصول پر مبنی ہے۔
انجن اور اردگرد کی پائپ لائن کی متعلقہ اشیاء: ہڈ کے نیچے گاڑی کے اہم حصے ہوتے ہیں، بشمول انجن، الیکٹریکل سرکٹس، آئل سرکٹس، بریکنگ سسٹم اور ٹرانسمیشن سسٹم۔ ہڈ کی ساخت اور مضبوطی کو مضبوط بنا کر، یہ گاڑی کو اثر، سنکنرن، بارش اور برقی مقناطیسی مداخلت جیسے منفی اثرات سے مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے، اور کار کے معمول کے کام کو یقینی بنا سکتا ہے۔
جمالیاتی: گاڑی کی ظاہری شکل کے ایک اہم حصے کے طور پر ہڈ، اس کا ڈیزائن نہ صرف گاڑی کی مجموعی خوبصورتی کو متاثر کرتا ہے، بلکہ گاڑی کی قدر کو بھی بڑھا سکتا ہے۔ اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ ہڈ کار کی مجموعی خوبصورتی کو ظاہر کر سکتا ہے اور کار کی کشش کو بڑھا سکتا ہے۔
اسسٹڈ ڈرائیونگ ویژن : ڈرائیونگ کے عمل کے دوران، ڈرائیور کی آگے کی نظر اور قدرتی روشنی کا انعکاس سڑک اور آگے کے حالات کا صحیح اندازہ لگانے کے لیے بہت اہم ہے۔
موٹر کور کے قبضے کی ناکامی مختلف قسم کے مسائل کا باعث بن سکتی ہے، جو ڈرائیونگ کی حفاظت اور آرام کو سنجیدگی سے متاثر کرتی ہے۔ مخصوص مظاہر میں شامل ہیں:
ہڈ کو عام طور پر کھولا یا بند نہیں کیا جا سکتا۔
ہڈ ڈوبنا یا عدم استحکام: قبضے کو پہنچنے والے نقصان یا خرابی کی وجہ سے ڈرائیونگ کے دوران ہڈ غیر مستحکم یا ہل جائے گا، جس سے ڈرائیونگ کا سکون متاثر ہوگا۔
ہڈ کو صحیح پوزیشن میں محفوظ کرنے میں ناکامی : قبضے کے مسائل ہڈ کو صحیح پوزیشن میں محفوظ کرنے میں ناکام ہونے کا سبب بن سکتے ہیں، جس سے گاڑی کی ظاہری شکل اور حفاظت متاثر ہوتی ہے۔
ہڈ کا قبضہ بریک: ٹوٹے ہوئے قبضے سے ہڈ کو عام طور پر بند نہیں کیا جاسکتا ہے، جس سے انجن، سرکٹ، آئل سرکٹ، بریک سسٹم اور ٹرانسمیشن سسٹم جیسے اہم اجزاء کے تحفظ کو متاثر ہوتا ہے، جو گاڑی کے نارمل آپریشن کے لیے موزوں نہیں ہے۔
غلطی کا سبب
تالے کی ناکامی : خراب، خراب یا ڈھیلے تالے ہڈ کو مضبوطی سے بند نہ کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔
قبضے کے مسائل: قبضے کی خرابی، ڈھیلا ہونا یا ناکافی پھسلن ہڈ کی عام بند ہونے کی پوزیشن اور مضبوطی کو متاثر کر سکتی ہے۔
غلط تنصیب: مرمت یا حصوں کی تبدیلی کے بعد ہڈ کی غلط تنصیب کا نتیجہ بھی ڈھیلا بند ہو سکتا ہے۔
باڈی فریم کی خرابی: گاڑی کے حادثے کے بعد، باڈی فریم کی خرابی ہڈ کو مضبوطی سے بند نہ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
حل
تالے کو تبدیل کریں: اگر تالا خراب یا خراب ہو گیا ہے، تو تالے کو نئے سے بدل دیں۔
قلابے باندھنا یا بدلنا: قلابے کا کنکشن چیک کریں۔ اگر وہ ڈھیلے ہیں تو انہیں سخت کریں۔ اگر وہ خراب یا خراب ہیں، تو ان کی مرمت یا تبدیل کریں. اس کے ساتھ ہی، اس کے نارمل کام کو یقینی بنانے کے لیے اس میں چکنا کرنے والا تیل باقاعدگی سے شامل کریں۔
دوبارہ انسٹال کرنا : درست عمل اور معیارات کے مطابق ہڈ کو دوبارہ انسٹال اور ایڈجسٹ کریں۔
پیشہ ورانہ دیکھ بھال: اگر باڈی فریم کی خرابی، پیمائش اور درست کرنے کے لیے پیشہ ور آٹو مینٹیننس ماسٹر کی ضرورت۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
