کلچ نلیاں کیا ہے؟
آٹوموبائل کلچ آئل پائپ آٹوموبائل کلچ ہائیڈرولک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کام کلچ کی کام کرنے والی حالت کو کنٹرول کرنے کے لیے تیل کے دباؤ کو منتقل کرنا ہے۔ کلچ نلیاں ہائیڈرولک سسٹم کے ذریعے پیڈل آپریشن کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرتی ہے، اس طرح کلچ کی علیحدگی اور کپلنگ کو کنٹرول کرتی ہے۔
کلچ نلیاں کا مخصوص کام کرنے کا اصول مندرجہ ذیل ہے: جب ڈرائیور کلچ پیڈل کو دباتا ہے، تو ہائیڈرولک آئل مین پمپ سے سب پمپ پر دباؤ کے عمل کے تحت منتقل ہو جاتا ہے، اور سب پمپ کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔ برانچ پمپ کی پسٹن کی حرکت ایجیکٹر راڈ کو مزید دھکیلتی ہے، تاکہ منقطع ہونے والا کانٹا کلچ پریشر پلیٹ اور رگڑ پلیٹ کو فلائی وہیل سے الگ کرتا ہے، اور آپریشن کو منتقل کرنے کے لیے کلچ کی علیحدگی کی حالت کو حاصل کرتا ہے۔
کلچ نلیاں میں تیل کے رساؤ کی وجوہات میں درج ذیل شامل ہو سکتے ہیں۔
حصوں کا ناقص معیار، مواد یا ٹیکنالوجی۔
گرمیوں میں، انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، اور آئل سیل اور ربڑ پیڈ عمر کے لحاظ سے آسان ہوتے ہیں، جس کے نتیجے میں سیلنگ کم ہوتی ہے۔
باندھنے والا سکرو تھرمل توسیع اور سردی کے سنکچن سے متاثر ہوتا ہے، اور باندھنے والی قوت یکساں نہیں ہوتی۔
بیرونی اثر انجن کے اندرونی حصوں کو خراب کرنے کا سبب بنتا ہے۔
اگر کلچ ٹیوبنگ میں تیل کا رساو ہے تو، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فوری طور پر بعد از فروخت مرمت کے لیے 4S شاپ پر جائیں، تاکہ زیادہ نقصان نہ ہو۔
آٹوموبائل کلچ نلیاں کے پھٹنے کی اہم وجوہات میں درج ذیل شامل ہیں:
نلیاں لگانے کے معیار کا مسئلہ : نلیاں کا معیار خود معیار کے مطابق نہیں ہے، ڈیزائن میں نقائص یا مینوفیکچرنگ کے مسائل ہو سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں نلیاں تیل کے معمول کے دباؤ کو برداشت نہیں کر پاتی اور پھٹ جاتی ہے۔
٭ نلیاں بڑھانا: استعمال کے طویل عرصے کے بعد، نلیاں لگانے والے مواد کی عمر بڑھ جائے گی، سگ ماہی کی کارکردگی کم ہو جائے گی، تیل کے عام دباؤ کو برداشت نہیں کر سکتی، جس کے نتیجے میں پھٹ جائے گا۔
آئل پائپ کنکشن کے پیچ ڈھیلے ہو جاتے ہیں: آئل پائپ کنکشن کے اسکرو بند یا ڈھیلے نہیں ہوتے، جس کے نتیجے میں تیل کا غیر مستحکم اندرونی دباؤ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے آئل پائپ پھٹ سکتا ہے۔
غلط تنصیب: نلیاں کی غلط تنصیب یا غلط تنصیب کی وجہ سے استعمال کے دوران نلیاں اضافی دباؤ برداشت کر سکتی ہیں اور اس طرح پھٹ سکتی ہیں۔
ریٹرن پائپ پلگنگ : ریٹرن پائپ پلگنگ تیل کے دباؤ میں اضافے کا باعث بنے گی، نلیاں پر بوجھ بڑھے گی، اور بالآخر نلیاں پھٹ سکتی ہیں۔
سگ ماہی مواد کی عمر بڑھنا: طویل مدتی استعمال کے بعد سگ ماہی کا مواد پہننا، عمر بڑھنا اور بگڑنا، جس کے نتیجے میں سگ ماہی کی کارکردگی میں کمی اور نلیاں پھٹ جائیں گی۔
درجہ حرارت کے انتہائی تغیرات: سرد آب و ہوا میں نلیاں سکڑ جاتی ہیں اور ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو جاتی ہیں اور زیادہ درجہ حرارت پر اضافی دباؤ میں پھیل جاتی ہیں، جس کی وجہ سے انتہائی حالات میں نلیاں پھٹ سکتی ہیں۔
مکینیکل چوٹ: روزانہ ڈرائیونگ سڑک پر تیز دھار چیزوں سے ٹکرا سکتی ہے، پتھر یا دیگر گاڑیوں سے مکینیکل نقصان ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں آئل پائپ پھٹ سکتا ہے۔
روک تھام اور حل:
باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال: نلیاں کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں، عمر رسیدہ نلیاں اور مہروں کی بروقت تبدیلی۔
کنکشن کے پیچ کو باندھنا: اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام کنکشن اسکرو مضبوطی سے سخت ہیں تاکہ سکرو ڈھیلے ہونے کی وجہ سے آئل پائپ پھٹنے سے بچ سکے۔
درست تنصیب: اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹیوبنگ کی تنصیب کی پوزیشن درست ہے تاکہ غلط تنصیب کی وجہ سے ہونے والے دھماکے سے بچا جا سکے۔
انتہائی درجہ حرارت کی تبدیلیوں سے بچیں: نلیاں کے تھرمل توسیع اور سکڑاؤ کو کم کرنے کے لیے انتہائی درجہ حرارت پر حفاظتی اقدامات استعمال کریں۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
