کار کلچ پیڈل سینسر - 3 پلگ کیا ہے؟
آٹوموٹو کلچ پیڈل سینسر عام طور پر کلچ پیڈل پر واقع ایک 3 پلگ پلگ ان ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی کردار کلچ پیڈل کی پوزیشن کا پتہ لگانا اور اس معلومات کو کار کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) تک پہنچانا ہے۔ جب ڈرائیور کلچ پیڈل کو دباتا ہے، تو سینسر ECU کو ایک سگنل بھیجتا ہے، جو اس سگنل کا استعمال اس بات کا تعین کرنے کے لیے کرتا ہے کہ آیا انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو کاٹنا ہے۔
کلچ پیڈل سینسر اس طرح کام کرتا ہے: گیئر شفٹ کے دوران، ڈرائیور کلچ کو نیچے دباتا ہے تاکہ بجلی بند ہو جائے، اور سینسر تیزی سے ECU کو سگنل بھیجتا ہے۔ سگنل موصول ہونے کے بعد، ECU اس بات کا تعین کرتا ہے کہ گیئر شفٹ ہونے کا امکان ہے اور موجودہ انجن کی رفتار، ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن، اور فیول انجیکشن والیوم کو عارضی طور پر محفوظ کرتا ہے۔ جب شفٹ مکمل ہو جاتی ہے اور کلچ چھوڑ دیا جاتا ہے، سینسر دوبارہ ECU کو مطلع کرتا ہے۔ ECU انجن کی رفتار میں ہونے والی تبدیلیوں پر نظر رکھتا ہے اور ایکسلریٹر پیڈل کی حالت کو چیک کرتا ہے۔ اگر رفتار کم ہوتی ہے یا گرتی ہے، اور گیس پیڈل کی پوزیشن تبدیل نہیں ہوتی ہے یا کافی تبدیل نہیں ہوتی ہے، تو ECU فوری طور پر فیول انجیکشن کی رفتار کو برقرار رکھنے یا اس کی تلافی کرنے کا حکم دے گا۔ اگر ایکسلریٹر پیڈل کی پوزیشن تبدیل ہوتی ہے، تو سسٹم ایکسلریٹر کے آپریشن کے مطابق ایڈجسٹ ہو جائے گا۔ یہ طریقہ کار ایک ہموار منتقلی کے عمل کے ساتھ ساتھ ایک ہموار سرعت اور تنزلی کو یقینی بناتا ہے۔
کلچ پیڈل سینسر کا بنیادی کام انجن کنٹرول یونٹ کو 12 وولٹ وولٹیج سگنل فراہم کرنا ہے۔ جب ڈرائیور کلچ کو دباتا ہے، تو سینسر کا سوئچ منقطع ہوجاتا ہے، اور انجن کنٹرول یونٹ کلچ سے سگنل وصول نہیں کرسکتا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ انجن کا کنکشن منقطع ہونے کی ضرورت ہے۔ نتیجے کے طور پر، اگنیشن لیڈ اینگل کم ہو جاتا ہے اور فیول انجیکشن کو ریزرو پاور کے لیے کم کر دیا جاتا ہے تاکہ شفٹ ہوتے وقت جھٹکے سے بچا جا سکے۔
خاص طور پر، کلچ پیڈل سینسر کے افعال میں شامل ہیں:
ہموار آغاز کو یقینی بنائیں: انجن شروع ہونے کے بعد، ڈرائیور سب سے پہلے کلچ پیڈل کو دباتا ہے، انجن کو ٹرانسمیشن سسٹم سے الگ کرتا ہے، اور پھر آہستہ آہستہ کلچ پیڈل کو چھوڑتا ہے، تاکہ کلچ آہستہ آہستہ منسلک ہو، تاکہ ہموار آغاز حاصل کیا جا سکے۔
ٹرانسمیشن سسٹم کی ہموار شفٹ کو یقینی بناتا ہے: شفٹ سے پہلے، ڈرائیور کو پاور ٹرانسمیشن میں خلل ڈالنے کے لیے کلچ پیڈل کو دبانے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ اصل گیئر کا میشنگ جوڑا جاری ہو، اور نئے گیئر کے میشنگ جوڑے کی رفتار آہستہ آہستہ ہم آہنگ ہو، تاکہ شفٹ کے دوران اثر کو کم کیا جا سکے اور اس کو حاصل کیا جا سکے۔
ٹرانسمیشن سسٹم کے اوورلوڈ کو روکیں: ایمرجنسی بریکنگ میں، کلچ ٹرانسمیشن سسٹم کی جڑتا ٹارک کو ختم کرنے اور ٹرانسمیشن سسٹم کے اوورلوڈ کو روکنے کے لیے فعال حصے اور چلنے والے حصے کے درمیان رشتہ دار حرکت پر انحصار کر سکتا ہے۔
اگر کلچ پیڈل سینسر ناکام ہوجاتا ہے، تو اس سے چلنے والے حصے کی رگڑ کی کارکردگی میں کمی واقع ہوسکتی ہے، یا کلچ کو طویل عرصے تک نیم ربط کی حالت میں رکھا جاتا ہے، جو قبل از وقت پھسلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس وقت، انجن مؤثر طریقے سے بڑے ٹارک کو کلچ کے ذریعے ٹرانسمیشن سسٹم میں منتقل نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں کار کو کافی ڈرائیونگ فورس نہیں مل سکتی، اور یہاں تک کہ کار کو اسٹارٹ نہیں کر سکتا۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
