آٹوموبائل کرینک شافٹ کے عقبی تیل کی مہر کیا ہے؟
aut آوٹوموٹو کرینشافٹ ریئر آئل سیل انجن کے عقبی سرے پر واقع ہے ، تیل کی مہر کے فلائی وہیل کے قریب ، اس کا بنیادی کام یہ ہے کہ اندر ٹرانسمیشن میں تیل کی رساو کو روکنا ہے۔ کرینشافٹ ریئر آئل مہر عام طور پر ربڑ سے بنی ہوتی ہے اور وہ زیادہ موٹی اور وسیع تر ہوسکتی ہے کیونکہ انہیں زیادہ دباؤ اور جگہ کی ضروریات کو سنبھالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ساخت اور فنکشن
کرینشافٹ ریئر آئل مہر کرینشافٹ اور ٹرانسمیشن کے مابین تعلق پر واقع ہے ، جو ٹرانسمیشن میں تیل کے رساو کو روکنے کے لئے مہر کا کام کرتا ہے۔ تیل کی ایک برقرار مہر انجن کے صحت مند آپریشن کا سنگ بنیاد ہے۔ کسی بھی نقصان کے نتیجے میں تیل کی رساو ہوسکتی ہے ، جو انجن کی ناکامی کا سبب بن سکتی ہے۔
تنصیب کی پوزیشن اور ظاہری خصوصیات
کرینشافٹ ریئر آئل مہر عام طور پر فلائی وہیل سائیڈ کے قریب انجن کے عقبی سرے پر واقع ہوتا ہے۔ ظاہری شکل میں ، زیادہ دباؤ اور جگہ کی ضروریات سے نمٹنے کی ضرورت کی وجہ سے عقبی تیل کی مہر کی شکل زیادہ موٹی اور وسیع ہوسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، سگ ماہی کے اثر اور استحکام کو بڑھانے کے لئے عقبی تیل مہر کا مہر ہونٹ چھوٹا اور گاڑھا ہوسکتا ہے۔
مواد اور سگ ماہی کا اصول
کرینشافٹ ریئر آئل مہر عام طور پر ربڑ سے بنا ہوتا ہے۔ اگرچہ سامنے اور عقبی تیل کے مہریں ربڑ سے بنی ہیں ، لیکن ربڑ کے فارمولے اور سختی میں فرق ہوسکتا ہے۔ پچھلے سرے پر زیادہ دباؤ اور رگڑ کا مقابلہ کرنے کے لئے عقبی تیل کی مہر کے لئے تھوڑا سا سخت ربڑ استعمال کیا جاسکتا ہے۔
کرینک شافٹ آئل مہر کا بنیادی کام انجن کرینک کیس سے تیل کے رساو کو روکنا ہے۔ خاص طور پر ، کرینک شافٹ ریئر آئل مہر کرینکشافٹ کے آخر میں واقع ہے ، جو انجن کے عقبی حصے سے منسلک ہے ، اور کرینکشافٹ اور کرینک کیس کے مابین موجود خلیجوں کو مؤثر طریقے سے سیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس سے تیل ان خلاء سے نکلنے سے روکتا ہے۔
کرینشافٹ ریئر آئل مہر کے مخصوص افعال میں شامل ہیں:
تیل کے رساو کو روکیں : کرینک کیس پر مہر لگا کر انجن کے اندر سے تیل کے رساو کو بیرونی ماحول تک روکیں۔
engine انجن کے اندرونی حصوں کی حفاظت کریں : اس بات کو یقینی بنائیں کہ تیل چکنا اور ٹھنڈا ہونے کے لئے انجن کے اندر رکھا جائے ، اس طرح انجن کے اندرونی حصوں کی حفاظت کریں ۔
اس کے علاوہ ، کرینشافٹ ریئر آئل مہر کا ڈیزائن اور مادی انتخاب بھی بہت اہم ہے۔ یہ عام طور پر ربڑ کے مواد سے بنا ہوتا ہے ، اور پچھلے سرے پر زیادہ دباؤ اور رگڑ سے نمٹنے کے لئے ، تھوڑا سا سخت ربڑ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ سگ ماہی کے ہونٹ کا ڈیزائن اس کے استحکام اور سگ ماہی کے اثر کو بھی متاثر کرے گا۔ پچھلے تیل کی مہر کا سگ ماہی ہونٹ سگ ماہی کے اثر اور استحکام کو بڑھانے کے لئے کم اور گاڑھا ہوسکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
